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旅游網(wǎng)站的未來與搜索引擎征戰(zhàn)

作者:艾瑞網(wǎng) 來源: 2011-09-26 11:05:48 閱讀 我要評論 直達(dá)商品

 不管旅游行業(yè)愿不愿意,電商和SNS都將這行拉到了自己的圈子里重新包裝,效果如何,還看經(jīng)營模式。面對一波波的旅游熱潮,如何把握商機(jī),減少投資成本 ,實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置,成了旅游行業(yè)的營銷瓶頸。



 


  之前中國旅游分銷企業(yè)之前主要是在機(jī)場等公共場所派卡營銷,預(yù)訂方式主要依靠呼叫中心。但現(xiàn)在,預(yù)訂方式除了互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)預(yù)訂也迅速增長;而派卡營 銷逐漸萎縮,主要依靠搜索引擎和社交網(wǎng)站等渠道



  在線旅游市場近年頗受追捧,數(shù)據(jù)顯示2010年中國在線旅行市場規(guī)模為61.6億元,相比2009同比增長58.4%。艾瑞預(yù)計2011年中國在線預(yù)訂市場規(guī)模依然會呈現(xiàn) 50%左右的快速增長 。在國外,60%的休閑旅游及40%的商業(yè)旅游都是通過線上預(yù)訂,而在國內(nèi),這個比例平均只有5%,市場發(fā)展?jié)摿薮蟆?/span>



  國內(nèi)打造名聲已久的主要有攜程、去哪兒、藝龍以及靠淘寶超高人氣后來居上的淘寶旅行等網(wǎng)站在經(jīng)營線上旅游業(yè)務(wù)。“百度收購去哪兒網(wǎng)后,去哪兒借助百 度在搜索引擎市場84%的份額,壟斷了搜索入口,帶來巨大流量。而其它在線企業(yè)之前在百度的自然搜索不復(fù)存在,都被去哪兒取代,這是通過壟斷不公平的展 示。”日前,藝龍旅行網(wǎng)首席執(zhí)行官崔廣福在論壇上炮轟去哪兒網(wǎng)。同時感到威脅的還有攜程,該公司資深副總裁湯瀾隨后也表示,搜索引擎被百度、去哪兒壟斷。



  在線旅游市場近年頗受追捧,數(shù)據(jù)顯示2010年中國在線旅行市場規(guī)模為61.6億元,相比2009同比增長58.4%。艾瑞預(yù)計2011年中國在線預(yù)訂市場規(guī)模依然會呈現(xiàn) 50%左右的快速增長 。在國外,60%的休閑旅游及40%的商業(yè)旅游都是通過線上預(yù)訂,而在國內(nèi),這個比例平均只有5%,市場發(fā)展?jié)摿薮蟆?/span>



  同行相斥有時可以看做行業(yè)興起的反面宣傳,盡管攜程去年所做的《攜程酒店最低價承諾書》一事遭到行業(yè)內(nèi)人士唾棄,但可從中窺見經(jīng)營模式背后利益糾葛 。根據(jù)艾瑞咨詢最新發(fā)布的報告,2010年第二季度中國旅行預(yù)訂市場第三方在線代理商營收規(guī)模達(dá)到12.8億元,其中攜程網(wǎng)占據(jù)了53.6%的市場份額,穩(wěn)穩(wěn)占據(jù) 第一的位置。攜程占據(jù)老大的位置已經(jīng)有很多年,它與多數(shù)航空公司有穩(wěn)固的合作關(guān)系,雙方彼此信任。消費(fèi)者對攜程的服務(wù)也很認(rèn)可。



  去年8月淘寶旅行正式上線。據(jù)淘寶網(wǎng)旅行行業(yè)拓展總監(jiān)任偉透露,目前淘寶機(jī)票每天出票量可達(dá)到26000張,酒店達(dá)到20000間,每天交易有35000筆, 并形成了機(jī)票、酒店 、景點(diǎn)門票、度假路線、租車、旅游服務(wù)、目的地社區(qū)等四大主要業(yè)務(wù)板塊。



  隨后,騰訊通過向藝龍投資約8440萬美元購買了藝龍新發(fā)行股份后,占藝龍總股份數(shù)的約16%,成第二大股東。6月,去哪兒網(wǎng)獲得百度3.06 億美元的戰(zhàn)略投資 ,百度成為去哪兒網(wǎng) 第一大機(jī)構(gòu)股東。



  搜狗搜索也側(cè)面進(jìn)入旅游業(yè),據(jù)悉,搜狗搜索引擎是全球首個第三代互動式中文搜索引擎,輔之以搜狐巨大的平臺,實(shí)現(xiàn)了從網(wǎng)頁應(yīng)用到桌面應(yīng)用。與其他中 文搜索引擎單一搜索框接入不同,搜狗搜索整合搜狗輸入法、搜狗瀏覽器、搜狗搜索引擎形成了三位一體的模式,多渠道搜索入口,滿足了網(wǎng)民多元化搜索的 習(xí)慣。



  如果只在白色搜索框爭利,似乎有點(diǎn)背水一戰(zhàn),關(guān)注用戶體驗(yàn)、保持回頭客才是一切虛幻花邊的核心內(nèi)容。在線休閑服務(wù)的門檻看似不高,都和日常生活息息 相關(guān),但要在新的環(huán)境:移動互聯(lián)網(wǎng)里贏得市場,各企業(yè)都還在探索期。



  旅行必然要牽涉到訂機(jī)票、訂酒店以及訂餐問題,這三個附帶領(lǐng)域目前還遠(yuǎn)未得到深度開拓,每一個領(lǐng)域都有傳統(tǒng)的行業(yè)在經(jīng)營,而且專業(yè)領(lǐng)域開拓線上業(yè)務(wù) 的成本會降低,用戶群也能保證,這給想打造一站式服務(wù)的企業(yè)很大壓力。況且,線上預(yù)定業(yè)務(wù)在國內(nèi)市場尚處用戶培育期,而在線支付還未完善之際,移動 支付的挑戰(zhàn)卻已經(jīng)逼近眼前,移動產(chǎn)品的推廣既有先到先得的市場主導(dǎo)利益吸引,也有教育用戶和巨資打造產(chǎn)業(yè)鏈的風(fēng)險成本,市場蛋糕還未做大前,一兩家 企業(yè)的力量只能是杯水車薪。

 


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