騰訊科技訊（悠悠/編譯） 據(jù)英國(guó)每日郵報(bào)報(bào)道，這將是對(duì)傳統(tǒng)汽油交通車(chē)輛的一個(gè)沖擊，美國(guó)加州州立理工大學(xué)的工程師小組最新研制的“薄層電動(dòng)車(chē)(Lamina)”可達(dá)到1加侖行駛584英里。
美國(guó)加州州立理工大學(xué)最新設(shè)計(jì)的環(huán)保節(jié)能電動(dòng)車(chē)在殼牌環(huán)保汽車(chē)馬拉松展示會(huì)上亮相，1加侖汽油可行駛584英里。
這款電動(dòng)車(chē)是加州州立理工大學(xué)在今年德克薩斯州舉行的殼牌環(huán)保汽車(chē)馬拉松展示會(huì)上亮相的，薄層電動(dòng)車(chē)獲得此次展示會(huì)原型設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。
緩慢而平衡地行駛：薄層電動(dòng)車(chē)時(shí)速僅為12英里
它是由日本本田改良型發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大時(shí)速可達(dá)到12英里，它的低燃耗效能部分是通過(guò)滑行實(shí)現(xiàn)的，僅適合于1人駕駛。在美國(guó)國(guó)家地理的“巨大能量挑戰(zhàn)”博客上，駕駛員安-彼得斯(Ann Peters)表示，基于薄層電動(dòng)車(chē)，我們旨在結(jié)合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的光滑空氣動(dòng)力外形，從而實(shí)現(xiàn)重量最小化。
采用日本本田改良型發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)
這款電動(dòng)車(chē)被命名為“Lamina”，拉丁語(yǔ)的意思是“薄層”，彼得斯指出，我們感覺(jué)這款電動(dòng)車(chē)之所以這樣命名源自它的鋒銳外形。薄層電動(dòng)車(chē)使用SolidWorks軟件進(jìn)行3DCAD模型進(jìn)行設(shè)計(jì)，之后進(jìn)行了廣泛的設(shè)計(jì)評(píng)審。
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