鐵路部門的12306購票網(wǎng)站最近變化不斷。此前該網(wǎng)站完成了新一輪系統(tǒng)升級后，新增加了提交訂單排隊(duì)的功能，但不少購票者遭遇了長時間“強(qiáng)制排隊(duì)”卻仍買不到票的情形。
近日，鐵路部門將“強(qiáng)制排隊(duì)”的訂票方式悄悄取消了，由提示“余票”數(shù)量代替。分析人士認(rèn)為，“顯示余票”取代“強(qiáng)制排隊(duì)”是一種進(jìn)步的表現(xiàn)，購票變得更加公開透明。
昨日，早報(bào)記者登錄12306購票網(wǎng)站，準(zhǔn)備購買一張10月1日上海至哈爾濱的K56次列車。余票信息顯示，該車次當(dāng)天的軟臥票已經(jīng)售罄，只剩下硬臥、硬座和無座票。
點(diǎn)擊“預(yù)訂”進(jìn)入后，記者選擇了硬臥票，并填寫了證件號碼和手機(jī)號，提交訂單后彈出一個對話框：“尊敬的旅客，本次列車您選擇的席別尚有余票167張，特此提醒。”隨后記者順利預(yù)訂到了該車票。
對于鐵路部門此舉的新變化，前瞻產(chǎn)業(yè)研究院互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)研究員羅國軍則認(rèn)為，“強(qiáng)制排隊(duì)”的方式在平時不會有太大問題，一旦到像“十一”、“春節(jié)”等購票高峰期時弊端就顯現(xiàn)出來。
“‘顯示余票’的優(yōu)點(diǎn)在于明確提醒顧客現(xiàn)在的余票有多少，排隊(duì)的人數(shù)有多少，這樣可以幫助顧客選擇最佳方式。” 羅國軍表示。
正略鈞策管理咨詢合伙人卜靜則表示， “排隊(duì)”這個詞本應(yīng)該是線下的一種叫法， 放在網(wǎng)上就失去了快速響應(yīng)快速實(shí)現(xiàn)的意義。“不斷完善和建設(shè)優(yōu)化現(xiàn)有系統(tǒng)是絕大多數(shù)旅客的希望和訴求，無論是從訂票系統(tǒng)底層的架構(gòu)設(shè)計(jì)到網(wǎng)絡(luò)建設(shè)都是當(dāng)務(wù)之急。”
對于此前12306購票網(wǎng)站不斷“卡殼”，鐵路部門有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，由于中秋、國慶雙節(jié)售票高峰來臨，14.9億次的日點(diǎn)擊量導(dǎo)致12306網(wǎng)站出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)擁堵、重復(fù)排隊(duì)等現(xiàn)象。對此，鐵路部門表示歉意。
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本文標(biāo)題：網(wǎng)購火車票不再強(qiáng)制排隊(duì) 改為余票提醒
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