面對氣價波動對燃氣重卡市場影響，解放動力如何出招？
2021年9月17日當(dāng)天正式投放的解放動力CA6SM4燃氣機，以核心技術(shù)占據(jù)大馬力、低氣耗、高可靠的行業(yè)領(lǐng)先制高點。據(jù)悉，解放動力燃氣機產(chǎn)品還將在16升大排量、43%熱效率和油氣雙燃料切換，實現(xiàn)3項行業(yè)領(lǐng)先、甚至全球紀(jì)錄。
解放動力燃氣機何以引領(lǐng)行業(yè)？帶著這樣的疑問，記者采訪了一汽解放總經(jīng)理助理、發(fā)動機事業(yè)部總經(jīng)理、黨委書記錢恒榮。
智慧動力域首款CA6SM4 將重塑燃氣機口碑
9月17日，一汽解放CA6SM4燃氣牽引車產(chǎn)品全國總投放。作為解放智慧動力域“首款”大馬力天然氣發(fā)動機產(chǎn)品，CA6SM4功率覆蓋510~570Ps，最大扭矩2600N‧m，應(yīng)用高湍動能米勒循環(huán)燃燒技術(shù)、定向高強化冷卻缸蓋設(shè)計技術(shù)、多段波紋焊接排氣歧管技術(shù)等16項核心技術(shù)，樹立行業(yè)新標(biāo)桿。
當(dāng)天，一汽解放總經(jīng)理助理、發(fā)動機事業(yè)部總經(jīng)理、黨委書記錢恒榮表示：“我們承諾，以高品質(zhì)產(chǎn)品重鑄燃氣機口碑。此刻投放的CA6SM4產(chǎn)品，是歷時三年多精心打造而成，處于行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先，并通過了大量用戶實測驗證。以CA6SM4為新起點，解放動力有信心在國六階段成為燃氣機領(lǐng)域的‘領(lǐng)跑者’。”
據(jù)了解，CA6SM4完善改進了此前6SM3存在的問題，關(guān)鍵升級有三點。
首先，CA6SM4產(chǎn)品氣耗有了大幅度改善，比同級競品低3-5%；其次，可靠性大幅改善，12MIS比以前的產(chǎn)品降低了80%。第三，采用智能網(wǎng)聯(lián)OTA及大數(shù)據(jù)算法智能診修技術(shù),為用戶實時推送車輛健康狀態(tài)，實時監(jiān)控預(yù)警。
錢恒榮強調(diào)：“在以往重視產(chǎn)品認證實驗、質(zhì)保實驗的基礎(chǔ)上，這一次是我們在投放之前，用戶實測量最多的。CA6SM4投放前，針對各項應(yīng)用場景進行了大量用戶試車，累計里程已經(jīng)超過了1000萬公里。”
明后年推16升、43%熱效率燃氣機和油氣雙燃料
面向未來，錢恒榮代表解放動力承諾，以不懈創(chuàng)新促進產(chǎn)品迭代優(yōu)化。他在現(xiàn)場宣布：未來，解放動力還將推出更多更新的自主產(chǎn)品，包括全球最大排量的天然氣車用發(fā)動機、6SX 16升產(chǎn)品，熱效率大于43%的下一代天然氣產(chǎn)品，世界首創(chuàng)、天然氣柴油自由切換的雙燃料發(fā)動機。
解放動力16升6SX天然氣產(chǎn)品，高達600馬力以上，將是目前全球最大排量、最大馬力的天然氣車用發(fā)動機。錢恒榮表示，6SX預(yù)計在明年年底投放市場，將在山區(qū)、爬坡及重載等工況，提高運輸效率。
CA6SM4的低氣耗水平已經(jīng)領(lǐng)先行業(yè)，但解放動力依然在追求更高熱效率、更低氣耗的新紀(jì)錄。錢恒榮表示，“現(xiàn)在燃氣機熱效率不到40%，我們下一代天然氣產(chǎn)品將有重大提升改進，熱效率是43%，甚至有望到45%，將會在2023年推出。其中會采用革命性的技術(shù)，氣耗在現(xiàn)有基礎(chǔ)上大幅度下降10%以上。”
