非常道5：補長短板，均衡發(fā)展才能基業(yè)長青。代表企業(yè)：華為集團
2011年，華為將完成1990億人民幣銷售收入。作為給運營商提供通信解決方案的供應商，華為持續(xù)鞏固其在此領域內(nèi)的領先地位的同時，開始向信息與通信融合解決方案提供商轉(zhuǎn)變。
無需細數(shù)華為在商業(yè)領域的成功，挖掘其成功背后的原因才是最為關鍵的。任正非總結(jié)的華為“十大管理要點”中，不管內(nèi)外部環(huán)境發(fā)生了怎樣的變化，“堅持均衡發(fā)展”一直放在第一條，均衡是其最高的經(jīng)營管理哲學。任正非自稱是一個有“灰度”的人，他認為，介于黑與白之間的灰度，是十分難掌握的，這就是領導與導師的水平。華為的戰(zhàn)略既關注經(jīng)營，又關注管理;既關注企業(yè)外部，同時也關注企業(yè)內(nèi)部。發(fā)現(xiàn)短板，并補長這塊短板，建立動態(tài)地實現(xiàn)功與利、經(jīng)營與管理的均衡基礎，讓企業(yè)一直保持均衡發(fā)展的狀態(tài)，才能應對不斷變化的市場環(huán)境，才能換來基業(yè)長青。
非常道6：定戰(zhàn)略，搭班子，帶隊伍。代表企業(yè)：聯(lián)想集團
“定戰(zhàn)略，搭班子，帶隊伍”，這是剛剛榮膺“CCTV 2011經(jīng)濟年度人物終身成就獎”的柳傳志先生流傳甚廣的管理名言。“方向沒弄對，再努力也不行。”這是他最近對“定戰(zhàn)略”重要性的補充。不知道這是否也是其卸任聯(lián)想集團董事長一職，完成其“救火隊長”角色的最新體會?
企業(yè)還是那家企業(yè)，人還是那些人。作為非執(zhí)行的董事長，柳傳志先生臨危回歸聯(lián)想集團就能神奇地扭轉(zhuǎn)局面，這背后的原因非常值得深思。簡而言之，柳董事長的到任還是幫助管理層解決了“定戰(zhàn)略、搭班子、帶隊伍”這六個字的問題。看似簡單，我們卻往往迷失于太多方向之中。“柳總心里一直都非常清晰地知道自己要什么，并且非常堅定的堅持。”聯(lián)想集團一位普通員工的感想道出了背后的真諦!
非常道7：心懷夢想，排除萬難迎勝利。代表企業(yè)：吉利集團
吉利集團給國人的印象可能還在“窮小子”和“富家女”之間徘徊，但今天的吉利已然今非昔比：今年前10個月，沃爾沃全球銷量同比增長26%，當年的傳奇在李書福筆下續(xù)寫。歐洲新車安全評鑒協(xié)會安全碰撞測試的報告中給吉利打了四星，是中國車型的最佳成績。2012年年底開始吉利將在英國市場銷售吉利帝豪EC7。比利時皇室的最高榮譽“利奧波德騎士勛章”也在2011年授予了李書福，進一步說明了吉利對沃爾沃的成功收購不僅僅表現(xiàn)在商業(yè)上，還在于李書福和吉利集團的整體形象已經(jīng)融入到當?shù)厣鐣�，這應當是中國企業(yè)在全球化進程中的最高境界!
這一路的成就并未掩蓋吉利在其發(fā)展過程中的艱辛，而克服重重困難的信心就源自李書福的“心懷夢想不放棄，排除萬難迎勝利”!“寒冬去，春天到，埋頭苦干靜悄悄。不要吵，不要鬧，自主品牌撐大腰。歐美風，韓日潮，崇洋媚外何時了?中國車，飛多高，奮戰(zhàn)十年變大雕!” 李書福的浪漫情懷正是基于他對中國汽車行業(yè)和全球市場的前瞻判斷和果敢決心。“讓中國車跑遍世界”的夢想正在一步步實現(xiàn)。
總結(jié)：
“老師”摔倒了，“學生”怎么辦?一個新興經(jīng)濟體的成熟勢必伴隨著的管理模式或思想的成長，無論從歐美的各種管理學說，還是到日本的TQC、精益生產(chǎn)等各種管理理論，無一不是隨著企業(yè)發(fā)展到一個階段后才自覺摸索、整理、總結(jié)出來的，而它反過來又對更多的企業(yè)起到指導的作用。
現(xiàn)在，是亮出中國制造業(yè)“非常道”的時候了!
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本文標題：發(fā)現(xiàn)中國制造轉(zhuǎn)型升級七大“非常道”
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