中國移動準(zhǔn)備多時，電信設(shè)備商整裝待發(fā)的TD-LTE(4G，由TD-SCDMA演進(jìn)而來)，正在重現(xiàn)3G牌照發(fā)放之前的景象，市場急盼而政策難產(chǎn)。出于顧慮，監(jiān)管部門對于何時發(fā)放4G牌照仍然猶豫不語。
然而7月11日，中國移動香港公司TD-LTE商用網(wǎng)絡(luò)招標(biāo)結(jié)果的出爐，釋放出了積極的信號。有關(guān)TD-LTE的一系列消息正在表明，監(jiān)管部門的4G牌照發(fā)放時間正在遭遇博弈，并很有可能提前。
首張商網(wǎng)
中國移動對香港TD-LTE網(wǎng)絡(luò)招標(biāo)進(jìn)程十分低調(diào)。不愿署名的消息人士透露，有多家設(shè)備商參與了此次競標(biāo)，最終中興通信和愛立信勝出，平分份額，其中中興通訊負(fù)責(zé)港島、九龍等商業(yè)區(qū)域，愛立信負(fù)責(zé)其余部分。
此次香港招標(biāo)建設(shè)的TD-LTE網(wǎng)，雖然規(guī)模不大，但是意義非凡。它是目前為止，中國移動在中國地區(qū)第一張商用的TD-LTE網(wǎng)，計劃在今年下半年投入使用。即便對那些沒有入圍的電信設(shè)備商來說，這也是個令人興奮的消息。近兩年來，國際電信運(yùn)營商由于缺少大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)更換所帶來的市場機(jī)會，深感運(yùn)營商業(yè)務(wù)遭遇天花板。
中國移動選擇在市場競爭充分的香港率先上馬TD-LTE商用網(wǎng)，既是將其作為探索TD-LTE運(yùn)營的試驗田，也是大規(guī)模上馬TD-LTE的預(yù)告片。幾乎同時，中國大陸也在釋放TD-LTE建設(shè)提速的信號。
7月5日，中國移動副總經(jīng)理李正茂公開表示，中國移動即將啟動TD-LTE擴(kuò)大規(guī)模試驗網(wǎng)建設(shè)，將通過新建和升級的方式，建設(shè)超過2萬個TD-LTE基站。由于TD-SCDMA(中國移動現(xiàn)有的3G網(wǎng)絡(luò))和GSM(中國移動的2G網(wǎng)絡(luò))平滑的問題，中國移動在3G時代雖然用戶規(guī)模仍居首位，但增速已被其他對手落下。再加上終端廠商生產(chǎn)TD-SCDMA的動力不足，中國移動缺少3G的明星機(jī)型，憂慮又添一重。這也是中國移動急于上馬TD-LTE的動力和原因。
不過，監(jiān)管部門對于4G牌照的發(fā)放則頗顯猶豫，其原因之一在于TD-SCDMA投入太大。中國移動最早從2007年開始建設(shè)TD試驗網(wǎng)，到2009年年底，TD網(wǎng)絡(luò)覆蓋已從最初的8個城市擴(kuò)大到238個城市�；究倲�(shù)也從2萬擴(kuò)大到超過10萬，TD網(wǎng)絡(luò)覆蓋了全國70%以上的地級市，前三期網(wǎng)絡(luò)建設(shè)投資合計超過800億元。
然而，國際電信市場的發(fā)展并不會等待中國自主知識產(chǎn)權(quán)的TD-SCDMA。電信界的一個共識是，TD-LTE成為全球4G主流技術(shù)的時間窗口就在這一兩年，如果等到2014年才開始商用，那個時候WCDMA和CCDMA2000的4G版本FDD已經(jīng)在全球40多個國家占據(jù)大部分份額，TD-LTE就會陷入類似TD-SCDMA的境遇——剛一發(fā)展就已落后。而且大多數(shù)國家和地區(qū)的管制機(jī)構(gòu)要求運(yùn)營商獲得頻譜的兩年之內(nèi)必須商用。這意味著，未來兩年將成為TD-LTE發(fā)展的黃金時期，如果錯過這一窗口期，中國通信標(biāo)準(zhǔn)將很難再尋找到類似的機(jī)遇。
目前比較一致的觀點認(rèn)為，中國在LTE牌照發(fā)放上將不會采用3G階段統(tǒng)一時間點發(fā)牌的方式，中國移動有望使TD-LTE在國內(nèi)的商用時間提前于FDD，中國聯(lián)通(微博)和中國電信(微博)未來都會采用FDD這一技術(shù)。
然而，由于中國政府對TD-LTE的商用時間表、頻率資源分配等關(guān)鍵問題一直不夠明確，國際產(chǎn)業(yè)鏈疑慮重重。 上一頁1 2 下一頁
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本文標(biāo)題：中移動香港TD-LTE商用上馬 4G牌照或提前發(fā)放
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