一邊是火焰，一邊是海水。今年上半年，工行大賺超過1000億元，與此同時，兩市也有218家公司出現(xiàn)了明顯的虧損。其中，中國遠(yuǎn)洋巨虧27億元，位居2011年上半年十大“敗家仔”首位；而電力企業(yè)則占據(jù)了敗家榜的半壁江山。
NO1. 中國遠(yuǎn)洋(601919)
敗家系數(shù)：虧27.11億元
2009年A股虧損王中國遠(yuǎn)洋，在經(jīng)歷了2010年扭虧的喜悅之后，今年上半年再度迎來巨虧，并成為兩市最敗家的公司。
中報顯示，公司實現(xiàn)營業(yè)收入約342.3億元，同比下降10.4%。歸屬于母公司所有者凈利潤為-27.1億元，基本每股收益為-0.27元。去年同期，公司盈利35.3億元，每股收益0.35元。
虧損27.1億元，相當(dāng)于上半年每一天損失1485萬元！很明顯，這一成績無法令投資者感到滿意。對于一只股價從上市后不久的20元跌到如今的7元的股票來說，最可怕的是，重壓之下可能還有新低。
而國際航運的持續(xù)低迷；運力嚴(yán)重過剩；船只遭遇扣押；國際油價持續(xù)高位等更嚴(yán)峻的形勢恐怕正在等待著中國遠(yuǎn)洋。
資金流向：機(jī)構(gòu)金融終端顯示，昨日主力資金凈流入240萬元，而最近5個交易日錄得資金凈流出37萬元，最近10個交易日錄得資金凈流出515萬元。
NO2. 京東方A(000725)
敗家系數(shù)：虧12.15億元
上半年巨虧12億元，對于投資者而言，這樣的虧損額幾乎是無法想象！
更令投資者感到擔(dān)憂的是，由于主要液晶面板產(chǎn)品價格繼續(xù)下滑，已經(jīng)產(chǎn)生較大虧損的京東方A預(yù)測第三季度虧損額在21億元~23億元，而這一虧損額已經(jīng)超越了去年全年的20億元的虧損。
而讓外界不解的是，京東方面對虧損的業(yè)績不但沒有知難而退，反而越虧越投：2008年斥資34億元，在成都開建4.5代線；2009年，分別投資175億元、280億元，在合肥和北京開工建設(shè)兩條高世代線6代線和8.5代線。今年京東方擬在內(nèi)蒙古鄂爾多斯裝備制造基地投資建設(shè)第5.5代主動矩陣有機(jī)發(fā)光二極管顯示器件生產(chǎn)線項目，項目總投資將達(dá)220億元。
資金流向：機(jī)構(gòu)金融終端顯示，昨日主力資金凈流出6620萬元，而最近5個交易日錄得資金凈流出1037萬元，最近10個交易日錄得資金凈流出14515萬元。
NO3. 中海集運(601866)
敗家系數(shù)：虧6.30億元
因歐美經(jīng)濟(jì)總體需求不振，運價上漲乏力，加之油價高企，中海集運今年上半年凈虧損6.1億元。不過，該公司董事總經(jīng)理黃小文表示，下半年在油價平穩(wěn)的基礎(chǔ)上，運價或提升，業(yè)績有望優(yōu)于上半年。
黃小文介紹稱，在上半年新增運力集中交付、歐美經(jīng)濟(jì)體需求不振的大環(huán)境下，該公司完成重箱量約343.6萬TEU，同比微降3.3%。國際航線平均運價為5760元，同比減少12%。原本第二季度屬于傳統(tǒng)旺季，但今年有所推遲，且旺季特征不明顯。
展望下半年，黃小文認(rèn)為，市場的復(fù)蘇將呈震蕩特征，供求關(guān)系的缺口為最大的不確定性因素。但總體而言，市場下行風(fēng)險還在可控范圍內(nèi)。
資金流向：機(jī)構(gòu)金融終端顯示，昨日主力資金凈流入352萬元，而最近5個交易日錄得資金凈流入338萬元，最近10個交易日錄得資金凈流入530萬元。
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本文標(biāo)題：A股十大敗家公司曝光 電力企業(yè)占榜單半壁江山
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