嗒嗒巴士宣布獲得4200萬人民幣融資，將發(fā)力拼大巴市場(chǎng)
今天，拼大巴公司嗒嗒巴士宣布獲500萬人民幣天使輪和3700萬人民幣的A輪融資。嗒嗒巴士背后的“六尺科技”成立于今年3月份，目前在深圳已開通200條上下班線路，覆蓋4萬多白領(lǐng)上下班人群。
嗒嗒巴士CEO周瑞金告訴36氪，城市白領(lǐng)對(duì)乘大巴的訴求是準(zhǔn)時(shí)、不擠、不貴，對(duì)此嗒嗒巴士提出了大數(shù)據(jù)時(shí)代的班車2.0模式。即用大數(shù)據(jù)聚合海量用戶需求，通過智能匹配將用戶和線路進(jìn)行綁定，使用動(dòng)態(tài)調(diào)度的方式來滿足不同區(qū)域和時(shí)間的用戶需求，根據(jù)指派模式來安排巴士車的調(diào)度。
落實(shí)到實(shí)際產(chǎn)品上，用戶需要通過提前預(yù)定來確保一人一座。對(duì)于嗒嗒巴士，通過商業(yè)化運(yùn)作，人均每公里費(fèi)用約為0.4元，約等于地鐵票價(jià);而通過線路優(yōu)化和合理設(shè)置站點(diǎn)，再加上公交專用道的便利，嗒嗒巴士平均出行時(shí)間要比傳統(tǒng)出行方式均值縮短2/3。
據(jù)周瑞金介紹，嗒嗒巴士乘客端、司機(jī)端App、微信公眾平臺(tái)當(dāng)時(shí)只用了10天就完成上線，自今年3月份以來，每周保持著30條線路的數(shù)量新增。
此外，嗒嗒巴士還創(chuàng)立了嗒嗒巴士學(xué)院，培訓(xùn)巴士司機(jī)，截止到目前已培訓(xùn)了100多名司機(jī)。未來，周瑞金表示會(huì)在深圳市場(chǎng)穩(wěn)固的情況下，將市場(chǎng)快速擴(kuò)張到北京、上海、廣州、杭州、成都、重慶等6大城市。
嗒嗒巴士CEO周瑞金是個(gè)連續(xù)創(chuàng)業(yè)者，此前曾任美啦美妝CMO，曾用零成本推廣獲得4000萬用戶。聯(lián)合創(chuàng)始人王梓權(quán)是國內(nèi)最年輕的交通行業(yè)專家，并且擔(dān)任新國線運(yùn)輸集團(tuán)總裁。運(yùn)營總監(jiān)蔣金玲曾任中南集團(tuán)總裁助理、首席預(yù)算師，有豐富的線下資源整合經(jīng)驗(yàn)。
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