近日,有媒體爆料稱摩拜單車(chē)或涉挪用押金用于市場(chǎng)擴(kuò)張,一石激起千層浪,瞬間引發(fā)大家對(duì)于共享單車(chē)押金問(wèn)題的廣泛討論。據(jù)估算,目前共享單車(chē)企業(yè)所擁有的押金,已達(dá)到數(shù)十億。然而如此體量的資金,卻處于企業(yè)自覺(jué)監(jiān)管,無(wú)法可依的狀態(tài)。

據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)前摩拜單車(chē)號(hào)稱用戶量已達(dá)千萬(wàn)級(jí),而以單用戶299元押金計(jì)算,摩拜單車(chē)收納的押金應(yīng)達(dá)到29.9億。再反過(guò)來(lái)算一筆賬,摩拜單車(chē)平均成本約為1800元,其當(dāng)前投放車(chē)輛約300萬(wàn)輛,僅車(chē)輛一項(xiàng)總成本為54億人民幣,這還不算其運(yùn)營(yíng)成本、人員開(kāi)支等費(fèi)用。
而其最近一筆融資發(fā)生在今年1月4日,其宣布完成D輪2.15億美元(約合人民幣15億元)的股權(quán)融資,加上此前的數(shù)輪融資,累計(jì)總金額近30億。若300萬(wàn)輛車(chē)次及單車(chē)平均成本1800元數(shù)據(jù)屬實(shí),除去造車(chē)成本54億元,摩拜資金缺口達(dá)24億元。
如此巨量的資金缺口,摩拜卻仍在發(fā)起“騎單車(chē)送紅包”活動(dòng),每日單個(gè)紅包最高金額達(dá)2000元,并喊出“騎摩拜月入過(guò)萬(wàn)不是夢(mèng)”,這就比較讓人懷疑其資金來(lái)源了,若近30億押金安然躺在資金賬戶上,摩拜從哪里來(lái)錢(qián)維持其龐大的車(chē)輛數(shù)和日常運(yùn)營(yíng)開(kāi)支?
或許可以猜測(cè),若押金安然無(wú)恙,那么300萬(wàn)輛車(chē)次及單車(chē)平均成本1800元該數(shù)據(jù)必定有誤,兩者必?fù)?jù)其一,孰真孰假,就只能待有關(guān)部門(mén)來(lái)核實(shí)了。
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