北京時間5月1日消息，據(jù)國外媒體報道，據(jù)專注于蘋果新聞的美國科技博客9to5Mac報道，蘋果計劃于今年晚些時候加快自己進軍車內(nèi)整合領(lǐng)域的步伐。目前，該公司正在加緊與汽車廠商合作，并試圖將iOS地圖和Siri語音助理服務(wù)深度整合到汽車的車載系統(tǒng)中。
以下是文章主要內(nèi)容：
事實上，現(xiàn)在市面上已經(jīng)有許多公司推出的第三方配件可以將iPhone和其他iOS設(shè)備整合至汽車儀表盤、中控臺上，并能方便用戶使用蘋果地圖的“逐向?qū)Ш健惫δ�。不過，蘋果依舊希望能夠給出一套自己的解決方案。
據(jù)熟悉蘋果計劃的知情人士透露，蘋果當(dāng)下正在與汽車生產(chǎn)廠商討論有關(guān)合作升級汽車中央系統(tǒng)軟件，使其可以與iOS設(shè)備兼容的事宜。具體來說，蘋果希望未來用戶可以將iPhone插入車內(nèi)，然后經(jīng)過專門優(yōu)化的新版蘋果地圖則會出現(xiàn)在車載顯示屏幕中，而已經(jīng)陪伴駕車人員多年的GPS外設(shè)導(dǎo)航設(shè)備則將徹底退出舞臺中央。
知情人士將這一功能形容為“將iPhone地圖應(yīng)用投射到如今車輛所廣泛配備的更大車載顯示器中顯示”的功能。在此之前，大眾的iBettle汽車也可以實現(xiàn)類似功能，但車主必須通過第三方應(yīng)用才能實現(xiàn)。需要指出的是，將iPhone與汽車成功相連后，用戶將可以直接調(diào)用Siri來操控地圖和其他iOS功能。
去年，蘋果推出了一個名為“免視”(Eyes-Free)Siri服務(wù)的概念，這一服務(wù)允許用戶將iPhone與汽車相連，然后可以在iPhone屏幕鎖定的情況下繼續(xù)使用Siri服務(wù)。當(dāng)時的蘋果在全球開發(fā)者大會(以下簡稱“WWDC”)上宣布，公司正在與諸如寶馬、豐田、奧迪、本田和路虎等汽車生產(chǎn)廠商合作開發(fā)更多“免視”功能。從目前的信息來看，該公司似乎將繼續(xù)與這幾家汽車制造商展開合作，并將充分利用全新地圖服務(wù)和車載Siri的優(yōu)勢。
雖然這些全新的汽車功能是基于未來iOS 7系統(tǒng)而開發(fā)的，但知情人士透露稱，這一服務(wù)真正要面公眾市場發(fā)布可能還要很長時間，因為在正式推出前，蘋果還需要克服很多難題，其中包括更加全面的車載測試、蘋果地圖和Siri基礎(chǔ)設(shè)施的升級、優(yōu)化以及與汽車廠商達成的協(xié)議等。目前，外界尚不清楚蘋果是否會在今年的WWDC上詳細對外介紹這一計劃。而考慮到這項服務(wù)所需的巨大處理器運算能力，這一功能或許只會面向兼最新推出iOS硬件開放。
盡管目前蘋果進軍車載系統(tǒng)的計劃只限于地圖和Siri這兩大對駕駛員而言最重要的功能，但有分析人士預(yù)計，蘋果還有可能通過與福特、通用合作針對車載系統(tǒng)界面展開合作，并有望最終進軍汽車“實時診斷”(realtime diagnostics)領(lǐng)域。但是，我們尚未聽到有關(guān)這一方面的任何確切信息。
雄心壯志
可以肯定的是，蘋果在汽車領(lǐng)域的計劃遠遠不局限于同未來iOS系統(tǒng)進行整合那么簡單。蘋果互聯(lián)網(wǎng)軟件和服務(wù)高級副總裁艾迪-庫伊(Eddy Cue)就是一名長期汽車愛好者，而他現(xiàn)在正是蘋果地圖和Siri服務(wù)的直接領(lǐng)導(dǎo)。在2011年的WWDC上，他在介紹iCloud的全新照片流功能時就專門拍攝了皮克斯電影中的玩具汽車圖片作為展示。
除此之外，庫伊還是法拉利公司的董事。今年早些時候，這家總部位于意大利的豪華跑車制造廠商就推出了一款內(nèi)置Siri和兩臺iPad Mini的超級跑車法拉利FF。法拉利FF是該公司歷史上第一款四驅(qū)四座跑車。而且，該車通過基于Siri服務(wù)的Eyes Free語音命令與蘋果信息娛樂系統(tǒng)進行了無縫整合，并為后座乘客提供了兩臺iPad Mini使用。
而據(jù)法拉利董事長盧卡-迪蒙特澤莫羅(Luca Cordero Di Montezemolo )在日內(nèi)瓦國際汽車展(Geneva International Motor Show)上透露，“在未來數(shù)月時間里，兩家公司海會展開更加緊密的合作”。
值得一提的是，蘋果聯(lián)合創(chuàng)始人史蒂夫-喬布斯(Steve Jobs)也曾考慮同底特律汽車公司展開有關(guān)汽車方面的合作。而最近的一些專利也表明，蘋果的確曾有意開發(fā)一些方便用戶在停車場尋找和啟動汽車的軟件。
今年早些時候，蘋果在網(wǎng)站上貼出了一系列招聘啟事，這些招聘啟事大多同將iOS設(shè)備與車載音響系統(tǒng)整合等工作相關(guān)。而且，該公司還在招募主要負責(zé)iOS產(chǎn)品與車載音響設(shè)備兼容性測試的軟件測試員。這些職位都要求應(yīng)聘者擁有藍牙產(chǎn)品測試經(jīng)驗，這或許意味著iOS 7和車載系統(tǒng)整合的相關(guān)服務(wù)將主要通過藍牙，而不是線纜的方式實現(xiàn)。
我們應(yīng)該還沒有忘記，蘋果的語音助理和地圖服務(wù)在不久前還曾因為可靠性和功能性方面的問題而飽受外界批評，并在同谷歌(微博)相關(guān)服務(wù)的對抗中處于下風(fēng)。但現(xiàn)在，蘋果已經(jīng)在努力完善自己的云服務(wù)質(zhì)量�？梢钥隙ǖ氖�，當(dāng)該公司成功進軍汽車市場后，消費者對于蘋果設(shè)備的依賴將更加嚴重，而這恰恰是谷歌旗下碎片化問題日益嚴重的Android平臺所無法做到的。
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本文標題：蘋果欲將iOS 7與汽車整合 顛覆傳統(tǒng)駕駛體驗
地址：http://www.sh-jijian.com/a/01/20130501/267751.html
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