近日，中航協(xié)在對(duì)圓通、韻達(dá)開(kāi)出史上最重“罰單”確認(rèn)注銷(xiāo)其航空代理資質(zhì)，同時(shí)要求快遞航空業(yè)務(wù)自檢嚴(yán)查。收攬驗(yàn)貨是確�？爝f物品安全的第一道關(guān)，然而記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，快遞公司為逐利甘愿違規(guī)、快遞隊(duì)伍的培訓(xùn)不到位、消費(fèi)者的不愿配合，都使得快件接收時(shí)的開(kāi)包查驗(yàn)成為難題。
圓通：快件時(shí)效不會(huì)因此受到任何影響
對(duì)于此次中航協(xié)開(kāi)出的“罰單”，圓通速遞發(fā)布公告：10月22日晚，上海到大連南航CZ6524航班配載貨物中因某快遞公司發(fā)運(yùn)的一件易燃品出現(xiàn)燃燒，這一航班也確實(shí)配載有其公司上海到大連快件，同時(shí)亦承認(rèn)其發(fā)運(yùn)快件中含有兩塊鋰電池，屬航空運(yùn)輸?shù)诰蓬?lèi)危險(xiǎn)品。圓通方面稱(chēng)，鋰電池經(jīng)有關(guān)部門(mén)檢測(cè)備案可單獨(dú)運(yùn)輸，由于快遞屬于批量運(yùn)輸系違規(guī)，此事因業(yè)務(wù)旺季攬收驗(yàn)視及內(nèi)部安檢過(guò)濾疏忽所致。圓通方面稱(chēng)，公司快件運(yùn)行一切正常，快件時(shí)效不會(huì)因此受到任何影響。
新民網(wǎng)記者隨即致電圓通速遞客服后獲悉，該公司目前仍在收攬快件。記者詢(xún)問(wèn)是否能寄送跨省件去四川等地時(shí)，對(duì)方表示可以，但表示“目前仍遭遇11·11后遺癥，平時(shí)2-3天可以到的快件，可能會(huì)延遲，一周后收到也有可能”。對(duì)于中航協(xié)的罰單，該客服表示，目前尚未收到總部關(guān)于航運(yùn)停止的通知。
對(duì)于中航協(xié)要求的自查自檢，圓通速遞在官網(wǎng)發(fā)布稱(chēng)，11月26日公司召開(kāi)了快件安全整改周工作會(huì)議。圓通全網(wǎng)絡(luò)定于11月26日至12月2日期間全面開(kāi)展快件安全整改周活動(dòng)，全網(wǎng)各分公司、分部開(kāi)展對(duì)收派員、倉(cāng)管員進(jìn)行快件收寄方面的知識(shí)培訓(xùn)，把好攬收驗(yàn)視關(guān)。
據(jù)了解，目前圓通有三架全貨機(jī)執(zhí)飛航線(xiàn)。而此次二類(lèi)貨物運(yùn)輸代理資格被注銷(xiāo)，意味著圓通暫時(shí)沒(méi)法用飛機(jī)來(lái)承運(yùn)貨物，可能會(huì)主要以陸運(yùn)來(lái)運(yùn)輸貨物，這可能會(huì)影響部分快遞的送達(dá)時(shí)間。而除了影響部分貨物的遞送時(shí)間，此次被注銷(xiāo)資格，還會(huì)影響圓通業(yè)務(wù)拓展的步伐。今年8月，總投資55億元的圓通速遞航空總部和華東管理區(qū)總部剛剛落戶(hù)杭州空港新城，圓通方面曾表示擬建華東快件轉(zhuǎn)運(yùn)中心，并計(jì)劃投資45億元做飛機(jī)購(gòu)買(mǎi)、租賃和維修費(fèi)用。
開(kāi)箱驗(yàn)快遞執(zhí)行難遇三大困局
今年5月1日實(shí)施了新《快遞服務(wù)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，明確規(guī)定了“先驗(yàn)貨再簽字、寄件前要驗(yàn)視、延誤要賠償”等內(nèi)容。《標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，用戶(hù)交寄信件以外的快件，快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)場(chǎng)驗(yàn)視內(nèi)件，用戶(hù)如果拒絕驗(yàn)視，快遞企業(yè)可不予收寄。經(jīng)過(guò)驗(yàn)視，快遞企業(yè)收派員仍不能確定安全性的存疑物品，用戶(hù)應(yīng)出具相關(guān)部門(mén)的安全證明，否則也不予收寄。
