廣州交警開(kāi)始對(duì)開(kāi)車(chē)打電話(huà)“動(dòng)真格”。其實(shí)，在汽車(chē)王國(guó)美國(guó)，開(kāi)車(chē)打手機(jī)或發(fā)短信也成為導(dǎo)致交通事故的重要因素。如今，美國(guó)聯(lián)邦運(yùn)輸部正在努力促成美國(guó)所有州都全面禁止開(kāi)車(chē)打手機(jī)。
美國(guó)全國(guó)公路交通安全管理局5月份出臺(tái)的一份分析報(bào)告稱(chēng)，美國(guó)全國(guó)每年大約有5000多人死于因開(kāi)車(chē)時(shí)精力不集中引發(fā)的車(chē)禍。其中，駕車(chē)時(shí)發(fā)短信、打手機(jī)是最常見(jiàn)的不安全行為。
報(bào)告指出，青少年司機(jī)尤其容易開(kāi)車(chē)時(shí)分心。20歲以下青少年發(fā)生車(chē)禍時(shí)，有16%是因?yàn)殚_(kāi)車(chē)時(shí)分心。這一比例是所有年齡組別中最高的。美國(guó)馬薩諸塞州18歲高中生亞倫6月6日被判處一年監(jiān)禁。他被指去年在駕車(chē)時(shí)因?yàn)榘l(fā)手機(jī)短信釀成車(chē)禍，造成1死1傷。檢察官稱(chēng)，亞倫在車(chē)禍當(dāng)天共發(fā)出193條短信，其中許多是在車(chē)禍發(fā)生前不久和之后發(fā)出的。黑弗里爾地方法院裁決亞倫駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)謀殺罪名成立。法庭宣判后，辯方和受害人兩方家屬抱頭痛哭。
亞倫成為2010年美國(guó)整治開(kāi)車(chē)發(fā)短信法實(shí)施以來(lái)的首批獲刑者，除牢獄之刑外，他還將從事40小時(shí)的社區(qū)服務(wù)，并被吊銷(xiāo)駕駛執(zhí)照15年。不過(guò)，亞倫在出庭時(shí)曾表示，他在事發(fā)前一刻并沒(méi)有收發(fā)短信，而是在思考作業(yè)，事故的發(fā)生是因?yàn)槎惚芮胺搅硪惠v突然剎車(chē)的車(chē)輛。3年半前，美國(guó)只有18州禁止開(kāi)車(chē)發(fā)短信、7州禁止開(kāi)車(chē)使用手機(jī)；現(xiàn)在有39州禁止開(kāi)車(chē)發(fā)短信，其中10州禁止開(kāi)車(chē)使用任何手機(jī)。拉胡德表示，開(kāi)車(chē)使用手機(jī)已經(jīng)變成“全國(guó)傳染病”。美國(guó)運(yùn)輸部在康涅狄格州和紐約州實(shí)驗(yàn)加強(qiáng)警察取締開(kāi)車(chē)用手機(jī)，分別使開(kāi)車(chē)使用手機(jī)的情況降低72%和32%。聯(lián)邦政府將撥給加州和德拉瓦州總共240萬(wàn)美元，以便進(jìn)一步證實(shí)嚴(yán)格執(zhí)法的效果。
美國(guó)政府目前正希望限制汽車(chē)上的部分通訊功能，包括能夠讓司機(jī)在開(kāi)車(chē)時(shí)可以發(fā)短信或者接聽(tīng)電話(huà)的功能，此舉在于進(jìn)一步遏制分心駕駛而導(dǎo)致的事故發(fā)生。美國(guó)運(yùn)輸部部長(zhǎng)拉胡德今年2月發(fā)布了一份指導(dǎo)方針建議汽車(chē)制造商能夠更加積極地推動(dòng)一項(xiàng)關(guān)于汽車(chē)免提通話(huà)、導(dǎo)航和娛樂(lè)系統(tǒng)的安全標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)檫@些設(shè)備目前已經(jīng)成為汽車(chē)上的主流配件。
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本文標(biāo)題：美國(guó)要全面禁止開(kāi)車(chē)打手機(jī) 減少交通事故發(fā)生
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