最近和朋友聊天，談的話題比較集中在互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的關(guān)系上。
他們中好幾位的企業(yè)都已是各自行業(yè)里的翹楚，做得非常成功。盡管最大的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)仍然比自己小很多，然而面對(duì)整個(gè)世界都奔向互聯(lián)網(wǎng)的趨勢(shì)，大家都很茫然。
他們模模糊糊地認(rèn)為，不管是主動(dòng)擁抱還是被動(dòng)等待，自己的行業(yè)可能最終都會(huì)跟互聯(lián)網(wǎng)發(fā)生關(guān)系，但到底是什么樣的關(guān)系，該如何應(yīng)對(duì)，可以說(shuō)完全沒(méi)有概念。
一位國(guó)內(nèi)數(shù)一數(shù)二的家電制造品牌老總對(duì)我說(shuō)，“小米們”的崛起給他的心理帶來(lái)了非常大的震撼，或者說(shuō)惶恐。自己苦苦拼了幾十年，冰箱、洗衣機(jī)、廚房電器，幾十種品類，又從國(guó)內(nèi)拼到國(guó)外，勉強(qiáng)過(guò)了1000億元的營(yíng)業(yè)額；一個(gè)小米才兩年，就那么一個(gè)產(chǎn)品，已經(jīng)賣了100多億，這個(gè)刺激太大了。
他無(wú)法理解這樣迅速的成功，而只能從一些表層的東西去解讀：小米很會(huì)炒作，很會(huì)利用社交媒體，領(lǐng)導(dǎo)者很有個(gè)人魅力，等等。
兩個(gè)小時(shí)里，我只能盡量向他解釋做傳統(tǒng)企業(yè)的人和互聯(lián)網(wǎng)人的區(qū)別。那就是后者的思維起點(diǎn)永遠(yuǎn)是用戶，其一切行動(dòng)的出發(fā)點(diǎn)都是用戶。但傳統(tǒng)企業(yè)離真正的終端用戶非常遠(yuǎn)。
拿中國(guó)的家電制造產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，它的邏輯是，世界上有了什么新產(chǎn)品、新技術(shù)，跑過(guò)去了解甚至干脆copy一下，加進(jìn)一些所謂的符合中國(guó)用戶使用習(xí)慣的改造，產(chǎn)品出來(lái)后，還要經(jīng)過(guò)非常長(zhǎng)的銷售鏈條——區(qū)域代理、省級(jí)代理、市縣級(jí)代理，才能到最終用戶手上。
所以，他每天考慮的都是渠道如何管控，用戶怎么想他根本不知道。做品牌也是傳統(tǒng)的方式，廣告預(yù)算出來(lái)，電視多大比例，紙媒多大比例，互聯(lián)網(wǎng)廣告投放得非常少，即使有也只是嘗試嘗試，屬于補(bǔ)充。
我不敢說(shuō)完全看懂了互聯(lián)網(wǎng)，但我曾經(jīng)有一只腳在傳統(tǒng)行業(yè)里，里面的人的心態(tài)，受到哪些束縛，我深有體會(huì)。
我問(wèn)這位家電品牌老總，你有沒(méi)有想過(guò)5年以后的家居行業(yè)是什么樣子？你們有沒(méi)有這樣一個(gè)實(shí)驗(yàn)室，里面模擬的是未來(lái)的人居生活？他說(shuō)完全沒(méi)有。行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)這么激烈、利潤(rùn)超低、渠道難管理，還哪有閑暇去思考這些“遙遠(yuǎn)”的事情。
所以，他們看互聯(lián)網(wǎng)，正如當(dāng)年我做音響企業(yè)時(shí)看互聯(lián)網(wǎng)。個(gè)性使然，我對(duì)創(chuàng)新和變化一直很熱衷。對(duì)于漸漸熱門起來(lái)的網(wǎng)絡(luò)，我會(huì)想，是不是也去搞個(gè)網(wǎng)站、去阿里巴巴上做個(gè)推廣，換作在時(shí)下，我肯定會(huì)想是不是也去做個(gè)App。
這就是搞互聯(lián)網(wǎng)嗎？顯然不是。因?yàn)閷?duì)互聯(lián)網(wǎng)的認(rèn)識(shí)非常表象，你所做的任何努力注定都不得法。嘗試了一下沒(méi)什么效果，回報(bào)和投入的精力和人員都不成正比，就很容易得出結(jié)論：互聯(lián)網(wǎng)跟我做的事情、跟我的行業(yè)的關(guān)系不大。
對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)，我們就是旁觀者，在舞臺(tái)下面，是觀眾。
然后你就會(huì)和溫水里的青蛙一樣，開(kāi)始時(shí)可能還感受不到壓力和緊迫，但當(dāng)真正的互聯(lián)網(wǎng)侵襲到你的領(lǐng)地時(shí)，你可能瞬間就束手就擒。
然而，即使你看懂了，就能成功擁抱互聯(lián)網(wǎng)嗎？
我并不是沒(méi)有嘗試過(guò)，但和絕大多數(shù)傳統(tǒng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)者一樣，我每天都忙于處理一些眼前的事情，這個(gè)月的收入多少，利潤(rùn)多少，這個(gè)產(chǎn)品的市場(chǎng)反應(yīng)怎么樣，價(jià)格和渠道怎么樣……不知不覺(jué)就隨波逐流了，根本跳不出來(lái)，那是一種身不由己。
所以我才決定，算了，不折騰老行業(yè)了，既然我那么看好互聯(lián)網(wǎng)，還背著傳統(tǒng)行業(yè)的包袱，包括好幾百號(hào)人，怎么轉(zhuǎn)啊。你可以說(shuō)你們坐在船上就行了，我來(lái)轉(zhuǎn)，但是會(huì)很累，另外船上的人又會(huì)說(shuō)，頭暈，你的動(dòng)作太大�？傊亲枇μ罅�。
