近期，科大訊飛的智能語音應(yīng)用訊飛語點(diǎn)陷入了蘋果App Store的審核拖延戰(zhàn)中，蘋果拒絕了該產(chǎn)品的申請(qǐng)并要求其上傳演示視頻，其審核時(shí)間很可能將延長(zhǎng)至1個(gè)月之久，但能否審核通過卻還因?yàn)樘O果App Store“不懂中國(guó)”的特性而懸而未決。
大量智能手機(jī)已經(jīng)“訊飛inside”
實(shí)際上，作為沒有蘋果Siri的其他智能手機(jī)平臺(tái)，訊飛及第三方開發(fā)者已經(jīng)通過API接口及應(yīng)用的開發(fā)使眾多手機(jī)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了“中文智能人機(jī)對(duì)話”的夢(mèng)想。例如，目前在Android平臺(tái)中，最開始Airi便通過使用訊飛的接口來實(shí)現(xiàn)了中文的語音對(duì)話功能。而科大訊飛自家發(fā)布的訊飛語點(diǎn)則也在Android平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)了相應(yīng)的功能。而即便被惠普遺棄的webOS系統(tǒng)上，也被熱心的開發(fā)者使用訊飛的接口實(shí)現(xiàn)了Siri功能。
另外，包括國(guó)內(nèi)手機(jī)廠商聯(lián)想及金立、運(yùn)營(yíng)商中國(guó)電信、導(dǎo)航應(yīng)用商凱立德及高德、甚至智能電視廠商長(zhǎng)虹等都通過與訊飛的深度合作實(shí)現(xiàn)自身產(chǎn)品的中文語音功能。訊飛更是早于蘋果Siri在榮威350汽車中實(shí)現(xiàn)了蘋果剛剛在發(fā)布會(huì)中提到的“EyeFree”功能，國(guó)內(nèi)用戶在駕駛該款汽車是可按住方向盤中的按鍵，便可通過中文語音實(shí)現(xiàn)相關(guān)功能。
訊飛方面也希望自己的語音技術(shù)遍布到每一部設(shè)備之中，而隨著智能語音技術(shù)開始成為智能設(shè)備的標(biāo)配，眾多產(chǎn)品也逐漸形成了“訊飛inside”的局面。但是，還有一個(gè)平臺(tái)卻遲遲不向其敞開大門，那就是蘋果iOS。
訊飛不催促蘋果不審核
但是，在其他平臺(tái)風(fēng)生水起的訊飛語音技術(shù)卻接連被蘋果App Store拒之門外，由于蘋果一直視輸入法為iOS系統(tǒng)的一部分，所以訊飛語音輸入法則一直只能被越獄的用戶所使用，然而蘋果系統(tǒng)本身知道iOS6系統(tǒng)中才加入了中文語音輸入功能。
作為此前已經(jīng)有智能語音對(duì)話類產(chǎn)品上架先例而希望正式登錄App Store的訊飛語點(diǎn)近期卻遭遇到了蘋果App Store審核的拖延戰(zhàn)之中。實(shí)際上，訊飛語點(diǎn)與輸入法類產(chǎn)品不同，其是基于訊飛語音云平臺(tái)的智能手機(jī)軟件，通過“訊飛語點(diǎn)”用戶可以通過語音實(shí)現(xiàn)與手機(jī)的交互，自然、隨意的使用語音進(jìn)行電話撥號(hào)，發(fā)短信，上網(wǎng)，打開各類手機(jī)應(yīng)用，設(shè)置提醒，導(dǎo)航，及查詢火車航班、美食、股票等各類信息。此前，像Nuance公司的Dragon系列產(chǎn)品就有上架的先例。 上一頁1 2 下一頁
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