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航協(xié)再開第五張“罰單” 北京飛力士物流嚴重違規(guī)

作者:IT新聞網(wǎng) 來源:IT新聞網(wǎng) 2012-12-29 09:21:28 閱讀 我要評論 直達商品

北京飛力士物流有限公司私刻南航確認章,并加蓋在《非限制性物品運輸聲明》上, 嚴重影響正常飛行安全,航協(xié)決定注銷該公司的二類貨運代理資質(zhì)。這也是近期中航協(xié)針對銷售代理企業(yè)違規(guī)運輸危險品等情況開出的第五張“罰單”。

繼韻達貨運、圓通速 遞等4家公司被注銷二類航空貨運代理資質(zhì)后,昨日中國航空運輸協(xié)會公告稱,北京飛力士物流有限公司私刻南航確認章,并加蓋在《非限制性物品運輸聲明》上, 嚴重影響正常飛行安全,決定注銷該公司的二類貨運代理資質(zhì)。這也是近期中航協(xié)針對銷售代理企業(yè)違規(guī)運輸危險品等情況開出的第五張“罰單”。中航協(xié)方面表 示,將進一步加強對貨運代理企業(yè)的督查監(jiān)管,對影響航空貨運安全的違規(guī)行為給予嚴肅處理。

對此,快遞咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇對記者表示,類似事件中暴露出目前快遞航空運輸?shù)闹T多問題,一方面應(yīng)加強對終端快遞員的培訓(xùn),嚴格執(zhí)行各項收寄制度,目前行業(yè)也急需建立航空快件標準,從分類、安檢等多方面加以規(guī)范,建議北上廣深等一線城市應(yīng)建設(shè)快遞分類安檢專用通道。

中航協(xié)

連開5張“罰單”

根據(jù)昨日的通報,今年11月7日,首都機場安保在對飛力士物流發(fā)往長沙一票品名為電腦的貨物安檢過程中,發(fā)現(xiàn)飛力士提供的《非限制性物品運輸聲明》鋰電池型 號不在南航鋰電池備案表中。隨后經(jīng)南航北京分公司貨運部對該份聲明進行辨別,飛力士加蓋在《非限制性物品運輸聲明》的確認章系偽造。

鑒于公 司違規(guī)運輸鋰電池,私刻南航確認章并加蓋在聲明上,中航協(xié)決定注銷北京飛力士物流有限公司的二類貨運代理資質(zhì)。請各航空公司終止與該企業(yè)的合作,不承運其 攬收貨物。此前中航協(xié)處理一起貨物燃燒事故中開出了四張罰單,而受罰者則是囊括了“四通一達”傳統(tǒng)民營快遞巨頭中的兩家。

針對頻頻出現(xiàn)的違規(guī)現(xiàn)象,中國航協(xié)要求航空貨運銷售代理人在托運快件時,必須如實、規(guī)范申報航空貨物種類、品名和數(shù)量,對托運的快件及其包裝進行查驗,確保托運的航空貨物與托運書申報內(nèi)容相符。無法確認品名相符、包裝不符合要求的貨物,一律不得進行航空運輸。

回應(yīng):

攬收快件安檢存漏洞

雖然被注銷航空資質(zhì)并沒有影響快遞公司正常開展航空快件業(yè)務(wù),圓通速遞和韻達快遞就被注銷資質(zhì)一事也紛紛做出了回應(yīng),原因被歸結(jié)于攬收快件和內(nèi)部安檢環(huán)節(jié)存在的漏洞。

韻達快遞回復(fù)稱,公司收件時客戶未申報快件物品名稱,上述快件交給匯航代理商,匯航代理商又將該票快件交給啟航代理商,航空貨物代理商未檢查出該票快件屬于違禁品,導(dǎo)致了之前航空違禁品事件的發(fā)生,目前涉事網(wǎng)點已停業(yè)整頓。

圓通速遞方面則表示,公司發(fā)運快件中含有兩塊鋰電池(經(jīng)有關(guān)部門檢測備案可單獨運輸,由于快遞屬于批量運輸系違規(guī)),是因業(yè)務(wù)旺季攬收驗視及內(nèi)部安檢過濾疏忽所致。

業(yè)內(nèi):野蠻生長下快遞問題多

“雙 十一”電商促銷,快遞公司的業(yè)務(wù)量屢創(chuàng)新高,多地快遞網(wǎng)點瀕臨“爆倉”高負荷運營?爝f公司的第一任務(wù)是盡快攬收中轉(zhuǎn)派送,一味講究速度導(dǎo)致在驗視、安檢 方面難免出現(xiàn)漏洞。國內(nèi)的快遞企業(yè)在被電商迅速催肥的同時,在服務(wù)和管理上則是存在諸多的漏洞。數(shù)據(jù)顯示,前三季度快遞業(yè)務(wù)量完成額超越2011年全年業(yè) 務(wù)完成水平,累計同比增幅達52.3%。

韻達收貨后雖對貨物用X光機進行了安檢,但由于安檢并非是具有航空安全檢查資質(zhì)的安檢員,未查出該 快件中的耐風(fēng)火柴。韻達方面則表示,未來全網(wǎng)各加盟網(wǎng)點在攬收快件時,明確寄件客戶所寄物品品名,并嚴格開箱驗視。對于酒店客戶、馬路邊寄遞的客戶、上門 寄遞的客戶和地址不詳?shù)目蛻魧嵤┲攸c檢查驗視。

一位快遞業(yè)內(nèi)人士表示,民營快遞在高速增長的同時暴露出的諸多問題值得注意。目前市場上數(shù)以 千計的快遞公司在服務(wù)上參差不齊,部分快遞網(wǎng)點或分撥中心缺乏必要的安檢設(shè)備。一些加盟制的快遞公司對旗下網(wǎng)點監(jiān)督不力,在攬收快件、驗視等方面存在諸多 問題。而由于缺乏必須的監(jiān)督和懲罰措施,今年快遞新國標規(guī)定的快遞場所、人員、驗視等方面的要求在一些地方難以落地。

 


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