6月14日，首屆西部(成都)物流信息化峰會在成都舉行。來自百余家物流園區(qū)、國內(nèi)外知名物流企業(yè)、電商企業(yè)、行業(yè)應(yīng)用商等上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)高管齊聚一堂，共同探討成都作為大西南交通樞紐，如何利用信息化這一“利器”成就由傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的華麗轉(zhuǎn)變。
此次2012西部(成都)物流信息化峰會是四川省召開的首次專業(yè)物流信息研討會，旨在搭建上下游產(chǎn)業(yè)鏈的交流平臺，共同探討成都建設(shè)西部物流中心進程中，信息化技術(shù)的發(fā)展方向與積極作用。
峰會上，新蛋成都相關(guān)負責(zé)人從電商角度分析了信息化技術(shù)對現(xiàn)代物流的卓越作用。西南地區(qū)唯一同時獲得互聯(lián)網(wǎng)支付和移動電話支付全國業(yè)務(wù)牌照的企業(yè)——摩寶公司則帶來了第三方支付助推物流金融發(fā)展的要點所在。通過深化信息技術(shù)應(yīng)用支撐業(yè)務(wù)服務(wù)模式的創(chuàng)新，物流信息化的技術(shù)升級已成行業(yè)共識。
數(shù)據(jù)顯示，物流軟件市場已成為國內(nèi)行業(yè)應(yīng)用軟件中增長速度最快的市場。2011年中國物流信息化市場整體規(guī)模將突破20億元，預(yù)計2015年國內(nèi)市場規(guī)模將超過50億元。
憑借商貿(mào)、制造等產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，成都已經(jīng)成為西部重要的物流聚散地。截至2011年，成都機場旅客吞吐量達到2907萬人次，貨郵吞吐量達到47.8萬噸，居西部第一，是名符其實的航空第四城。而2011年成都鐵路集裝箱中心站的投入運行，預(yù)計帶來2626萬噸的遠期樞紐總量，成都中心站將一躍提升為亞洲最大的鐵路集裝箱中心站。
據(jù)悉，到2012年，成都將基本建成四個物流園區(qū)和四個物流中心，形成輻射西部區(qū)域、連接國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)達區(qū)域，通達世界各地的物流快速通道，聚集一批現(xiàn)代物流企業(yè)，初步成為西部區(qū)域物流中心。
行業(yè)專家、西南交大章雪巖教授表示，目前物流產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生重大變化，供應(yīng)鏈一體化將成為趨勢，從傳統(tǒng)的關(guān)注物流操作轉(zhuǎn)向全供應(yīng)鏈的方案解決，信息化的管理整合將成為物流企業(yè)未來的發(fā)展關(guān)鍵。
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