攜程（CTRP.NASDAQ）二季度利潤(rùn)大降55%，可以說(shuō)是在意料之外、情理之中。
作為國(guó)內(nèi)在線旅游商大佬，攜程一改常態(tài)地加入價(jià)格戰(zhàn)，讓本已在強(qiáng)敵環(huán)伺面前喪失部分市場(chǎng)的同時(shí)，再次損失部分利潤(rùn)。在業(yè)界看來(lái)，攜程的客源已越來(lái)越多地流失到了其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手手中，而攜程卻未找到更好的新盈利點(diǎn)。
首要的問(wèn)題是價(jià)格。記者在采訪中了解到，攜程的盈利主要來(lái)自傭金，故而價(jià)格對(duì)于攜程很重要，為了獲得更高的傭金，攜程通常不會(huì)輕易走低價(jià)路線。但是，由于藝龍、去哪兒、芒果、途牛、淘寶旅行、同程網(wǎng)等越來(lái)越多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手介入市場(chǎng)，價(jià)格戰(zhàn)不斷上演，逼迫攜程不得不加入低價(jià)促銷。然而，低價(jià)會(huì)導(dǎo)致攜程的傭金收益直接下降，財(cái)報(bào)中即顯示，二季度每間/夜收入同比下降7%，該同比下降其實(shí)主要受促銷活動(dòng)的影響，這也導(dǎo)致攜程第二季度的毛利率為75%，而去年同期為77%。
攜程可以不加入價(jià)格戰(zhàn)嗎？答案是很難，因?yàn)閷?duì)手們的“逼迫”越來(lái)越強(qiáng)烈。就在昨天，去哪兒網(wǎng)、藝龍、同程網(wǎng)、芒果網(wǎng)鴻運(yùn)達(dá)航空、北京環(huán)宇運(yùn)通國(guó)際旅行社等旅游企業(yè)發(fā)起并創(chuàng)立“中國(guó)旅游誠(chéng)信服務(wù)聯(lián)盟”，而值得注意的是，該聯(lián)盟名單中除了大佬攜程，其他主要在線旅游商均位列其中，該聯(lián)盟對(duì)攜程的針對(duì)性可見(jiàn)一斑。
假如一定要低價(jià)，那么攜程是否能尋找到新的盈利點(diǎn)呢？或許攜程正在尋找，但在業(yè)界看來(lái)，目前攜程的新盈利點(diǎn)還不夠明確。“攜程現(xiàn)在盡管還是行業(yè)老大，但隨著市場(chǎng)格局的變化，其所占份額已越來(lái)越少，因此改變策略，尋找除了傭金之外的新盈利點(diǎn)至關(guān)重要，但目前似乎還沒(méi)有看到攜程的新盈利點(diǎn)。”雪球財(cái)經(jīng)分析師吳桑茂認(rèn)為。
這個(gè)行業(yè)格局正在產(chǎn)生微妙變化，攜程創(chuàng)始人之一的梁建章突然從海外回歸，其一再?gòu)?qiáng)調(diào)，這幾年雖然在海外念書，但一直以攜程高層的身份參與公司各個(gè)重大決策的制定，不過(guò)在業(yè)界看來(lái)，梁建章的出現(xiàn)或許有更深層次的含義。
梁建章在接受媒體采訪時(shí)透露過(guò)應(yīng)該采取“薄利多銷”的想法。有市場(chǎng)傳言稱，梁建章似乎更加傾向于根據(jù)目前的市場(chǎng)狀況做一些適當(dāng)改變，比如低價(jià)策略，但這與以往攜程主張高價(jià)高品質(zhì)的概念不同，這似乎預(yù)示著攜程可能有一場(chǎng)內(nèi)部調(diào)整，“革新派”或許會(huì)顛覆攜程以往一貫的作風(fēng)，加入低價(jià)戰(zhàn)應(yīng)是攜程轉(zhuǎn)變策略的一個(gè)實(shí)際表現(xiàn)，但攜程能否革新成功，目前還很難下定論。
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本文標(biāo)題：攜程困局：客源流失卻未找到更好新盈利點(diǎn)
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