隨著汽車保有量的不斷增多，各輪胎品牌也層出不窮，這讓很多消費(fèi)者挑花了眼，不知道到底該選擇什么品牌。作為輪胎屆中的“老前輩”Hankook輪胎自面向市場(chǎng)以來(lái)，始終以真誠(chéng)之心對(duì)待客戶，不斷加大研發(fā)力度，為消費(fèi)者帶來(lái)了高質(zhì)量的產(chǎn)品，和更好的購(gòu)物體驗(yàn)。
Hankook輪胎研發(fā)中心 聚集優(yōu)秀人才
Hankook輪胎始終以產(chǎn)出實(shí)用且具有吸引力的輪胎為主要目標(biāo)，為此在全球范圍設(shè)立了5個(gè)研發(fā)中心和8個(gè)生產(chǎn)基地，依托強(qiáng)大的技術(shù)支持，致力于引領(lǐng)輪胎行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。據(jù)了解，韓泰輪胎的員工中有6%從事研發(fā)工作，每年公司在研發(fā)方面的投入約占年收入的5%。
秉承著“Kontrol Technology”的核心技術(shù)理念，Hankook輪胎持續(xù)研發(fā)高性能產(chǎn)品。比如，Hankook輪胎早期便通過(guò)科技創(chuàng)新推出了5款新概念輪胎，分別為Magfloat、Flexup、i-Play、Shiftrac和Autobine，突出了其在輪胎制造上科技前沿性。
其中Magfloat是基于磁場(chǎng)延伸原理設(shè)計(jì)，適用于靈活的單輪汽車；而Flexup可以使單人汽車自由地上下臺(tái)階；iPlay則為雙輪單人車輪胎在超高速行駛的狀態(tài)下提供更高的性能支撐；Shiftrac適用于急轉(zhuǎn)彎，即便駛過(guò)鋒利的邊角，也無(wú)需減速；而Autobine是自動(dòng)駕駛汽車概念的延伸，可根據(jù)乘客的數(shù)量自動(dòng)添裝或卸載輪胎。
在近幾年來(lái)，Hankook輪胎不斷創(chuàng)新、突破自我，推出了更多優(yōu)質(zhì)輪胎，其卓越設(shè)計(jì)接連被全球各項(xiàng)權(quán)威設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)所認(rèn)可。比如Boostrac、Alpike和Hyblade 3款概念輪胎，分別榮獲2015 IDEA大獎(jiǎng)、2015紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)和2016 iF設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)；Flexup和Shiftrac則獲得了2017 IDEA大獎(jiǎng)的銅獎(jiǎng)及特別獎(jiǎng)；概念輪胎Hexonic和HLS-23以及乘用車輪胎Kinergy 4S2，在2019年IF設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)中榮獲“專業(yè)概念與產(chǎn)品”獎(jiǎng)項(xiàng)；而新款萬(wàn)途仕 Ventus S1 evo3（K127）輪胎憑借出眾的設(shè)計(jì)品質(zhì)獲得2019年度紅點(diǎn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。
為了實(shí)現(xiàn)未來(lái)駕駛夢(mèng)想，Hankook輪胎還創(chuàng)辦了“下一代駕駛實(shí)驗(yàn)室”，包含一系列高科技創(chuàng)新研發(fā)成果，這不僅僅是一種超前的設(shè)計(jì)理念，同時(shí)代表著品牌對(duì)于未來(lái)產(chǎn)業(yè)變革的超前展望。輪胎產(chǎn)業(yè)的未來(lái)，必定是在基于科技創(chuàng)新的條件下將之實(shí)體化的一種探索，Hankook輪胎只是先人一步的帶給消費(fèi)者驚喜。
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本文標(biāo)題：Hankook輪胎深耕科技創(chuàng)新 布局高性能輪胎
地址：http://www.sh-jijian.com/auto/qiche/313627.html
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