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CCES上市夢斷:資金斷裂面臨停工破產(chǎn)危機(jī)

作者: 來源:未知 2012-07-05 17:19:46 閱讀 我要評(píng)論 直達(dá)商品

  樂購網(wǎng)訊 CCES的震蕩再次引起業(yè)內(nèi)對(duì)快遞行業(yè)的關(guān)注。據(jù)CCES在官網(wǎng)最新發(fā)布的一份《告客戶致歉書》披露,因投資人徐建榮、江小根的管理團(tuán)隊(duì)沒有按照合作協(xié)議履行承諾并及時(shí)支付相關(guān)費(fèi)用,導(dǎo)致“該公司的網(wǎng)絡(luò)處于半癱瘓狀態(tài)”,資金鏈斷裂,截至目前,其總部辦公室已無人辦公,全國免費(fèi)熱線停止使用僅提醒“余額不足”,個(gè)別區(qū)域員工因拖欠工資而哄搶快遞包裹及辦公用品。按照業(yè)內(nèi)流傳的說法,CCES目前的欠債高達(dá)1.7億元,面臨倒閉危機(jī)。

  投資人 “失信”

  2012年6月17日,各方簽署了《CCES重組經(jīng)營方案意向書》,并明確了合作框架,該文件上顯示方里元、江小根等人的簽字。隨后投資人江小根提出讓自己的財(cái)務(wù)進(jìn)駐CCES公司進(jìn)行交接,但事實(shí)上情況并不如其所想象的樂觀。在入駐CCES總部的第一天,就有不少人上門要債,而總裁方里元又不肯出面坐鎮(zhèn),對(duì)拖欠的債款進(jìn)行核實(shí),使原本4000多萬的債務(wù)變成了無底洞。除了天天被債主追債,公司根本無法進(jìn)行正常的運(yùn)營,替付的2000多萬也打了水漂!霸賵(jiān)持下去,只會(huì)損失更多!苯「f,他當(dāng)初看中的是CCES的品牌和那張快遞營運(yùn)牌照,但至今,除了那張重組意向書,各類手續(xù)都還沒辦,無奈之下只能撤出來。

  接手者 “搖擺不定”

  某集團(tuán)高管表示,在看到連續(xù)幾日關(guān)于CCES的報(bào)道之后,得知其缺乏資金便準(zhǔn)備接盤。該集團(tuán)有一個(gè)分公司從事物流業(yè)務(wù),欲將產(chǎn)業(yè)鏈拓展至小件包裹快遞企業(yè),但現(xiàn)在從頭做一家快遞企業(yè)并不現(xiàn)實(shí),而接盤一家正在做的中型企業(yè),一直是企業(yè)擴(kuò)張的一個(gè)戰(zhàn)略。CCES總裁方里元向他表示,該公司現(xiàn)在至少需要6000萬,就可以恢復(fù)正常運(yùn)營,公司還將繼續(xù)推行上市,而如果需要投資,在一周內(nèi)要將資金到位。但實(shí)際上,幾千萬的投資哪能輕易的做決定,不僅需要了解公司的財(cái)務(wù)狀況及運(yùn)營狀況,更需要長期的考察,公司準(zhǔn)備了1億資金但無法做出決斷。上述加盟商表示:“面對(duì)CCES現(xiàn)在的混亂局面,我想放棄此次收購了!

  加盟商“易主”

  自6月28日CCES癱瘓以來,總裁方里元融資一直沒有消息。而近日,來自原CCES快遞北京、廣州、廣西、山東等全國各地的加盟商表示自愿加入?yún)R強(qiáng)快遞。匯強(qiáng)快遞早在今年4月就成立了,此次的加盟商易主純屬自發(fā)的市場行為,并不存在并購、收購的現(xiàn)象。加盟商表示,匯強(qiáng)快遞也是民營企業(yè),其管理團(tuán)隊(duì)來自申通、圓通曾經(jīng)的人員,有較強(qiáng)的加盟商運(yùn)作經(jīng)驗(yàn),能夠保證公司的專業(yè)性。而四通一達(dá)等快遞公司原有的經(jīng)營運(yùn)作模式,并不能迅速吸納他們并得到較好的發(fā)展,新成立的匯強(qiáng)快遞網(wǎng)點(diǎn)少,啟用全新的控股方式,能更好的調(diào)動(dòng)他們的積極性。此后將采用全新的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營,這也表示與CCES公司徹底脫離了關(guān)系,而CCES目前欠全國加盟商的加盟費(fèi)資金達(dá)300萬至400萬無力償還。

  定位模糊成瓶頸

  知情人士在評(píng)價(jià)CCES陷入困境的原因時(shí)認(rèn)為,公司經(jīng)營團(tuán)隊(duì)大多來自房地產(chǎn)行業(yè),“不是很專業(yè)”。其次,快遞業(yè)在高速發(fā)展了一二十年以后,企業(yè)需要明確市場定位,是做高端還是做中低端。與“四通一達(dá)”相比,CCES的市場定位不是很清晰。關(guān)鍵問題是,目前民營快遞行業(yè)正進(jìn)入“洗牌期”,一些品牌差、網(wǎng)點(diǎn)少,在信息技術(shù)、分撥物流中心建設(shè)上缺乏投入,又沒有一支專業(yè)管理隊(duì)伍的中小規(guī)?爝f公司情況不容樂觀。

  中國電子商務(wù)研究中心分析師莫岱青表示:“CCES造成現(xiàn)在的情況,是管理層的問題,目標(biāo)、方向不夠明確。隨著我國電子商務(wù)的快速發(fā)展,快遞業(yè)的社會(huì)需求與日俱增。由于快遞公司資質(zhì)和規(guī)模參差不齊,市場秩序較為混亂,行業(yè)的洗牌也在繼續(xù),出現(xiàn)快遞企業(yè)頻頻倒閉現(xiàn)象是行業(yè)的一個(gè)必經(jīng)之路,但是,這也是快遞行業(yè)最終走向健康持續(xù)發(fā)展道路不可避免的!

  曾經(jīng)排名全國快遞行業(yè)前十的CCES似乎已經(jīng)無力回天,準(zhǔn)備了幾年的上市夢想也宣告破滅。如今,國內(nèi)的快遞公司如雨后春筍般的冒出,而新生者匯強(qiáng)能否后來者居上,我們將拭目以待。(張薇)


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