雖然現(xiàn)在智能自行車的產(chǎn)品很多，但是關(guān)于智能安全帽產(chǎn)品確實(shí)寥寥無幾。臺(tái)灣一家創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)另辟蹊徑研發(fā)了一個(gè)專為智能安全帽系統(tǒng)Jarvish。日前于比利時(shí)安全帽廠LAZER Helmets合作，在臺(tái)灣推出了他們首款智能安全帽Monaco Evo S系列。根據(jù)官方的講法，這系列安全帽已經(jīng)將原本此帽體內(nèi)置的語音系統(tǒng)升級加入了Jarvish的語音系統(tǒng)、攝影機(jī)與十軸的動(dòng)態(tài)感測器。并且還可以提供用戶語音以及siri功能，還有先進(jìn)騎乘輔助系統(tǒng)(ARAS)以及影像及時(shí)上傳等功能。
臺(tái)灣的電動(dòng)車保有量非常大，所以會(huì)專門有創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)研發(fā)這類產(chǎn)品也在情理之中。其實(shí)除了這個(gè)團(tuán)隊(duì)研發(fā)的智能安全帽產(chǎn)品之外，Skully與BMW也都有自己的智能安全帽產(chǎn)品，不過搭載Jarvish系統(tǒng)的Monaco Evo S則是偏重于云端的影像及中英文語音這塊提供更進(jìn)階的分析與控制功能，并且支持iOS和Android系統(tǒng)。
Monaco Evo S是一頂碳纖維規(guī)格的可樂帽，基本上這個(gè)來自LAZER的帽體原本就內(nèi)置藍(lán)牙的語音控制系統(tǒng)，而在預(yù)設(shè)搭載攝影機(jī)的Jarvish上身之后，則是提供了 Wi-Fi傳輸、1080p錄影與16GB的存儲(chǔ)空間。根據(jù)官方的說法，這套錄影系統(tǒng)可支持最長約4小時(shí)的錄影續(xù)航， 并與Panasonic合作快速充電技術(shù)，可以在一小時(shí)左右充滿安全帽的電池。操作的部分，你可以通過語音查詢天氣、導(dǎo)航、鬧鐘、控制音樂播放、錄影開始停止等功能，不過安全帽的左側(cè)其實(shí)還是依然具備有電源與設(shè)置的實(shí)體按鈕，以及micro-USB與功能燈號(hào)。
支持Jarvish系統(tǒng)的智能安全帽將可擁有無限容量的微軟云端空間，可以在Wi-Fi或者是移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)之下傳輸由攝影機(jī)所錄到的片段，并支持 Hightlight與防震分析的機(jī)能。Jarvish的動(dòng)態(tài)感測器也可以感知到安全帽是否有遇到撞擊事故，快速回傳云端分析比對即時(shí)的影像，確定是發(fā)生事故才會(huì)播打緊急電話請求幫助;未來亦可通過鏡頭分析是否有后車接近進(jìn)行提醒。除此之外，Jarvish還可以通過手機(jī)GPS信息自動(dòng)標(biāo)注你行車的相關(guān)信息包括位置、速度等 -- 后續(xù)該團(tuán)隊(duì)也有打算加入動(dòng)態(tài)信息在其中。
Monaco Evo S的重量為1566g，帽體上具備許多光線反射機(jī)制——可惜的是，后腦杓的紅色色塊并不是LED燈號(hào)，僅僅只是反射塊而已。全系列的智能安全帽產(chǎn)品都將搭載可以因應(yīng)陽光強(qiáng)烈程度變色的依視路安全帽鏡片，鏡片上也有支持Pin-lock機(jī)制，尺寸則是有M - XXL可選擇。價(jià)位部分，即日起開始預(yù)購的Monaco Evo S單鏡頭款的500頂限量價(jià)為19500新臺(tái)幣(約人民幣4050)，未來的定價(jià)將會(huì)是28000新臺(tái)幣。官方表示后續(xù)將會(huì)有HUD+前后雙鏡頭與前后雙鏡頭兩款更進(jìn)階版本在年底前登場。屆時(shí)將會(huì)有更多更進(jìn)階的顯示功能可以在HUD顯示器款上面看到。
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本文標(biāo)題：這款智能安全帽就像大腦 腦洞比人類還大
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