近日，全國糾風工作電視電話會議在北京召開。交通運輸部副部長馮正霖在會上表示，要重點推進收費公路專項清理的監(jiān)督檢查和驗收工作，并將于5月份，對重點地區(qū)和重點項目進行督導檢查，確保各類違規(guī)及不合理收費問題徹底解決。
此外，交通部下一步還將研究取消一級公路和經(jīng)營性二級公路收費的可行性、時機及保障措施，并將認真研究重大節(jié)假日收費公路免收通行費有關(guān)問題，按程序報批后爭取盡快實施。
全國3706公里公路停止收費
去年6月，交通運輸部、國家發(fā)改委等五部門下發(fā)《關(guān)于開展收費公路專項清理工作的通知》（下稱《通知》），從2011年6月20日至2012年5月31日，對收費公路違規(guī)及不合理收費進行專項清理，其間禁止新增經(jīng)營性普通公路。
《通知》規(guī)定，全面清理公路超期收費、通行費收費標準偏高等違規(guī)及不合理收費，堅決撤銷收費期滿的收費項目，取消間距不符合規(guī)定的收費站（點），糾正各種違規(guī)收費行為。其中要求，對已還清建設(shè)貸款的政府還貸收費公路、超過省級人民政府批準期限收取通行費的收費公路及收費站，要立即停止收費，堅決撤銷收費站，拆除路面收費設(shè)施。
馮正霖在此次會議上介紹，自2011年6月以來，撤銷和調(diào)整了328個收費站，停止收費的公路總里程3706公里，占收費公路總里程的2.4%。
據(jù)記者了解，交通運輸部等五部委曾發(fā)布2011年6月的統(tǒng)計數(shù)據(jù)：到2010年底，全國收費公路里程約15.6萬公里。除去停止收費的3706公里，據(jù)此，全國還有約15.2萬公里收費公路。
按照專項工作的實施步驟來看，目前應該進入最后總結(jié)完善階段（2012年3月1日~5月31日）。但據(jù)《第一財經(jīng)日報》記者梳理了解，全國多地屬清理范圍內(nèi)的公路仍在違規(guī)收費。
其中，“名聲在外”的超級“釘子戶”鄭州黃河公路大橋收費站便是代表之一。2008年國家審計署對18個省市收費公路建設(shè)運營管理情況審計結(jié)果顯示，該工程1996年已經(jīng)全部還清貸款，其違規(guī)收費已達14.5億元。
重大節(jié)假日收費公路有望免費
在上述會議中，馮正霖還透露，交通部下一步將研究取消一級公路和經(jīng)營性二級公路收費的可行性、時機和保障措施，并認真研究重大節(jié)假日收費公路免收通行費有關(guān)問題，按程序報批后爭取盡快實施。
根據(jù)中國現(xiàn)行的公路等級技術(shù)標準，一級公路為供汽車分向、分車道行駛并可根據(jù)需要控制出入的多車道公路。為連接重要政治、經(jīng)濟中心，通往重點工礦區(qū)、港口、機場，專供汽車分道行駛并部分控制出入的公路。
據(jù)交通部網(wǎng)站發(fā)布的數(shù)據(jù)，截至2006年底，我國擁有一級公路4.53萬公里。按平均日流量折算，若一級公路取消收費，標準四車道每日將有15000~30000 輛享受免費，而六車道更是能承受35000~55000 輛。
關(guān)于節(jié)假日收費公路免收通行費，人大代表王軍在去年兩會上就做過提議。事實上，早在2006年，河南省便在春節(jié)期間取消全省干線公路和高速公路的收費。西安市也于2009年起，一年黃金周、小假日等29天假日期間，對西安市屬各公路免費通行。從后期執(zhí)行效果看，民意反映良好。
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本文標題：交通部：研究取消一級公路收費
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