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ofo4.0時(shí)代讓單車不止是單車 加持移動物聯(lián)網(wǎng)開啟智慧新生活

作者:樂購科技 來源: 2017-10-09 11:56:57 閱讀 我要評論 直達(dá)商品

  除了代步出行、休閑健身,未來的共享單車還能為都市生活帶來哪些意想不到的變化?就在9月26日,共享單車的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者ofo小黃車召開發(fā)布會,宣布o(jì)fo進(jìn)入“用科技重新定義共享”的4.0時(shí)代。這給ofo小黃車及共享單車的未來繪制了一張更為廣闊的發(fā)展藍(lán)圖,更用科技實(shí)力和大膽的想象力,為城市生活描繪出一幅幅更加充滿誘惑力的未來場景。

  據(jù)了解,本次發(fā)布會上,ofo一口氣推出了最新款共享單車ofo 小黃蜂,行業(yè)首款NFC智能鎖,與中國電信、華為共同研發(fā)的NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖,以及ofo人工智能大數(shù)據(jù)平臺“奇點(diǎn)”系統(tǒng),以此完成了從滿足用戶舒適騎行到實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)采集、大數(shù)據(jù)分析科技閉環(huán)的飛躍。此外,ofo方面還透露,作為下一代共享單車差異化演進(jìn)趨勢之一的智能助力車,目前已經(jīng)研發(fā)成功。

  

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  一項(xiàng)項(xiàng)令人應(yīng)接不暇的“黑科技”,一個(gè)個(gè)或新奇或陌生的新名詞,都在向人們傳遞著同一個(gè)訊息:ofo4.0時(shí)代,將是一個(gè)前所未有的智慧化時(shí)代。它將給人們帶來更加人性化、智能化、高效化的新型生活體驗(yàn)。正如日前世界物聯(lián)網(wǎng)大會上阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云所言,“未來要讓機(jī)器更像機(jī)器,讓人更像人;我們不用擔(dān)心機(jī)器比人更厲害,要讓機(jī)器變得更加智能,人變得更加幸福。”

  為了讓人們更加輕松和方便地使用ofo出行,為智慧交通、智慧城市建設(shè)提供數(shù)據(jù)支持及決策參考,ofo采用了全球最大的共享出行大數(shù)據(jù)平臺——“奇點(diǎn)”系統(tǒng)。

  “奇點(diǎn)”系統(tǒng)以“人、車、地點(diǎn)”三者為核心,連接了ofo在全球180個(gè)城市的1000萬輛單車及2億用戶。通過對大數(shù)據(jù)的挖掘、分析,ofo在車輛調(diào)度、用戶報(bào)修響應(yīng)、沉默車和亞健康車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控方面能夠?qū)崿F(xiàn)更加精細(xì)化的管理。“奇點(diǎn)”擁有每個(gè)城市的全貌數(shù)據(jù),結(jié)合用戶用車情況,可以自動識別用車區(qū)域、預(yù)估單車存量及用戶需求。

  

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  這就意味著,以往共享單車行業(yè)常見的“無車可騎”或“單車圍城”的尷尬難題已被ofo輕松破解,而被損壞、不活躍、電量不足等處于亞健康狀態(tài)的車也將得到及時(shí)干預(yù)。讓每一輛單車以最好的狀態(tài)出現(xiàn)在應(yīng)該出現(xiàn)的地方,提升車輛利用率,實(shí)現(xiàn)資源的最優(yōu)分配,這恰恰體現(xiàn)了ofo整個(gè)單車系統(tǒng)運(yùn)營的精細(xì)化程度,完美詮釋了ofo“讓世界沒有陌生的角落”的理念。

  ofo推出的另一大“圈粉利器”——NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖,外形看似低調(diào),實(shí)則功能強(qiáng)大,兼具廣覆蓋、大容量、低功耗等多重優(yōu)點(diǎn)。隨著NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖被大規(guī)模投入商用,共享單車因其高頻剛需的特點(diǎn),成為物聯(lián)網(wǎng)規(guī)模應(yīng)用場景之一。以NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖為技術(shù)“源點(diǎn)”,ofo正在通過物聯(lián)網(wǎng)的實(shí)踐連接一切可以連接的資源,打造一個(gè)以人工智能為基礎(chǔ)、以物聯(lián)網(wǎng)為載體的生態(tài)閉環(huán),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)“萬物互聯(lián)”的夢想。

  在這樣的夢想場景中,ofo小黃車將不再是一輛普通的單車而是化身為全新的智能終端。每一輛裝配了NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖的小黃車,就是一個(gè)智能鏈接產(chǎn)生的點(diǎn),就是智能信息制造的源點(diǎn)。通過NB-IoT通信技術(shù)支持,車與車之間、車與人之間、乃至車與其他“物”之間實(shí)現(xiàn)互通、對話之后,就會釋放出超乎想象的“萬物互聯(lián)”功能。

  

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  在功能上,每一輛小黃車在滿足騎行的同時(shí),還將“身兼數(shù)職”。比如,會導(dǎo)航、能唱歌、可以測體脂,甚至能夠與健身房、辦公室、家等具體的場景實(shí)現(xiàn)關(guān)聯(lián)和互動,為你定制下一個(gè)目的地的場景中,哪些智能家居即將執(zhí)行哪些指令。這不難理解,比如,你下班回家走出地鐵騎上一輛小黃車,根據(jù)小黃車的位置信息,家中的空調(diào)會自動開啟調(diào)節(jié)合適的溫度,家中的電飯煲自動開啟炊煮模式,家中的電視機(jī)打開喜愛的欄目……這樣的智慧化生活都將成為常態(tài)。

 

  歷經(jīng)兩年發(fā)展、三次演進(jìn),可以說,身處4.0時(shí)代的ofo已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從智能硬件到核心數(shù)據(jù)壁壘、從模式到全球布局的全方位領(lǐng)先。在開啟全球共享單車新時(shí)代的同時(shí),人們也將迎來一個(gè)更加具有吸引力的“萬物互聯(lián)”新未來。


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