1月以來，氣溫降至全年最低，大中城市迎來春運高峰。有時候，鄉(xiāng)愁就是一枚小小的車票，你在售票窗口這頭，求之而不得。
然而做了海信人，春運回家不發(fā)愁。1月23日，海信黃島產(chǎn)業(yè)園發(fā)送各公司員工返鄉(xiāng)包車112班次，送員工和家屬4416名一線員工踏上了歸鄉(xiāng)的幸福之途。
今天凌晨4:00，海信(山東)冰箱有限公司熱鬧起來。一線員工們起床、整理內(nèi)務(wù)、帶上年貨，4:30集中在廠區(qū)里，工會準(zhǔn)備了熱氣騰騰的早飯。5：00整，高速放行，員工們帶著滿滿的暖意，坐上公司統(tǒng)一安排的班車，在冰冷刺骨的寒冬踏上了暖暖的回家路。
據(jù)冰箱公司招聘主管馬小飛介紹，自建廠以來，公司每年組織班車接送員工回家，今天發(fā)出了20個班次長途車，共載774名員工。“班車發(fā)往山東省內(nèi)50多個縣市，近一點的有濰坊、淄博等地，稍遠(yuǎn)點的有濟(jì)寧、菏澤等”，馬小飛說。
如果是員工自己坐長途車回家，搭公交車再轉(zhuǎn)長途車，至少要花費大半天的時間，路途遙遠(yuǎn)的得一天;而坐上公司統(tǒng)一班車，200公里以內(nèi)的員工能在當(dāng)天中午到家，吃上團(tuán)圓飯，200公里以外的員工也可以在下午2:00左右到家，相當(dāng)于多出來一天春節(jié)假期。
做了海信人，不但春運回家不發(fā)愁，甚至往返途中可以不用帶腦子。公司在每輛車上設(shè)置了“車長”，他們會記住每一位員工回家時下車的高速路口，到了回來上班的時間，員工們按照約定的時間地點等候即可，享受車接車送的待遇。
和青島同樣模式，海信順德、揚州、貴陽等位于全國各地的分公司也同時在包車送員工回家，一天之內(nèi)過萬人，可謂是“海信小春運”。而對于無法乘坐包車的員工，公司則會報銷往返火車票。
從海信集團(tuán)工會得到的信息，春運歷來是集團(tuán)關(guān)系員工福利的一件大事，從2016年底就開始籌備。今年鐵路春運期間，集團(tuán)工會為集團(tuán)內(nèi)9個公司、27個部門的452名員工訂購火車票，金額達(dá)7.1萬元。
團(tuán)員是過年的主題，家是媽媽準(zhǔn)備的拿手菜，從小玩到大的發(fā)小，據(jù)了解，對于海信人來說，一切關(guān)于“家”和“年”的愿望，即將達(dá)成。
推薦閱讀
近段時間以來，全新夏普回歸公眾視野，在營銷推廣、節(jié)目贊助乃至線下活動等方面可謂是動作頻頻，展現(xiàn)出了“王者歸來”的全新面貌。尤其是近日推出的“夏普>>>詳細(xì)閱讀
本文標(biāo)題：最冷的冬天，最暖的回家路，近萬名海信人回家過年嘍！
地址：http://www.sh-jijian.com/a/05/301987.html
網(wǎng)友點評
精彩導(dǎo)讀
科技快報
品牌展示