騰訊科技訊 12月31日消息，五百城3C電器網(wǎng)董事長(zhǎng)龔善斌做客騰訊科技“電商之道”盤點(diǎn)2011電商物流，他指出，國(guó)內(nèi)物流業(yè)將分為京東、淘寶等電商平臺(tái)；傳統(tǒng)物流業(yè)；傳統(tǒng)企業(yè)電商等三分天下的局面。
龔善斌稱，2011年電商物流有以下三點(diǎn)。1、行業(yè)大佬拼巨資：京東10億建物流；淘寶百億投物流寶；2、物流業(yè)市場(chǎng)格局重塑。四通一達(dá)擁抱電商擴(kuò)張迅速；宅急送轉(zhuǎn)型擁抱B2C。行業(yè)老大順豐不入電商，面臨被超越；3、蘇寧易購(gòu)、五百城等傳統(tǒng)企業(yè)電商劍走偏鋒，革新供應(yīng)鏈物流能力，分城市次日必達(dá)。
業(yè)內(nèi)人士照關(guān)月表示，快遞物流業(yè)順豐被超越，目前看來可能性甚小。順豐不入電商有道理，價(jià)格貴、而且鄉(xiāng)村城鎮(zhèn)到不了，電商尤其C店可能會(huì)用EMS也不用順豐，但即便如此順豐老大的地位短時(shí)間內(nèi)還沒有哪家能抗衡。
派代網(wǎng)分析師李成東認(rèn)為，電商自建物流基本考慮三點(diǎn)1、可控性；2、成本；3、用戶體驗(yàn)優(yōu)劣。從這幾個(gè)維度綜合考慮，自建物流的電商做的更好。
業(yè)內(nèi)人士劉豪表示，電商轉(zhuǎn)投物流后有利有弊。其利是：自有物流渠道及終端送達(dá),線下服務(wù)能有效傳達(dá);樹立電商品牌及贏得用戶依賴度；弊端在：資源重復(fù)消耗,自有物流鏈條將加大運(yùn)營(yíng)成本及送達(dá)成本，利潤(rùn)比下滑。
劉豪認(rèn)為，電商進(jìn)軍物流業(yè)會(huì)對(duì)小的物流企業(yè)產(chǎn)生沖擊；最有效的方式是大型平臺(tái)與大型物流企業(yè)建立合作經(jīng)營(yíng)模式而不是走入競(jìng)爭(zhēng)模式。
業(yè)內(nèi)人士吳健評(píng)論道，傳統(tǒng)物流正在被超越，電商企業(yè)進(jìn)入物流行業(yè)，建設(shè)自己的物流體系，京東在物流上就做的相當(dāng)不錯(cuò)，因?yàn)樗麄兏M(fèi)者，面對(duì)終端消費(fèi)者，京東等電商企業(yè)的物流團(tuán)隊(duì)更加專業(yè)，十分看好京東、淘寶、凡客等巨頭進(jìn)入物流帶來電商的第三春發(fā)展！
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本文標(biāo)題：電商之道：2011國(guó)內(nèi)物流三分天下
地址：http://www.sh-jijian.com/a/guandian/yejie/20120101/22262.html
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