至于天然氣、柴油自由切換的雙燃料發(fā)動機，能在氣價高的時候燒柴油、氣價低的時候燒天然氣，可以說是破解氣價波動的“最大利器”。錢恒榮表示：“這個產(chǎn)品是世界首創(chuàng)，我們申請了專利保護。一旦雙燃料發(fā)動機推出以后，將為廣大用戶創(chuàng)造更大價值，為解放持續(xù)領(lǐng)航提供核心動力。”
解放動力燃氣機憑什么贏得用戶？
參加了車輛實測的車主李建勇，在產(chǎn)品正式上市之際訂購第一批匹配CA6SM4燃氣機的一汽解放牽引車。當(dāng)天從一汽解放發(fā)動機事業(yè)部副總經(jīng)理黃南翔手中，接過了象征了財富車鑰匙。
黃南翔在接受媒體采訪時表示，通過燃燒室、智慧換氣等專項技術(shù)，CA6SM4燃氣機樹立了六大產(chǎn)品力的標(biāo)桿，特別是在氣耗下降、動力強勁兩方面，給用戶帶來TCO全生命周期的使用經(jīng)濟性和高效率。“按照氣價平均4元/kg計算，CA6SM4一年能為用戶節(jié)省3萬元成本。在當(dāng)前高氣價情況下，解放動力燃氣機帶來大幅度節(jié)氣效果，對用戶運營也有很大貢獻。”
記者采訪到山西臨汾銘威運輸負責(zé)人李永軍，他從事山西-河北運煤業(yè)務(wù)多年，是一汽解放超過20年的忠實用戶，他說：“山西市場環(huán)境就都是燃氣車，現(xiàn)在氣價確實貴，也都在咬牙堅持。解放能把氣耗降低一點、故障再少一點，對我來說就是最大的支持。”他表示，接下來還會堅定地選擇解放車、解放動力。
另一方面，解放動力伴隨式服務(wù)，給用戶帶來便利，解除了用戶的后顧之憂。
解放動力緊扣“精芯服務(wù)”品牌宗旨，為廣大用戶提供超值的服務(wù)體驗，對燃氣機產(chǎn)品服務(wù)政策升級：除正常的三包服務(wù)外，在今年9月1日到明年6月30日之間購買搭載6SM3/6SM4國六天然氣發(fā)動機的車輛，還能享受專項政策，一是發(fā)動機24個月只換不修政策（即5C件出問題就換整機）；二是超長質(zhì)保政策（缸蓋、缸體質(zhì)保期延長至30個月不限里程）；三是停駛補償政策（因發(fā)動機質(zhì)量原因停駛，且無法采取臨時措施處理的，將為用戶提供停駛補償），全心全意為廣大用戶便捷用車保駕護航。
據(jù)了解，面對排放切換窗口期，解放動力上半年加快國六產(chǎn)品導(dǎo)入、推進燃氣組合戰(zhàn)，奧威發(fā)動機銷量同比增長30%。7月、8月中重卡市場淡季，青汽國六車配套的解放動力份額提升19%。
一汽解放發(fā)動機事業(yè)部營銷服務(wù)部市場負責(zé)人表示，當(dāng)前運價低迷、天然氣價格波動較大的情況下，燃氣機產(chǎn)品“是否靠得住”、“是否節(jié)氣”的用戶核心痛點更加突出。作為解放動力，還是扎實練好“內(nèi)功”，負責(zé)任地做好6SM3升級工作，強化6SM4前期驗證階段贏得的用戶口碑，為將來的市場機會做好準(zhǔn)備。
后記：2019年，解放動力國六LNG產(chǎn)品正式配裝一汽解放車在山西太原全國總投放。到2021年，解放動力已助力一汽解放屢奪燃氣重卡月度銷量冠軍，在NG市場份額及領(lǐng)先優(yōu)勢再創(chuàng)新高。這一次，解放動力CA6SM4又是在山西太原，開啟了新的征程。不斷超越自己、實現(xiàn)行業(yè)突破的解放動力燃氣機，不僅將有力支撐解放“中國第一、世界一流”目標(biāo)的達成，更將加速“全力以赴把民族汽車品牌搞上去”的步伐。
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