有一種叫“電動平衡車”的代步神器在街頭悄然興起，時尚、環(huán)保，看上去也非常炫酷。但是在人流、車流非常密集的地方，平衡車在身邊“唰”一下擦肩而過，沒有方向盤，沒有平衡器，完全靠人自身的能力來保持平衡，不少市民都為他們的安全性捏一把汗。
這種平衡車屬于機動車，還是非機動車?遇到緊急情況該怎么面對呢?它到底是“代步神器”，還是存在安全隱患的“馬路殺手”?
炫酷外形暗藏安全隱患
代步車時速一般設(shè)置在16公里，是靠身體的平衡來控制行駛，想往前就向前傾，想減速就往后。當記者詢問該車是否用上牌照時，店家則表示不用，并表示上班路上騎沒問題。
價格從兩千元到兩萬元不等，無論從形制，還是體感，對于年輕人而言，十分炫酷。
有店家提醒：
禁止在有機動車輛和行人多的地方騎行，不宜在顛簸路面、冰雪及積水等濕滑路面、雨天騎行。
多數(shù)網(wǎng)店都提醒顧客：
使用時一定要佩戴頭盔、護膝等工具，不要穿高跟鞋、皮鞋、拖鞋等，以免發(fā)生傷害。
但是這些要求，一般“上班族”似乎很難做到。有網(wǎng)友甚至調(diào)侃：“有了獨輪車后，褲子生意好做了”。
青報君翻閱《道路交通安全法》：
平衡車并不屬于機動車范疇，而在非機動車定義中，平衡車也沒有被提及。關(guān)于非機動車的安全技術(shù)標準，《道路交通安全法》對非機動車的外形尺寸、質(zhì)量、制動器、車鈴和夜間反光裝置，都有明確規(guī)定，即使將電動平衡車納入非機動車，也不符合相關(guān)安全技術(shù)標準。
青島市市交管部門相關(guān)負責人表示：
“這樣的電動代步工具沒有任何安全防護措施，甚至沒有有效的制動裝置，騎行全靠騎行者自己的能力，在道路上非常容易發(fā)生交通事故，且無法正常維權(quán)。平衡車屬于新生事物，目前對這一代步工具的監(jiān)管尚處空白，屬不屬于機動車管理范圍，目前沒有明確的交通法規(guī)對其進行約束。”
交警提醒
由于這種車的駕駛本身存在一些技術(shù)性，所以建議騎行的市民注意保護自身安全，盡量不要去機非混行的車道行駛。由于每個人平衡能力有差異，尤其是老人和孩子，因為身體原因，不建議使用這種代步工具。
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本文標題：電動平衡車 繼女司機之后的馬路殺手？
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