曾引起軒然大波的郵政普遍服務(wù)基金(郵政“份子錢”)破題在即。昨日，北京商報(bào)記者從多個(gè)渠道了解到，郵政“份子錢”可能會于年內(nèi)起征收，快遞企業(yè)將因此損失四成凈利。不過，對于“份子錢”征收的消息，國家郵政局未予回應(yīng)。
據(jù)業(yè)內(nèi)知情人士透露，雖然快遞企業(yè)都在反對向快遞企業(yè)征收郵政“份子錢”，但財(cái)政部已經(jīng)確定征收，具體時(shí)間還不確定。北京商報(bào)記者分別采訪了多家快遞企業(yè)負(fù)責(zé)人，他們均向記者確認(rèn)征收“份子錢”已是板上釘釘，“我們現(xiàn)在只能討論‘份子錢’怎么收、收多少、怎么用，盡量降低影響”。有企業(yè)負(fù)責(zé)人稱，根據(jù)消息，“份子錢”可能今年就會上線征收。
國家郵政局相關(guān)人士表示，目前《郵政普遍服務(wù)基金征收使用管理暫行辦法》(以下簡稱《辦法》)仍在征求意見中，也沒有公開下發(fā)，國家郵政局聯(lián)同財(cái)政部已經(jīng)調(diào)研多次，考慮到快遞企業(yè)的壓力可能會有所調(diào)整，但距離報(bào)國務(wù)院批準(zhǔn)公布施行還有許多流程。
根據(jù)《辦法》，凡經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)繳納該基金，繳納標(biāo)準(zhǔn)為：國內(nèi)同城快遞業(yè)務(wù)0.1元/件，國內(nèi)異地快遞業(yè)務(wù)0.2元/件，港澳臺快遞業(yè)務(wù)1元/件，國際快遞業(yè)務(wù)2元/件。有業(yè)內(nèi)人士表示，如果“份子錢”照此征收，按照今年一季度全國17.1億件快遞計(jì)算，將向企業(yè)征收3.6億元，相當(dāng)于快遞企業(yè)利潤的25%-40%。
業(yè)內(nèi)人士指出，隨著電子商務(wù)的發(fā)展，中國民營快遞進(jìn)入前所未有的成長高峰期。同時(shí)民營快遞企業(yè)也進(jìn)入到薄利發(fā)展期，行業(yè)利潤從當(dāng)初的20%下降到5%以下。業(yè)內(nèi)人士擔(dān)心，征收“份子錢”對快遞行業(yè)殺傷力不小。
不過，在業(yè)界人士看來，快遞企業(yè)利用快件漲價(jià)平衡“份子錢”支出已成業(yè)內(nèi)共識。按照目前的市場份額計(jì)算，順豐、申通、圓通三家快遞企業(yè)每年需要承擔(dān)的“份子錢”均超過億元。
申通董事長陳德軍、圓通董事長喻渭蛟日前表示，如果征收“份子錢”，快遞企業(yè)勢必會將這新增成本轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者，進(jìn)而每單漲價(jià)1-2元。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，“隨著各項(xiàng)成本不斷上漲，民營快遞企業(yè)的日子越來越難熬，‘份子錢’征收之時(shí)，也就是快遞業(yè)集體漲價(jià)的序幕”。
也有快遞企業(yè)表示，征收“份子錢”可以，但應(yīng)該效仿其他國家，開放郵政網(wǎng)絡(luò)資源，讓民營快遞共享郵政網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行配送，或者將“份子錢”合理用于快遞物流業(yè)的整體發(fā)展。
北京商報(bào)記者了解到，快遞行業(yè)今日將召開行業(yè)座談會，共同研討“份子錢”如何落實(shí)。
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本文標(biāo)題：郵政普遍服務(wù)基金破題在即：最快年內(nèi)征收
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