近日，中國最具全球視野的移動數(shù)據(jù)研究機構(gòu)Cheetah Lab(獵豹全球智庫)，最新發(fā)布了“2017年上半年共享單車App排行榜”。上半年數(shù)據(jù)顯示，ofo活躍滲透率為1.022%，位居共享單車行業(yè)第一位置，摩拜單車活躍滲透率為0.877%，位居第二。ofo活躍滲透率更高，是摩拜的近1.2倍。同時，在中國上半年App總榜單中，ofo名列第85，摩拜名列第92。
獵豹智庫認為，共享單車是互聯(lián)網(wǎng)最火熱的領(lǐng)域，各路資本也都前仆后繼進入了共享單車的戰(zhàn)局之中，然而共享單車市場的焦點幾乎都集中在ofo和摩拜身上。而且，共享單車市場上，其他入局者周活躍滲透率加起來都比不上ofo或者摩拜任一平臺，行業(yè)第三的酷騎單車活躍滲透率不足第二名摩拜的10分之一，可見ofo、摩拜已經(jīng)成為共享單車市場名副其實的霸主。
據(jù)獵豹全球智庫此前的數(shù)據(jù)顯示，今年3月開始，ofo活躍滲透率增速明顯，且開始持續(xù)大幅度領(lǐng)先摩拜，至今領(lǐng)先優(yōu)勢十分明顯�；钴S滲透率更高，意味著相比摩拜，會有更多的用戶使用ofo。從數(shù)據(jù)走勢來看，摩拜活躍滲透率增速在4月之后也明顯較為遲緩，甚至出現(xiàn)了下降。
對于ofo領(lǐng)先摩拜的行業(yè)競爭格局，獵豹智庫曾在分析時表示，ofo最大的核心優(yōu)勢在于低成本控制和快速鋪量能力，這使得ofo能在同樣資本投入情況下比摩拜投放更多車輛，而低成本控制對于市場爆發(fā)期的快速投放非常重要，這也是ofo增長如此迅猛的主要原因。相比之下，摩拜雖然率先進入城市運營，占據(jù)一定先發(fā)優(yōu)勢，但摩拜單車成本過重以及供應(yīng)鏈產(chǎn)能不足，不能大規(guī)模快速投車以滿足整個行業(yè)用戶快速增長的需求，導(dǎo)致其自身增長相對較為緩慢。
另外，共享單車行業(yè)競爭在2017年第二季度也出現(xiàn)兩極分化的狀態(tài)，一方面是ofo、摩拜的快速融資以及用戶猛漲，另一方面是悟空單車、3Vbike相繼停止運營退出，行業(yè)激烈的競爭讓小平臺難再有更多機會。從2016年9月共享單車領(lǐng)域資本開始涌入到2017年6月第一家共享單車倒閉，僅僅10個月不到的時間，也證明中國移動互聯(lián)網(wǎng)細分領(lǐng)域增長的周期曲線已經(jīng)越來越短。獵豹全球智庫由此判斷，2017年下半年共享單車將迎來洗牌期，部分平臺或?qū)⒈皇袌鎏蕴?/p>
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本文標題：獵豹智庫：共享單車上半年大考結(jié)束ofo遠甩摩拜穩(wěn)居第一
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