繼4月18日國機集團(tuán)旗下中工國際與烏克蘭農(nóng)業(yè)巨頭Ukrlandfarming公司（下稱ULF）簽署金額達(dá)41.29億美元的《合作框架協(xié)議》之后，國機集團(tuán)再度出手。
5月8日下午，ULF董事會主席奧列戈· 巴赫馬久科（Oleg Bakhmatyuk）對本報記者透露，目前ULF公司正在和國機集團(tuán)另外一家子公司——中國一拖集團(tuán)有限公司（下稱一拖）談判，給烏克蘭組裝中國的拖拉機。“我們的中國同事對他們在ULF公司組裝中國的拖拉機并就地銷售很高興趣，烏克蘭需要現(xiàn)代化高質(zhì)量的農(nóng)業(yè)機械。中國產(chǎn)品在烏克蘭會有一定的優(yōu)勢，從技術(shù)角度來看，更能滿足當(dāng)?shù)剞r(nóng)民的需求。”
ULF是烏克蘭領(lǐng)先的食品生產(chǎn)和農(nóng)工公司，擁有烏克蘭公眾擁有公司中的第一大土地儲備，也是烏克蘭最大的殼蛋和蛋制品生產(chǎn)商，全球排名第二，同時還是烏克蘭最大的牛奶生產(chǎn)商。
奧列戈· 巴赫馬久科對本報記者表示，“一拖是國機集團(tuán)下屬企業(yè)，國機集團(tuán)是中國最強的機械生產(chǎn)商，它也有很多農(nóng)業(yè)機械生產(chǎn)商，另外我們也在研究是否能夠用中國進(jìn)出口銀行的資源來給我們項目融資，因為國機集團(tuán)在這方面有豐富經(jīng)驗，所以我們跟他們談。”
據(jù)本報記者了解，目前雙方已經(jīng)組織好了兩個工作組，ULF已經(jīng)計劃派出工作小組對一拖進(jìn)行實地考察，同樣，一拖也將于這個月考察ULF公司的生產(chǎn)規(guī)模。“具體項目還在談判過程當(dāng)中，所以還沒有開始實現(xiàn)，我們希望在五個月當(dāng)中能夠把整個合作方案操作起來。”上述人士表示。
2008年，一拖經(jīng)國資委批準(zhǔn)重組進(jìn)入國機集團(tuán)，目前已成為以農(nóng)業(yè)機械、工程機械、動力機械、車輛及零部件為主要業(yè)務(wù)的大型綜合性機械制造企業(yè)集團(tuán)。重點產(chǎn)品涵蓋大型輪式拖拉機、中型輪式拖拉機、履帶式拖拉機和壓路機等機械設(shè)備。
這已經(jīng)不是國機集團(tuán)第一次進(jìn)入烏克蘭市場，2011年，國機集團(tuán)就與烏克蘭簽署了基輔區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施項目和波利斯波里國際機場至基輔軌道交通建設(shè)項目商務(wù)合同，總金額達(dá)23.72億美元。“他們（國機集團(tuán)）對我們國家是比較熟悉的。” 奧列戈·巴赫馬久科稱。
4月18日，中工國際與烏克蘭ULF公司在合作備忘錄的基礎(chǔ)上，簽署了涉及各項目金額預(yù)估合計約為41.29億美元的《合作框架協(xié)議》。據(jù)了解，目前ULF與中工國際合作的項目正在進(jìn)行當(dāng)中，第一個項目是增加40萬噸豬肉產(chǎn)能，第二是再加60萬噸雞肉產(chǎn)能，第三是在烏克蘭港口建立專門的基礎(chǔ)設(shè)施，還包括糧食倉庫，一年裝貨量達(dá)到500萬噸左右。
“我們現(xiàn)在所做的項目也是針對中國市場做的。前一段時間我們與中工國際簽署了備忘錄，希望中方能夠參與這些項目的建設(shè)。我們雖然作為第一家進(jìn)入中國開始和中國企業(yè)談的烏克蘭農(nóng)業(yè)企業(yè)，但是我們初步看到了中國對這個事情的興趣。” 奧列戈· 巴赫馬久科表示。
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本文標(biāo)題：烏克蘭ULF再度牽手國機
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