《2017Q1中國共享單車市場研究報告》還根據(jù)用戶日均復(fù)用次數(shù)、時長等綜合評分得出了一項關(guān)鍵指標(biāo)——用戶粘性。在激烈的競爭下，用戶粘性將成為繼用戶量之后最值得關(guān)注的核心數(shù)據(jù)，在2016年中國共享單車粘性指數(shù)排行中，ofo共享單車以7.4分位居用戶粘性首位，相對于其他共享單車平臺優(yōu)勢突出，成為當(dāng)仁不讓的行業(yè)獨角獸。
日前，ofo小黃車進入第100座城市拉薩，成為共享單車城市覆蓋數(shù)最多的平臺，遠超排名第二的摩拜單車50城。小黃車不僅進入的城市最多，而且用戶月留存率也為行業(yè)第一，根據(jù)TrustData報告顯示：在2017年第一季度，ofo用戶月留存率遠高于行業(yè)平均值70%，小黃車領(lǐng)跑行業(yè)，而摩拜大部分時間在均線處徘徊。
移動互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)監(jiān)測機構(gòu)TrustData最新發(fā)布的《2017年Q1中國共享單車行業(yè)用戶監(jiān)測報告》顯示，自2016年7月共享單車時代開啟以來，行業(yè)整體用戶數(shù)量在2017年呈現(xiàn)大幅飆升態(tài)勢。2017年3月，共享單車行業(yè)月新增用戶的前三名分別為：ofo新增用戶451.1萬，排名第一;摩拜新增用戶348.9萬，排名第二;酷騎單車新增用戶79.2萬，排名第三。值得一提的是，ofo3月新增用戶數(shù)在整體行業(yè)中占比超41%，是摩拜的近1.3倍，且超第二名摩拜、第三名酷騎的新增用戶數(shù)之和。ofo月活用戶的環(huán)比增速已連續(xù)7個月超越摩拜。
隨著ofo逐漸領(lǐng)先并拉大與摩拜之間距離，行業(yè)內(nèi)的其他小競爭者將逐漸被排擠出用戶選擇的核心地帶，或被如ofo之類的巨頭收割分食，共享單車行業(yè)即將面臨一場“血洗之戰(zhàn)”。
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同時，《2017Q1中國共享單車市場研究報告》還根據(jù)用戶日均復(fù)用次數(shù)、時長等綜合評分得出了一項關(guān)鍵指標(biāo)——用戶粘性。在激烈的競爭下，用戶粘性將成為繼用戶量之后最值得關(guān)注的核心數(shù)據(jù)，在2016年中國共享單車粘性指>>>詳細閱讀
本文標(biāo)題：ofo共享單車位居用戶粘性首位 拉大與摩拜之間距離
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