今天國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布消息，梅賽德斯—奔馳（中國(guó)）汽車銷售有限公司將分兩個(gè)時(shí)間段召回部分進(jìn)口奔馳S級(jí)、ML級(jí)汽車，共涉及716輛。
據(jù)介紹，梅賽德斯—奔馳公司向國(guó)家質(zhì)檢總局遞交召回報(bào)告，主要反映兩個(gè)問題：一是由于發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪減震器缺陷，從今年4月25日起召回部分2011年款進(jìn)口奔馳S級(jí)（211車型），在中國(guó)大陸涉及4輛，生產(chǎn)日期為2010年7月8日至2011年7月21日。
該缺陷產(chǎn)生的原因是發(fā)動(dòng)機(jī)艙中皮帶輪減震器在供應(yīng)商生產(chǎn)的硫化工藝過程中可能存在偏差，導(dǎo)致皮帶輪減震器和內(nèi)部減震器環(huán)之間的附著力不足，可能造成內(nèi)部減震器環(huán)和皮帶輪減震器脫離，存在安全隱患，車輛如正開艙檢修，相關(guān)人員可能被松脫的零部件擊傷。
二是由于定速巡航控制解除缺陷，從今年9月13日起召回部分2000-2002年款進(jìn)口奔馳ML級(jí)（163車型）和2000-2004年款ML級(jí)AMG（163車型），其中有694輛生產(chǎn)日期為1999年8月至2002年7月的ML級(jí)（163車型）汽車，18輛生產(chǎn)日期為1999年8月至2004年6月的ML級(jí)AMG（163車型）汽車。
這主要是由于車輛制動(dòng)燈開關(guān)中的柱塞移動(dòng)遲滯，影響定速巡航控制解除信號(hào)傳導(dǎo)，駕駛員輕踩制動(dòng)踏板時(shí)無法解除定速巡航控制。缺陷發(fā)生時(shí)，駕駛員可以通過深踩制動(dòng)踏板或使用定速巡航控制桿解除巡航狀態(tài)。
梅賽德斯—奔馳（中國(guó)）汽車銷售有限公司表示將通知相關(guān)已知客戶，前往最近的特許服務(wù)中心，對(duì)所有涉及車輛進(jìn)行免費(fèi)檢修，更換受影響零件，以消除故障隱患。車主可撥打服務(wù)熱線：北京（010）84173067、上海（021）61133810或廣州（020）28050207進(jìn)行咨詢。
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本文標(biāo)題：梅賽德斯—奔馳 回部分進(jìn)口S級(jí)ML級(jí)汽車 共涉及716輛
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