傳統(tǒng)的電商銷售旺季，將引發(fā)新一輪的“血戰(zhàn)”。而今年的熱鬧除了來得特別早，競爭態(tài)勢也從終端促銷直接蔓延到上游物流。
日前，申通快遞就和京東商城鬧起了“別扭”，宣布停止向京東商城分揀中心的倉庫發(fā)送快件。中國快遞咨詢網(wǎng)總裁徐勇透露，申通的考慮主要是擔(dān)心自己的配送系統(tǒng)承受不了京東即將到來的“光棍節(jié)”促銷的爆倉沖擊，另一層原因則不希望培養(yǎng)京東這個(gè)競爭對(duì)手。
傳統(tǒng)快遞與電商之間的矛盾正在激化。電商專家黃剛認(rèn)為，“申通與京東商城的分手事件，預(yù)示著電商自建物流社會(huì)化已到拐點(diǎn)。”
京東確認(rèn)停止合作
昨日，京東商城向南都記者確認(rèn)了此事。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，申通向京東商城的商家發(fā)文停發(fā)其到京東商城的貨物配送，具體原因正在了解中。“由于申通暫停的服務(wù)是京東商城開放平臺(tái)的第三方商家從其倉庫到京東商城分揀中心的運(yùn)輸，與面向消費(fèi)者的配送服務(wù)無關(guān)，因此對(duì)京東商城消費(fèi)者的購物體驗(yàn)不會(huì)造成任何影響。我們正積極與申通公司溝通。”
此外，順豐、圓通等其他快遞公司出現(xiàn)拒收的消息并不屬實(shí)，目前該部分業(yè)務(wù)運(yùn)營正常。
據(jù)了解，目前京東的POP平臺(tái)主要有以下幾種模式：第一種是京東商城只提供平臺(tái)，后臺(tái)經(jīng)營完全由第三方商家負(fù)責(zé)，在該模式下商家自行選擇配送公司發(fā)貨給用戶；第二種是第三方商家商品不入庫，用戶下單后商品進(jìn)入京東分揀中心，使用京東物流派送給用戶；第三種是第三方商家商品進(jìn)入京東庫房同時(shí)使用京東物流發(fā)貨。
此次申通停止的服務(wù)，是指停止提供第三方商家向京東分揀中心的倉庫發(fā)送快件，主要涉及后兩種模式。有知情人士表示，該階段的配送費(fèi)用，相比商家直接配送給用戶大幅減少40%，此外京東要求其開放平臺(tái)合作賣家到京東分揀中心的配送時(shí)間在12小時(shí)內(nèi)，也對(duì)第三方物流造成很大壓力。“尤其在大促期間，單是進(jìn)入倉庫的等待時(shí)間就需要2-3小時(shí)。”
在從分揀中心進(jìn)入用戶的階段，京東的配送方式是自營與第三方配送相結(jié)合，80%左右訂單是自主配送。目前，京東自營配送體系超過355座城市，保證在上海、廣州等地的“211限時(shí)達(dá)服務(wù)”和“次日達(dá)”服務(wù)，而在自建物流成本過高，時(shí)效性較差的城市，則采取與地方上一些成熟的物流企業(yè)合作。 上一頁1 2 下一頁
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本文標(biāo)題：京東確認(rèn)遭申通封殺：快遞電商競爭白熱化
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