部分大型私人飛機(jī)機(jī)主及售價(jià)
北京時(shí)間1月24日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，知情消息人士稱，戴爾CEO邁克爾·戴爾業(yè)已訂購了一架波音787“夢想客機(jī)”。當(dāng)前，該型飛機(jī)由于出現(xiàn)鋰電池故障在全球被暫時(shí)停飛。
據(jù)兩名知情消息人士透露，戴爾公司通過美國國際集團(tuán)旗下的國際租賃金融公司簽署了一份購買一架波音787“夢想客機(jī)”的協(xié)議。其中一位消息人士稱，戴爾本人打算從國際租賃金融公司購買該型飛機(jī)。國際租賃金融公司是繼通用電氣旗下通用電氣資本航空服務(wù)公司之后的全球第二大飛機(jī)租賃公司，從訂購飛機(jī)的架數(shù)上來說也是全球波音787“夢想客機(jī)”的最大買家。
不過，目前還無法確定是戴爾本人還是MSD Capital LP購買波音787“夢想客機(jī)”。有一種可能是MSD Capital購買這架飛機(jī)進(jìn)行投資，而不是用作戴爾本人私用。
戴爾本人沒有立即就此置評。MSD Capital以及戴爾公司的發(fā)言人也拒絕置評。
根據(jù)證券備案文件顯示，戴爾本人目前擁有自己的私人飛機(jī)，戴爾公司承擔(dān)部分使用和管理費(fèi)用，2012財(cái)年公司承擔(dān)的費(fèi)用總額為230萬美元。
另據(jù)航空數(shù)據(jù)庫的信息，之前戴爾本人被確認(rèn)為擁有伯克希爾哈撒韋公司旗下NetJets Inc.的部分飛機(jī)。不過，明年戴爾似乎可能會(huì)接收他的“夢想客機(jī)”。當(dāng)前還不清楚達(dá)成購買“夢想客機(jī)”交易的確切時(shí)間，但可以肯定的是這項(xiàng)交易的時(shí)間早于 “夢想客機(jī)” 最近出現(xiàn)的電池故障，由于這些故障，全球航空管理機(jī)構(gòu)本月下令停飛業(yè)已交付的50架“夢想客機(jī)”，這50架客機(jī)均是交付給航空公司的。另外，達(dá)成購買“夢想客機(jī)”交易的時(shí)間也早于戴爾最近與私募股權(quán)公司銀湖合伙公司就收購戴爾公眾股權(quán)的談判。
波音787“夢想客機(jī)”可以搭載250名乘客，這類大型飛機(jī)作為私人用途并不常見，但是也不乏先例。2005年，谷歌(微博)創(chuàng)始人謝爾蓋?布林和拉里?佩奇就購買了一架二手波音767-200。此外，中東好幾位富豪家族都擁有波音大型噴氣式客機(jī)或歐洲航空防務(wù)航天公司旗下空中客車的大型飛機(jī)。不僅如此，波音當(dāng)前最大的飛機(jī)新型747-8飛機(jī)已經(jīng)接到了多位私人客戶或國家元首的訂單。
最大的私人噴氣機(jī)訂單可能來自沙特王子阿勒瓦利德?本?塔拉勒，他已經(jīng)用上了波音747飛機(jī)。2007年，塔拉勒王子訂購了一架雙層空客A380，這是全球迄今最大的客機(jī)，售價(jià)約4億美元。
本月，來自美國聯(lián)邦航空管理局以及美國和國外的其他機(jī)構(gòu)的調(diào)查人員正在對兩架“夢想客機(jī)”因鋰電池故障發(fā)生的事故展開調(diào)查，其中一例是1月7日日本航空公司的一架停放在機(jī)場的“夢想客機(jī)”起火，另一例是1月16日日本全日空航空公司的一架“夢想客機(jī)”因電池故障緊急迫降。
迄今為止，波音已向全球的航空公司交付了50架“夢想客機(jī)”。盡管目前“夢想客機(jī)”出現(xiàn)的鋰電池問題可能會(huì)延遲波音交貨日期，但是國際租賃金融公司今年將接收其訂購的74架“夢想客機(jī)”中的6架。國際租賃金融公司計(jì)劃今年接收的“夢想客機(jī)”有一架屬于另一位VIP客戶，該客戶的身份目前還沒有對外公布，他可能會(huì)成為首位擁有“夢想客機(jī)”的個(gè)人。
截至去年12月13日，波音已經(jīng)接到了12架公務(wù)機(jī)版本的787“夢想客機(jī)”訂單，這種飛機(jī)的售價(jià)約為2億美元，這并不包括內(nèi)部裝修費(fèi)。
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