在經(jīng)過了半年多的審查之后，我國商務部批準了谷歌(微博)對摩托羅拉(微博)移動的收購，摩托羅拉移動的新發(fā)展路線也隨著新任CEO丹尼斯·伍德賽德的上任而公布，然而，新發(fā)展路線需要靠產(chǎn)品體現(xiàn)，如果沒有顛覆性的產(chǎn)品，摩托羅拉移動恐怕很難打開市場。
摩托羅拉移動新任CEO丹尼斯·伍德賽德上任伊始就表示將集中致力于“更少的、更大的押注”。摩托羅拉移動發(fā)言人詹妮弗·埃里克森解釋稱，“更少的、更大的押注”意味著將實施一項更加簡單的戰(zhàn)略，即摩托羅拉移動發(fā)布的智能手機數(shù)量將會有所減少，但產(chǎn)品質(zhì)量將會大幅提高。換句話說，摩托羅拉將放棄以往的機海戰(zhàn)術，轉走精品路線。
摩托羅拉移動新人新氣象
2011年8月15日，谷歌宣布以125億美元收購摩托羅拉移動。隨后在9月23日，谷歌就任命曾擔任美國廣告銷售副總裁的丹尼斯·伍德賽德負責谷歌對摩托羅拉移動的整合。
在之后的時間里，丹尼斯·伍德賽德就和時任摩托羅拉移動CEO的桑杰·賈一同負責摩托羅拉移動的過渡事宜。應該說，在谷歌完成對摩托羅拉移動的收購工作之后，丹尼斯·伍德賽德是谷歌內(nèi)部對摩托羅拉移動最了解的企業(yè)高管，由他出任摩托羅拉移動的CEO也算實至名歸。
公司一代新人換舊人。丹尼斯·伍德賽德的正式上任必將對摩托羅拉移動內(nèi)部進行新一輪的人員整合。之前，桑杰·賈辭職時，至少包括首席戰(zhàn)略官、首席財務官、首席運營官、高級副總裁、供應鏈主管、首席營銷官、人力資源主管和企業(yè)部門主管在內(nèi)的八名重要企業(yè)高管也隨之離職。而與丹尼斯·伍德賽德一起，谷歌任命了馬克·蘭德爾為供應鏈主管、雷吉納·杜坎為新成立的高新技術與項目部門主管、加里·布里格斯為營銷主管、瓦內(nèi)薩·威特曼為首席財務官、任命斯科特·沙利文為人力資源主管。
在任命高管的同時，業(yè)界也猜測谷歌將對摩托羅拉移動進行裁員。因為之前，谷歌收購在線廣告公司DoubleClick時，便從其1600名員工中削減了40%。
但不管如何，丹尼斯·伍德賽德時代的摩托羅拉移動已經(jīng)拉開序幕。新的企業(yè)發(fā)展路線相信也是丹尼斯·伍德賽德在整合摩托羅拉移動的過程中發(fā)現(xiàn)問題后再提出的。 上一頁1 23 下一頁
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本文標題：摩托棄機海戰(zhàn)術轉精品路線恐成“邯鄲學步”
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