上海郊區(qū)出租車的部分定價(jià)權(quán)，未來或?qū)⒂筛鲄^(qū)、縣人民政府來管理，近日，上海市發(fā)改委宣布。
《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》在采訪中獲悉，有出租車運(yùn)營商表示已關(guān)注到此事，但何時(shí)召開聽證會(huì)并調(diào)價(jià)尚未獲得通知。
除了下放價(jià)格之外，他們擔(dān)憂的是，如果不能有效打擊黑車的話，正規(guī)出租車的生意將很難做。
郊區(qū)或被授部分定價(jià)權(quán)
上海市發(fā)改委在《關(guān)于本市區(qū)域性出租汽車運(yùn)價(jià)管理有關(guān)事項(xiàng)的通知》中指出，目前市、區(qū)的出租車運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)保持不變。
其中，基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)（含起租價(jià)、起租公里、超起租里程運(yùn)價(jià)）、運(yùn)價(jià)加價(jià)（含超運(yùn)距、夜間）、計(jì)時(shí)計(jì)程、車資結(jié)算規(guī)定和燃油附加費(fèi)五個(gè)部分，仍由市價(jià)格主管部門會(huì)同市交通主管部門負(fù)責(zé)管理，全市統(tǒng)一執(zhí)行。
而有關(guān)部門將授權(quán)各相關(guān)區(qū)、縣人民政府負(fù)責(zé)制定和管理本區(qū)域出租汽車的基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)和運(yùn)價(jià)加價(jià)，但相關(guān)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和浮動(dòng)幅度不得高于市區(qū)出租汽車。
閔行和寶山等兩地的出租車運(yùn)營企業(yè)相關(guān)人士都向本報(bào)透露，兩地的基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)（俗稱“起步價(jià)”）為“11元加1元燃油附加費(fèi)”，總計(jì)12元，少于市區(qū)的14元起步價(jià)。而每公里運(yùn)價(jià)為2.4元，與市區(qū)一致。而在“運(yùn)價(jià)加價(jià)”方面，郊區(qū)的定價(jià)則比市區(qū)低。
“運(yùn)價(jià)加價(jià)主要是在夜間11點(diǎn)以后載客或行駛里程高達(dá)10公里及以上的部分。”閔行當(dāng)?shù)匾晃怀鲎廛囘\(yùn)營公司內(nèi)部人士指出。
多位人士表示，今后的郊區(qū)出租車價(jià)若要調(diào)整，最先可能變化的就是“運(yùn)價(jià)加價(jià)”部分，幅度可能會(huì)小于等于原運(yùn)價(jià)的50%。
未來影響幾何？
閔行當(dāng)?shù)匾晃怀鲎廛囁緳C(jī)在聽說該消息之后，很希望知道未來“運(yùn)價(jià)加價(jià)”部分會(huì)如何調(diào)整。
他每天會(huì)起大早，清晨6點(diǎn)上路行駛，直到第二天凌晨2點(diǎn)結(jié)束運(yùn)營。如果“運(yùn)價(jià)加價(jià)”部分能有提高的話，至少其在晚上11點(diǎn)~第二天收工時(shí)的時(shí)段內(nèi)會(huì)增加收入。
擁有630輛汽車的閔行江南出租一位負(fù)責(zé)人向本報(bào)記者說，一般情況下，一輛車與司機(jī)的簽約時(shí)間為4年左右（基本上是依一輛出租車的使用壽命而定），在這段時(shí)間內(nèi)承包費(fèi)不變，每人每月上交公司3300元左右。
該負(fù)責(zé)人認(rèn)為，調(diào)整運(yùn)價(jià)后，出租車司機(jī)的收入顯然能夠上升一些。
從運(yùn)價(jià)調(diào)整的角度，該負(fù)責(zé)人認(rèn)為不一定會(huì)影響乘車者的積極性。
他擔(dān)憂的是，黑車的泛濫，影響了出租車司機(jī)的生存。他估計(jì)，閔行區(qū)的正規(guī)出租車約為1000輛，黑車卻有約3000輛。記者在閔行地區(qū)乘車時(shí)發(fā)現(xiàn)，黑車的起步價(jià)一般都會(huì)比正規(guī)車便宜2元，而如果是長途的話，車價(jià)優(yōu)惠幅度也在10%到15%左右。
“我想，如果黑車?yán)^續(xù)跟我們搶生意的話，那么估計(jì)不出2年，大部分郊縣的出租車公司都沒法運(yùn)營下去了。”江南出租前述負(fù)責(zé)人說。
他的此番預(yù)測(cè)，是基于每年企業(yè)給司機(jī)繳納的“三險(xiǎn)一金”在不斷增長，人工成本不低，但與司機(jī)簽訂的承包費(fèi)并沒有上漲的現(xiàn)狀作出的。
不過，也有閔行出租車司機(jī)告訴記者，部分出租車使用“雙燃料”（汽油加天然氣）的做法若能得到推廣，不僅能增加司機(jī)收入，也會(huì)從黑車手里搶回一些客戶。
現(xiàn)在，上海的93號(hào)汽油是每升8.21元，而每立方的CNG（壓縮天然氣）價(jià)為4.7元。江南出租前述負(fù)責(zé)人對(duì)本報(bào)也說，同樣的行駛里程數(shù)下，消耗CNG和汽油量也是一樣的。假設(shè)一天行駛200公里，CNG將會(huì)節(jié)省70元，人均每月能多出600元左右的收入。不過，由于CNG的加氣站在當(dāng)?shù)貥O少，且加氣時(shí)間在半小時(shí)到2小時(shí)不等，這也是司機(jī)們最大的苦惱。
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本文標(biāo)題：上海將下放郊區(qū)出租車定價(jià)權(quán)
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