企業(yè)越大、越成功，越不容易改變，因?yàn)樯砩系陌ぬ亓�。它的潛意識(shí)總是希望去證明自己過(guò)去做的所擁有的是可以延續(xù)的。微軟做surface不太容易成功，或者說(shuō)必然不會(huì)成功，為什么？因?yàn)樗赑C上太成功了。盡管認(rèn)識(shí)到了移動(dòng)是未來(lái)，但它總想找到一個(gè)中間狀態(tài)，既能延續(xù)在PC上的成功，又能夠擁抱變化，但是很顯然，這個(gè)過(guò)渡的中間產(chǎn)物是你的需求，不是用戶的需求。
如果你的出發(fā)點(diǎn)是利用互聯(lián)網(wǎng)讓過(guò)去的業(yè)務(wù)和公司活得更好，那么，不管你做多大的努力，宿命都是必死無(wú)疑。但是人總是能用一個(gè)看似合理的理由，自圓其說(shuō)。企業(yè)也一樣，微軟如此，國(guó)美、蘇寧也是如此。
10年之前，所有的企業(yè)還都很迷戀《基業(yè)長(zhǎng)青》這本書�？墒牵挠惺裁椿鶚I(yè)長(zhǎng)青可言��？企業(yè)渴望基業(yè)長(zhǎng)青，就像人渴望長(zhǎng)生不老，煉丹、鍛煉，無(wú)非讓壽命延長(zhǎng)。然而，這跟大自然的規(guī)律是相悖的。企業(yè)就像人要死一樣，要么被新的力量破壞、重構(gòu)，要么就是消亡。
所以，對(duì)于那些老朋友，我的結(jié)論聽(tīng)起來(lái)會(huì)很殘忍：沒(méi)有辦法，別抱幻想，你轉(zhuǎn)不了。怎么辦，要么推翻一切舊有思維，完全跳出來(lái)，從頭開(kāi)始；要么等待著新的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)來(lái)重新去整合你的行業(yè)。只有這兩條路。
歷史一直如此。在一個(gè)正常的經(jīng)濟(jì)社會(huì)中，創(chuàng)新永遠(yuǎn)都是破壞性的，如果你秉著中庸之道，不想破壞原有，試圖從增量上去創(chuàng)新，這是自欺欺人。
工業(yè)革命的蒸汽機(jī)、汽車淘汰了馬車業(yè)；如今的亞馬遜、eBay、淘寶逼得沃爾瑪、百思買這樣的大連鎖企業(yè)關(guān)店，不管你有3000家還是5000家門店，到了今天都不是資源了，變成了成本。
當(dāng)然，實(shí)體的東西并不會(huì)完全消失，至少在現(xiàn)階段，線下的體驗(yàn)和展示，互聯(lián)網(wǎng)還做不到。但人們的標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作已經(jīng)變成：到國(guó)美、蘇寧，看半天摸半天，把圖片一拍，回家上淘寶下單。
租車行業(yè)同樣，赫茲在美國(guó)做了60年，100萬(wàn)臺(tái)車、8000個(gè)門店，不得了了吧？但你想想跟美國(guó)整個(gè)汽車保有量上億臺(tái)相比，100萬(wàn)臺(tái)算什么呢？這樣的公司不一定會(huì)消失，但不再會(huì)是主流了。
自信者會(huì)振振有詞，我們這個(gè)行業(yè)有互聯(lián)網(wǎng)取代不了的地方，沒(méi)錯(cuò)，但是互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)行業(yè)的關(guān)系不是取代關(guān)系，而是誰(shuí)主誰(shuí)次、誰(shuí)是樞紐誰(shuí)是附屬的關(guān)系。我們從小受到的革命教育就是這樣，除了取代和打倒就沒(méi)有別的，可互聯(lián)網(wǎng)它是慢慢地滲透，然后顛覆原有的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。
淘寶網(wǎng)存在了10年了，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)物目前也僅過(guò)1萬(wàn)億，占整個(gè)社會(huì)的零售總值的比例不到10%，如果從這個(gè)數(shù)字來(lái)看，我們依然會(huì)覺(jué)得傳統(tǒng)商業(yè)是主，互聯(lián)網(wǎng)是新增。但如果看成長(zhǎng)曲線，看趨勢(shì)，那你得出的結(jié)論一定是相反的。
關(guān)于租車行業(yè)，想再多說(shuō)幾句。赫茲的規(guī)�；壿嬙谥袊�(guó)還有機(jī)會(huì)，因?yàn)橹袊?guó)的社會(huì)目前處于一種時(shí)代的多層疊加形態(tài)，大家都有機(jī)會(huì)，但它的成長(zhǎng)速度和空間是有限的。
這個(gè)行業(yè)未來(lái)的理想狀態(tài)就是沒(méi)有租車行業(yè)，汽車應(yīng)該全民共享。生活中汽車已經(jīng)這么多了，為什么不可以提高效率讓大家來(lái)共享汽車呢？真正的互聯(lián)網(wǎng)為什么有這么大的威力？就是釋放了最小的經(jīng)濟(jì)單位的活力——個(gè)人。釋放越多的經(jīng)濟(jì)單位，越有爆炸性，而且它有自我組織性和社區(qū)性。這都是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)不能望其項(xiàng)背的。
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本文標(biāo)題：評(píng)論：傳統(tǒng)企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)之傷
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