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世界最先進(jìn)無人機明年服役 翼展超過波音737

作者: 來源:樂購科技 2017-06-28 16:00:28 閱讀 我要評論 直達(dá)商品

   【無人機】2017年6月28日 編輯:葉子

  

美國海軍將于今年10月前后接收首批4架MQ-4C“人魚海神”無人機,明年部署到位于太平洋關(guān)島的安德遜戰(zhàn)略空軍基地。該款無人機集世界上最先進(jìn)的偵察和監(jiān)視設(shè)備于一身,代表美海軍航空兵的未來。

 

  美國海軍將于今年10月前后接收首批4架MQ-4C“人魚海神”無人機,明年部署到位于太平洋關(guān)島的安德遜戰(zhàn)略空軍基地。該款無人機集世界上最先進(jìn)的偵察和監(jiān)視設(shè)備于一身,代表美海軍航空兵的未來。

  翼展超過波音737運輸機

  “人魚海神”長14.5米,翼展39.9米,高4.7米,重14628公斤,最大航速610公里/小時,飛行高度18000米,最大航程15186公里,最長滯空時間30小時,飛行壽命51000小時。飛機翼展和體型均要超過波音737運輸機。

  為“人魚海神”帶來顛覆性優(yōu)勢的是其AN/ZPY-3多功能主動探測器,可對區(qū)域進(jìn)行持續(xù)不斷地全方位掃描,在任何氣象條件下都能提供高清晰度圖像。網(wǎng)絡(luò)中繼站和數(shù)據(jù)融合中心可接收來自戰(zhàn)區(qū)不同來源信息與數(shù)據(jù),分析判斷,經(jīng)過計算機處理,整合成一幅詳盡的合成戰(zhàn)場圖像,實時發(fā)送給有關(guān)參戰(zhàn)艦只。機載防撞系統(tǒng)經(jīng)美國麻省理工學(xué)院林肯實驗室專門優(yōu)化,可探測其它飛行物,以每秒一次的頻率處理數(shù)據(jù),及時發(fā)出提醒,減少發(fā)生碰撞風(fēng)險。自動識別系統(tǒng)可采集海面目標(biāo)信息,進(jìn)行敵我識別,全面掌握目標(biāo)海域戰(zhàn)場態(tài)勢。

  高空進(jìn)行360度掃描

  “人魚海神”的最大任務(wù)是在海洋上空從事情報、監(jiān)視和偵察任務(wù),為海上打擊提供目標(biāo)指示。

  據(jù)了解,該型號無人機通過固定在腹部的設(shè)備,在18公里高空,監(jiān)視700萬平方公里海面,并進(jìn)行360度全方位掃描;也可進(jìn)行單次掃描,面積為5200平方公里。此外,對感興趣區(qū)域能實行聚束照射,排除海浪雜波干擾。一旦探測到目標(biāo),便會以單幀快照、高分辨率快照等形式,發(fā)給地面站或己方軍艦。

  與“全球鷹”只能在高空飛行不同,“人魚海神”在多云天氣發(fā)現(xiàn)可疑目標(biāo)后,能下降至5000米高度,對目標(biāo)進(jìn)行探測、識別和跟蹤。通過合成孔徑雷達(dá),它可識別目標(biāo)到底是軍艦、貨輪、漁船,或者是浮出水面的潛艇。由于機翼和機身進(jìn)行了加固,機身尾部還加裝了雙腹鰭,安裝了除冰系統(tǒng)等,“人魚海神”較好地解決了飛行安全問題。

  多數(shù)無人機都得由人員從地面操縱,“人魚海神”則不同。它可以由地面站人員設(shè)定好偵察區(qū)域、速度和高度,按照設(shè)定程序自動飛行。這樣,不僅可節(jié)省人力,還能以較低成本執(zhí)行任務(wù)。

  用于亞太地區(qū)戰(zhàn)略偵察

  美海軍人士透露,“人魚海神”明年服役后,將執(zhí)行每周7天、每天24小時持續(xù)監(jiān)視任務(wù)。屆時,需動用4架飛機。其中一架在空中,一架返回基地,另一架在地面待命,還有一架備用。

  2018年開始,高空“人魚海神”將與低空P-8A“海神”反潛巡邏機一起,實現(xiàn)無人機與有人機界面無縫整合,高空巡航與低空飛行根據(jù)需要可同時進(jìn)行,對西太平洋地區(qū)實施不間斷監(jiān)視,極大增強對亞太地區(qū)的戰(zhàn)略偵察能力。

  2032年之前,美軍將在5個基地完成“人魚海神”部署,與117架P-8A“海神”反潛巡邏機一起,實現(xiàn)覆蓋全球目的。

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