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飛機(jī)降落時(shí)乘客打手機(jī)被罰款

作者: 來源:未知 2012-09-04 10:46:30 閱讀 我要評(píng)論 直達(dá)商品

  坐飛機(jī)不關(guān)手機(jī),還在下降過程中接聽電話,乘客被處以100元罰款,前日廣州-貴陽(yáng)CA4322航班上發(fā)生了這樣的事情。

  航班機(jī)長(zhǎng)將事發(fā)經(jīng)過發(fā)布在微博上,引發(fā)網(wǎng)友大量轉(zhuǎn)發(fā)和評(píng)論。

  機(jī)長(zhǎng)認(rèn)為落地前機(jī)艙內(nèi)有乘客未聽從航班安全員的勸阻,接聽手機(jī)是導(dǎo)致信號(hào)不穩(wěn)的原因。由于落地后乘客仍不承認(rèn)錯(cuò)誤,他便選擇了報(bào)警處理。

  南都記者從貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)公安了解到,這位乘客最后被批評(píng)教育,并被處以了100元的罰款。

  據(jù)民警透露,全程未關(guān)手機(jī)的乘客是一位70多歲的老太太,她說自己不知道該怎樣關(guān)閉女兒新買給她的手機(jī)。降落過程有來電,由于不會(huì)關(guān)閉鈴聲,老太太便接了電話。

  《中華人民共和國(guó)治安管理處罰法》第三十四條規(guī)定:“在使用中的航空器上使用可能影響導(dǎo)航系統(tǒng)正常功能的器具、工具,不聽勸阻的,處五日以下拘留或者五百元以下罰款!辟F陽(yáng)機(jī)場(chǎng)公安稱旅客行為只要“可能”影響到導(dǎo)航系統(tǒng),經(jīng)勸阻無(wú)效,便可照例處罰。

  民航內(nèi)部人士表示,飛機(jī)起降過程中受到手機(jī)信號(hào)的影響可能最大。由于手機(jī)與飛機(jī)均通過無(wú)線電磁波與地面聯(lián)系,因而有可能產(chǎn)生干擾,造成安全隱患。


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本文標(biāo)題:飛機(jī)降落時(shí)乘客打手機(jī)被罰款

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