樂購網(wǎng)訊 隨著快遞新國標的出臺及中國郵政速遞上市的舉動，業(yè)界持續(xù)將目光鎖定在快遞行業(yè)。快遞行業(yè)從弱到強，而今又與電子商務(wù)行業(yè)緊密相連，快遞的發(fā)展令人矚目。進入2012年以來，快遞多次上調(diào)費用，星辰急便的破產(chǎn)為民營快遞企業(yè)敲響了警鐘，而近日中國郵政速遞IPO也為行業(yè)發(fā)展注入新鮮血液。
漲價、整合、上市，成為快遞行業(yè)的“三重奏”，那么這三個關(guān)鍵詞如何指引著快遞行業(yè)的發(fā)展?
三重奏之重壓之下快遞漲價
對很多消費者，尤其是常逛淘寶的女性而言，快遞多次提價讓他們很是憂心。那么為什么快遞公司屢次漲價呢?
在五一后開始實施的快遞行業(yè)新國家標準中，兩“開包驗貨”的規(guī)定引人注目，一是在寄件的時候，快遞員要開包檢查，確保物品符合安全規(guī)定;另一個是收件的時候，需“先驗貨后簽收”。對快遞公司來講，新標準提高了人力成本，加之物價、油價上漲，快遞整體成本提升，重壓之下，快遞公司只能借漲價來緩解生存壓力。
另據(jù)了解，快遞行業(yè)人才流失率較大，而為了穩(wěn)定員工，不少快遞公司多次加薪以穩(wěn)定人心。油價、物價、人力成本的提升，快遞公司的利潤率越來越低。在申通、順豐等大快遞公司率先漲價后，不少快遞公司紛紛跟進。
三重奏之行業(yè)整合
3月，星辰急便一夜之間倒閉的新聞讓業(yè)內(nèi)震驚。陳平在創(chuàng)辦星辰急便之初，為實現(xiàn)較快的規(guī)模擴張，便選擇加盟模式。短短幾個月內(nèi)就發(fā)展了1400多家加盟商，由星辰急便總部控制“主干道”，與加盟商一起，形成星辰急便的快遞大網(wǎng)。
而星辰急便的倒閉正是與加盟商積壓貨款有莫大關(guān)系。同時，2011年，陳平數(shù)千萬元合并鑫飛鴻快遞公司也為日后埋下了隱患。中國快遞物流咨詢網(wǎng)首席咨詢師徐勇認為，陳平把星晨急便的核心業(yè)務(wù)——代收貨款嫁接在鑫飛鴻這支以加盟商為主營模式的隊伍上，本身就錯了，“代收貨款就是要直營快遞去做，放給加盟商風險不好控制，弄不好獲得的不是資源，而是風險�！�
除了星辰急便，民營快遞公司面臨各種其他發(fā)展問題，如發(fā)展模式單一、快遞員素質(zhì)良莠不齊等。未來隨著快遞行業(yè)整合步伐加快，快遞行業(yè)的投訴率也會持續(xù)上升，而快遞公司唯有不斷整合其發(fā)展步調(diào)，才能更快更好地與電商融合發(fā)展。
三重奏之中郵政上市
4月28日，中國郵政速遞物流股份有限公司對外公布招股說明，整齊啟動A股IPO。5月4日，中國郵政速遞IPO上會獲通過，成為國內(nèi)快業(yè)第一股。中國郵政速遞預(yù)披露的招股書顯示，中郵速遞擬發(fā)行不超過40億股，計劃融資額為99.7億元，發(fā)行后股本不超過120億股。本次募集資金主要投向速遞物流郵件處理中心、購置飛機、購置運輸車輛、購置航材、補充營運資金等30個項目。
對此某快遞公司高層并不認為中國郵政速遞IPO回對民營快遞公司帶來實質(zhì)性的沖擊，因為EMS的份額一直在下降。數(shù)據(jù)顯示，2011年EMS在快遞市場的份額僅占29.46%，而在1999年這一數(shù)據(jù)高達90%以上。
快遞業(yè)分析師張大志認為，中郵速遞的上市將有可能加速快遞業(yè)中的其他企業(yè)對風投基金等社會資本的引入，從而可能引發(fā)快遞行業(yè)的資本競爭。張大志表示，隨著行業(yè)發(fā)展日益成熟，快遞業(yè)已經(jīng)從粗放的跑馬圈地進入到比拼資本實力的階段。
如今快遞已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡囊徊糠�，快遞也成為眾多消費者評價電商企業(yè)的重要指標。不得不承認的是，當下快遞行業(yè)仍面臨亂、差的“致命問題”。除了國家有關(guān)部門出臺的政策外，快遞企業(yè)更要加強員工培訓(xùn)，不斷提升快遞員的素質(zhì)，加快企業(yè)整合力度，這樣整個行業(yè)才能步入有序的發(fā)展階段。（孫杰）
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