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不止解決續(xù)航焦慮,新日打造鋰電內(nèi)芯全能王

作者: 來(lái)源: 2021-04-01 12:07:51 閱讀 我要評(píng)論 直達(dá)商品

  眾所周知,在前不久舉辦的中國(guó)北方國(guó)際自行車(chē)電動(dòng)車(chē)展覽會(huì)(簡(jiǎn)稱(chēng)“天津展”)上,新日電動(dòng)車(chē)攜手華為終端,開(kāi)啟騎行領(lǐng)域場(chǎng)景化體驗(yàn)的大門(mén)。“鋰想·智未來(lái)”,新日在此次天津展上不止在“智能”方面擁有強(qiáng)有力的背書(shū),同時(shí)在鋰電上,也取得進(jìn)一步突破。

  3月25日“鋰想·智未來(lái)”新日超高端智能鋰電車(chē)新品發(fā)布會(huì)上,新日宣布與全球領(lǐng)先的鋰離子電池研發(fā)制造公司寧德時(shí)代達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系,并在電池快充領(lǐng)域進(jìn)行深耕研究,“新日汽車(chē)級(jí)鋰電,保5年用10年”將在超能跑、超耐用、超安全、超輕巧上再添新優(yōu)勢(shì)。

  新日發(fā)起多場(chǎng)里程挑戰(zhàn)賽,解決騎行續(xù)航焦慮

  自新日汽車(chē)級(jí)鋰電問(wèn)世以來(lái),以其“保5年用10年”的超長(zhǎng)使用壽命優(yōu)勢(shì),打下一片藍(lán)海。繼充放電循環(huán)達(dá)1500次的超長(zhǎng)使用壽命后,新日推出了EG能量管理系統(tǒng):同步變頻電機(jī)、納米級(jí)低滾阻輪胎以及高承載低滾阻軸承等九大科技技術(shù),從外觀設(shè)計(jì)到內(nèi)在性能,全方位提升車(chē)型續(xù)航能力。2021年1月28日,新日在行業(yè)媒體與新日伙伴的全程見(jiàn)證下,新日超能跑系列之新日Q6(60V24Ah配置)創(chuàng)下了平均里程131.08公里的優(yōu)秀成績(jī),隨后新日持續(xù)發(fā)力,在全國(guó)各地舉辦多場(chǎng)里程挑戰(zhàn)賽,針對(duì)不同路況、氣候等客觀環(huán)境,新日超能跑系列車(chē)型均取得了理想的成績(jī),解決了人們?cè)诔鲂行枨笊系睦m(xù)航焦慮。

  新日攜手寧德時(shí)代,助力新日鋰電全面升級(jí)

  在“鋰想·智未來(lái)”新日超高端智能鋰電車(chē)新品發(fā)布會(huì)上,新日和寧德時(shí)代聯(lián)合發(fā)布了48v20Ah、60v20Ah、109v92Ah三款磷酸鐵鋰新電池產(chǎn)品,在“”新日汽車(chē)級(jí)鋰電,保5年用10年“”的核心優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上深度挖掘,從電池容量、電池使用壽命以及安全防護(hù)上進(jìn)一步提升,該舉動(dòng)無(wú)疑在電動(dòng)車(chē)行業(yè)鋰電化浪潮下,牢牢立住根基,率先搶占市場(chǎng)。同時(shí)在快節(jié)奏的時(shí)代下,節(jié)省時(shí)間成本是消費(fèi)者選擇產(chǎn)品時(shí)越發(fā)重視的因素,本次新日與寧德時(shí)代的合作,還將會(huì)涉足快充領(lǐng)域,開(kāi)發(fā)電動(dòng)車(chē)電池安全有效的充電模式,在騎行場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)“充電10分鐘,可行百公里”。同時(shí)這也意味著新日汽車(chē)級(jí)鋰電不再是“單項(xiàng)冠軍”,而是朝著“全能”的跑道進(jìn)發(fā)。

  從新日牽手“華為終端”與“寧德時(shí)代”兩大實(shí)力品牌,到新日此次天津“兩會(huì)一展”帶來(lái)的新品亮相,黑科技成果展示,新日既在用行動(dòng)實(shí)現(xiàn)自身的突破,也在為帶領(lǐng)行業(yè)走向高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)行嘗試與挑戰(zhàn)。

  


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