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電商大打價(jià)格戰(zhàn):輸贏還看物流“最后一公里”

作者: 來(lái)源:未知 2012-06-12 11:22:33 閱讀 我要評(píng)論 直達(dá)商品

  “之前就是因?yàn)樾湃未筚u場(chǎng),覺(jué)得他們線下這么多門(mén)店的物流配送都忙得過(guò)來(lái),網(wǎng)上商城應(yīng)該也不在話下,哪知道會(huì)承諾不算數(shù)!”今天上午,消費(fèi)者劉先生來(lái)電投訴:在麥德龍網(wǎng)上商城買(mǎi)米,“吃了回空心湯圓”——承諾48小時(shí)內(nèi)到貨,可過(guò)了都快480小時(shí)了,總共5件貨的一單“網(wǎng)購(gòu)”,現(xiàn)在連1件都未見(jiàn)蹤影!

  五六月間,網(wǎng)上電商大戰(zhàn)硝煙四起,天貓電器城斥資5億元消費(fèi)補(bǔ)貼,京東讓利5億元,蘇寧易購(gòu)和國(guó)美網(wǎng)上商城分別拋出20億元促銷資源……但是,和電商價(jià)格戰(zhàn)打得正歡相比,物流速度卻低于網(wǎng)購(gòu)族的預(yù)期。

  案例回顧

  3名客服3種說(shuō)法

  因?yàn)榧依锱R近“斷糧”,一心想著盡快“備荒”的劉先生,于5月21日在新“開(kāi)張”的麥德龍網(wǎng)上商城上買(mǎi)了一袋泰國(guó)香米,附帶著又把液體蚊香等一干日用品放進(jìn)了購(gòu)物車。眼看著訂單狀態(tài)顯示為“已發(fā)貨”,但夫妻輪流在家等貨卻遲遲不來(lái)。早已完成網(wǎng)上付款的劉先生,不得不出門(mén)去實(shí)體店背米。

  期間,劉先生曾先后問(wèn)詢過(guò)一位在線客服及兩位電話客服,結(jié)果在線客服小姐說(shuō):“抱歉由于近階段爆倉(cāng),訂單確實(shí)來(lái)不及送,得再等”;而電話客服A小姐說(shuō):“由于這張訂單里有件商品沒(méi)貨了,所以還得等備貨”;但電話客服B小姐卻又表示,倉(cāng)庫(kù)已經(jīng)備齊貨,問(wèn)題出在快遞公司,她們?cè)俅叽摺5刂两裉焐衔,客服小姐所謂的“催單”仍未發(fā)生作用。

  個(gè)中實(shí)情

  快遞員“累散架”了

  實(shí)際上,像劉先生這樣感到自己被“放了鴿子”的消費(fèi)者不在少數(shù)。在新浪微博上,關(guān)于麥德龍網(wǎng)上商城送貨慢、漏單、壞單等的抱怨不一而足。網(wǎng)購(gòu)貨品20天都不能“落地”,是快遞員的錯(cuò)嗎?

  “以前都是小件,摩托車一次能裝十幾個(gè);現(xiàn)在都是大單子,一單就有好幾小件!”一位申通的快遞員向記者抱怨,由于最近的單筆訂單明顯“塊頭”變大,他們每天不得不多跑好幾趟,這兩個(gè)月都要“累散架”了。

  記者觀察

  物流矛盾待解決

  業(yè)內(nèi)人士指出,讓快遞“叫苦連天”的正是目前正熱的電商價(jià)格戰(zhàn)。一方面,網(wǎng)購(gòu)的暑假消費(fèi)旺季將到,另一方面,各大電商想要年中財(cái)報(bào)更好看,據(jù)統(tǒng)計(jì),整個(gè)暑期大概將會(huì)有十幾億元的補(bǔ)貼投入到價(jià)格戰(zhàn)當(dāng)中。

  統(tǒng)計(jì)顯示:進(jìn)入5月份以來(lái),連續(xù)10個(gè)工作日,快遞業(yè)務(wù)量每天超過(guò)1500萬(wàn)單,基本達(dá)到去年旺季高峰水平;同時(shí),投訴量也有繼續(xù)上升的趨勢(shì)。

  當(dāng)前,70%以上的網(wǎng)絡(luò)零售需要由快遞來(lái)完成,網(wǎng)絡(luò)快遞已經(jīng)占到全部快遞業(yè)務(wù)量的一半以上。電子商業(yè)協(xié)會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人指出:“電商這一巨大增量將給快遞業(yè)帶來(lái)更大市場(chǎng),但快遞行業(yè)服務(wù)能力不能滿足市場(chǎng)需求的矛盾也會(huì)更加凸顯!

  為了搶占和管住這“最后一公里”,國(guó)內(nèi)最大的B2C平臺(tái)天貓就聯(lián)手EMS、順豐、申通、韻達(dá)等9家國(guó)內(nèi)一線快遞企業(yè),開(kāi)通了超過(guò)5000多條城市間線路的“次日達(dá)”與“限時(shí)達(dá)”服務(wù),未來(lái)還將陸續(xù)開(kāi)通晚間配送、預(yù)約時(shí)間等靈活性送貨服務(wù)。


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