不過(guò)，收攬驗(yàn)貨在實(shí)際操作中，卻很少有真正實(shí)施的。新民網(wǎng)記者致電滬上三家快遞公司，表示要快遞一盒物品，其中只有一家快遞公司詢(xún)問(wèn)快遞物品為何物，并建議先不要打包，等快遞員看一下再說(shuō)，而其他快遞公司只是簡(jiǎn)單確認(rèn)了收貨時(shí)間和地點(diǎn)。據(jù)了解，快遞員每天派單量在50份左右，處理每單貨物的時(shí)間非常少，因?yàn)殚_(kāi)箱驗(yàn)貨耗費(fèi)時(shí)間。
除了“快遞員嫌麻煩”之外，發(fā)件人往往有時(shí)本身也不愿意被驗(yàn)貨�？爝f員郭師傅告訴記者，即使快遞員愿意開(kāi)箱驗(yàn)貨，不少發(fā)件人也會(huì)以“侵犯隱私”等理由拒絕，“為難他們，也為難我們”。
各快遞公司在官方網(wǎng)站大多都發(fā)布禁寄物品，但不少快遞員并不能“記全”，對(duì)于航運(yùn)中需要留意的物品，更是“糊里糊涂”。記者隨意問(wèn)快遞員郭師傅，哪些貨物“收不得”，郭師傅扳著手指說(shuō)，“活物不能收、貴重物品能收、易燃易爆物品不能收……”“那電池能收嗎？”郭師傅想了想說(shuō)，“好像能收的，我要問(wèn)一問(wèn)”。（新民網(wǎng)記者袁蓉）
相關(guān)背景：
由于涉及到今年10月22日南航CZ6524航班在遼寧大連落地后發(fā)生的貨物燃燒事件，近日，中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)接連對(duì)四家貨運(yùn)公司開(kāi)出“罰單”，注銷(xiāo)了圓通、韻達(dá)、匯行、啟昊四家公司的二類(lèi)航空貨運(yùn)代理資質(zhì)，并請(qǐng)各航空公司終止相關(guān)合作，不承運(yùn)其攬收的貨物。
據(jù)悉，貨物燃燒事件的罪魁禍?zhǔn)资且缓邪l(fā)自浙江某戶(hù)外用品店的禁運(yùn)危險(xiǎn)品——耐風(fēng)火柴，上海韻達(dá)貨運(yùn)有限公司、上海匯行國(guó)際物流有限公司、上海啟昊貨運(yùn)代理有限公司涉及該起事件。
而在南航航班貨物燃燒事件中，有2宗含有鋰電池物品的實(shí)際托運(yùn)人為上海圓通速遞有限公司。由于其在此次事件中未對(duì)其托運(yùn)的貨物按照操作規(guī)程驗(yàn)貨、分類(lèi)，導(dǎo)致謊報(bào)為普通貨物的危險(xiǎn)品交運(yùn)航空公司，嚴(yán)重影響了飛行安全，也被注銷(xiāo)二類(lèi)貨運(yùn)代理資質(zhì)。
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來(lái)自中航協(xié)的處罰，如同一顆炸彈從天而降，在圓通及國(guó)內(nèi)民營(yíng)快遞業(yè)中引發(fā)不小的震蕩。 11月19日，中國(guó)航協(xié)在其官網(wǎng)上貼出了一份《關(guān)于對(duì)上海圓通速遞有限公司的處理通告》，稱(chēng)10月22日南航CZ6524航班在大連落地后發(fā)生>>>詳細(xì)閱讀
本文標(biāo)題：圓通回應(yīng)空運(yùn)貨品燃燒：違規(guī)系過(guò)濾疏忽所致
地址：http://www.sh-jijian.com/a/guandian/yejie/20121229/109562.html
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