11月18日消息：據(jù)報道，剛剛過去的“雙十一”電商大促銷，商家的發(fā)貨還在繼續(xù)，甚至有可能還要延續(xù)到下周。至“雙十一”以來，快遞員的工作量倍增。昨天，快遞員劉軍一天就送了200件快遞，按照6個小時計算，平均2分鐘就要送出一件，比往常翻一倍。昨天一早，記者坐在劉軍的電動車后，和他一起穿梭于中州路、中州支路、武昌路、衡水路……劉軍表示，出發(fā)前腦子里就要畫好地圖，規(guī)劃好路線，才能少走回頭路節(jié)省時間。至今劉軍還對前不久一次送電飯煲的經(jīng)歷記憶猶新送到貨，對方不僅要求拆箱驗貨，還要當場先燒一鍋水看看，還讓劉軍在旁看著她燒。
商家存貨估計下周末發(fā)完
記者昨天上午9點在位于水電路的圓通虹口總部公司見到劉軍，半個籃球場大的分揀場地幾乎被包裹紙盒堆滿。經(jīng)理姚垚表示，這里大約有4000多單，絕大多數(shù)還是“雙十一”訂的貨。“"雙十一"時很多網(wǎng)店都賣瘋了，有的商家根本來不及發(fā)貨。估計商家全部發(fā)完"雙十一"的存貨要到下周四或下周五。”
劉軍這幾天每天都要送150件以上的快遞。“今天上午估計要送150件，全天大概200件。”出于不打擾客戶休息的原則，公司規(guī)定上午的送貨時間在9點半到12點半之間，下午則集中在2點半到5點半。正常情況下中午十一二點就能結(jié)束的工作，這幾天劉軍光處理“上午件”就要忙到下午兩點半，早飯中飯都顧不得吃，下午馬上又要上路了。
分完貨，劉軍把貨架上的包裹搬到自己的電動車上，車前車后座位上凡是能放東西的地方都放得滿滿當當。劉軍送過的體積最大的單件是一張兒童床。“實在太大了，怎么都擺不下，只好專門為它單程跑一趟。”
最怕車開不進小區(qū)
記者坐在劉軍的電動車后，穿梭在中州、中州支路、武昌路、衡水路……這些小路不要說是一般上海市民了，就是住了幾十年的“老虹口”也未必都清楚在哪里。
但是劉軍的腦中一清二楚，2007年入行的他在快遞行業(yè)當中也算“老員工”了。穿街走巷自然不在話下。說話間，劉軍來到了武昌路一個老式小區(qū)的門口，小區(qū)外立面搭了腳手架在裝修，助動車開不進去，劉軍只好把所有的貨物都抓在手上，一起拎進小區(qū)。“最怕的就是這種車都開不進，只能停在馬路上的小區(qū)。”由于不放心貨物，快遞員往往只能把所有的包裹一起搬進小區(qū)，碰到?jīng)]電梯的房子，還只能扛著好幾十斤重的貨物爬上爬下。
驗貨碰到哭笑不得事情
“一般來說如果客戶提出驗貨，我們肯定會讓他驗的。”劉軍告訴記者，“散客”大部分也就會拆開外包裝看下外表，但是偶爾也會遇到一些比較“頂真”的顧客，有一次劉軍給一個商家一次送500件衣服，“十件一捆，一共50捆，我建議看看捆數(shù)對不對就行了，但是對方比較認真，要一件件地點完”。
更令人哭笑不得的是一次送電飯煲的經(jīng)歷:送到貨，對方不僅要求拆箱驗貨，還要當場先燒一鍋水看看。還要讓他在旁看著她燒。“這種情況我們也很無奈，我只好先告訴她，我們只負責產(chǎn)品外包裝的完好，以及產(chǎn)品外形是否有損壞。”至于產(chǎn)品的質(zhì)量如何，多少時間才能燒開水或者煮好飯，那就是廠商的問題了，建議她聯(lián)系賣家或者客服。
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本文標題：“雙11”后快遞員工作量大 商家存貨下周末發(fā)完
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