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ofo日訂單量破3200萬遠(yuǎn)超摩拜穩(wěn)居第一 黑科技讓對手難望項(xiàng)背

作者:樂購科技 來源: 2017-10-23 10:50:47 閱讀 我要評論 直達(dá)商品

 ofo日訂單量破3200萬遠(yuǎn)超摩拜穩(wěn)居第一  黑科技讓對手難望項(xiàng)背

 
市場永遠(yuǎn)處于演進(jìn)之中,并且周期性地從量變到質(zhì)變,共享單車也不例外推動(dòng)量變的是全體企業(yè),而推動(dòng)質(zhì)變的則是行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)。10月20日,ofo小黃車最新宣布日訂單突破3200萬,再次刷新了共享單車行業(yè)日訂單最高歷史新紀(jì)錄,相比去年同期增長超31倍,成為全球最大的共享出行平臺。
 
作為中國“新四大發(fā)明”之一,ofo一直致力于將領(lǐng)先優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為持續(xù)的創(chuàng)新能力,推動(dòng)市場質(zhì)變,引領(lǐng)行業(yè)進(jìn)入新的增長周期。而在這新一輪的市場領(lǐng)跑中,ofo選擇了用科技創(chuàng)新引領(lǐng)市場。
近日,ofo小黃車召開發(fā)布會(huì),宣布進(jìn)入“用科技重新定義共享”的4.0時(shí)代。發(fā)布會(huì)上,除了推出最新款共享單車ofo小黃蜂之外,ofo與中國電信、華為共同研發(fā)的NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖再次閃耀登場。而這款全球首款共享單車“物聯(lián)網(wǎng)智能鎖”的全面商用,率先將NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)帶入“最后一公里”出行場景。
 
從用戶角度來看,這款智能鎖將極大地優(yōu)化用戶單車使用體驗(yàn)。ofo的物聯(lián)網(wǎng)智能鎖有三個(gè)特色:一是覆蓋更廣,即使用戶深處地下停車場,也能利用NB-IoT技術(shù)順利開關(guān)鎖;二是可以連接更多設(shè)備,NB-IoT技術(shù)比傳統(tǒng)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)連接能力高出100倍以上,杜絕了此前不斷困擾用戶的掉線情況;三是更低功耗,NB-IoT設(shè)備的待機(jī)時(shí)間在現(xiàn)有電池?zé)o需充電的情況下可使用2~3年。
毫無懸念的,一經(jīng)上市,NB-IoT智能鎖的解鎖體驗(yàn)就讓慧眼如炬的新老小黃車粉體驗(yàn)感爆棚,近期的市場數(shù)據(jù)更是給出了一份完美的答卷。
國內(nèi)權(quán)威移動(dòng)大數(shù)據(jù)服務(wù)商QuestMobile最新出爐的9月數(shù)據(jù)顯示,ofo最新的月活用戶增至4186.74萬,排名第一,摩拜最新的月活用戶增至3987.51萬,排名行業(yè)第二。
QuestMobile數(shù)據(jù)還顯示,在中國整個(gè)App市場活躍滲透率方面,ofo9月活躍滲透率為3.94%,環(huán)比增長近16%,位居共享單車行業(yè)第一;摩拜活躍滲透率為3.75%,環(huán)比增長5%,位居行業(yè)第二。數(shù)據(jù)對比可知,ofo的活躍滲透率增速是摩拜的3倍之多。同時(shí),ofo9月的月活用戶規(guī)模環(huán)比上漲16.5%,其活躍用戶規(guī)模增速也是摩拜的3倍。
 
另據(jù)獵豹全球智庫9月最新數(shù)據(jù)顯示,ofo周活躍滲透率方面領(lǐng)先摩拜,這也意味著ofo將連續(xù)5個(gè)月高居共享單車行業(yè)第一位。
 
結(jié)合QuestMobile和獵豹智庫的數(shù)據(jù)來看,ofo小黃車在活躍用戶數(shù)、活躍滲透率增速等多個(gè)維度領(lǐng)先摩拜居行業(yè)第一,且領(lǐng)先優(yōu)勢持續(xù)擴(kuò)大,單車平臺的馬太效應(yīng)再次凸顯。這樣的市場現(xiàn)狀與ofo技術(shù)創(chuàng)新所帶來的服務(wù)體驗(yàn)升級不無關(guān)系。
ofo聯(lián)合創(chuàng)始人薛鼎曾表示,在過去的服務(wù)過程中,真正在末端提供每一次服務(wù)時(shí)是以人為中心的,每一個(gè)工作人員每天提供的服務(wù)大概是幾十到幾百的范圍;但是世界已經(jīng)進(jìn)入到共享時(shí)代,ofo要做的是100倍的服務(wù),每個(gè)員工服務(wù)的數(shù)量是千和萬的數(shù)量級。而NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖正是實(shí)現(xiàn)千萬量級服務(wù)的基礎(chǔ)。
ofo把無樁共享模式與物聯(lián)網(wǎng)結(jié)合,將單車作為服務(wù)和數(shù)據(jù)的入口,不僅極大地優(yōu)化了用戶出行體驗(yàn),更讓共享出行的智能運(yùn)維成為可能。更好的使用體驗(yàn),再加上更優(yōu)質(zhì)的精細(xì)化服務(wù),越來越多的單車用戶被小黃車吸引也就理所當(dāng)然了。如今,ofo儼然已成為共享單車品類的代名詞。從街頭實(shí)景也可看到,在共享單車的騎行隊(duì)伍中,每10輛中有7輛是ofo小黃車。
作為全球共享單車的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者,自2015年6月啟動(dòng)以來,ofo已在全球連接了超過1000萬輛共享單車,日訂單超3200萬,為全球16個(gè)國家超180座城市2億用戶提供了超40億次高效便捷、綠色低碳的出行服務(wù)。我們有理由相信,在單車大戰(zhàn)的下半場,在技術(shù)創(chuàng)新上頻頻打出“王牌”的ofo無疑最終的贏家。
 

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