盡管在用戶、營收、利潤等方面中國移動都是名副其實(shí)的老大，但是缺乏固網(wǎng)運(yùn)營牌照，中國移動只能通過旗下中國鐵通曲線開展寬帶業(yè)務(wù)。近日，河南安陽移動推出了預(yù)存話費(fèi)免費(fèi)送寬帶活動，一是預(yù)存192元移動手機(jī)話費(fèi)，可享受免費(fèi)使用寬帶一年，另一檔為預(yù)存96元話費(fèi)，免費(fèi)使用寬帶半年。此舉被認(rèn)為是地方移動維穩(wěn)寬帶用戶的無奈之舉。
中國移動此次采取低價策略推出寬帶套餐，目的就在于維穩(wěn)市場，減少用戶流失。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著寬帶中國戰(zhàn)略的推進(jìn)，中國電信、中國聯(lián)通的固移融合業(yè)務(wù)策略給中國移動寬帶帶來的壓力越來越大，中國移動寄望通過預(yù)存話費(fèi)送寬帶此舉的策略可以有效遏制用戶流失。從中國移動現(xiàn)有業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)來看，有分析認(rèn)為中國移動至少要占有30%的固網(wǎng)寬帶市場份額才能穩(wěn)住陣腳。中國移動一直積極爭取固網(wǎng)牌照，力圖取消不對稱管制的禁錮實(shí)現(xiàn)全業(yè)務(wù)運(yùn)營，在運(yùn)營商日趨白熱化的利益博弈中取得優(yōu)勢獲取更多寬帶發(fā)展主導(dǎo)權(quán)。
中移動覬覦固網(wǎng)牌照謀全業(yè)務(wù)運(yùn)營
2008年中國的電信行業(yè)重組，工信部頒布了686號文件，規(guī)定中國移動只能經(jīng)營利用TD-SCDMA網(wǎng)絡(luò)開展的無線寬帶業(yè)務(wù)，有線寬帶業(yè)務(wù)授權(quán)旗下中國鐵通運(yùn)營。而聯(lián)通和電信則進(jìn)行全業(yè)務(wù)運(yùn)營。三大運(yùn)營商由此形成相對均衡的競爭格局。
工信部686號文件被業(yè)內(nèi)解讀為禁止中國移動直接運(yùn)營固網(wǎng)寬帶的“緊箍咒”。從2008年以來，中國移動一直借著中國鐵通曲線經(jīng)營著固網(wǎng)業(yè)務(wù)，可以說是在中國電信和中國聯(lián)通的夾縫中生存。2011年年底，686號文件到期，電信和聯(lián)通陷入了“寬帶反壟斷”調(diào)查。寬帶反壟斷調(diào)查風(fēng)波之后，中國移動向工信部遞交申請，希望由自己直接獲得固網(wǎng)牌照，而不是由旗下鐵通擁有牌照。中國移動最希望獲得的是其中的固網(wǎng)寬帶經(jīng)營權(quán)。隨后，中國移動寬帶(鐵通)開始在寬帶市場主動出擊。今年3月，中移動鐵通寬帶在上海資費(fèi)裸降50%，強(qiáng)勢攪動了整個寬帶市場。今年5月，中國移動董事長奚國華就表示，以往由于中國移動遭不對稱管制，未能獲發(fā)固網(wǎng)牌照，經(jīng)過近幾年的過渡，希望監(jiān)管部門可以取消不對稱管制，早日獲得全業(yè)務(wù)固網(wǎng)牌照。面對中移動欲獲得固網(wǎng)牌照的申請，中國電信首先表示反對，中國聯(lián)通對該問題未作正面回應(yīng)。
中移動是否可以如愿獲得固網(wǎng)牌照，主管部門還未定論。中移動董事長奚國華6月份在談及申請固網(wǎng)牌照事件時表示，即使工信部不給中國移動牌照，也可通過鐵通的固網(wǎng)牌照做，中國移動會有選擇地經(jīng)營固網(wǎng)業(yè)務(wù)，不會搞價格戰(zhàn)，中國電信和聯(lián)通不用擔(dān)心。但不可否認(rèn)，中國移動獲得固網(wǎng)牌照的決心和較成熟的骨干網(wǎng)運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)的確給現(xiàn)有固網(wǎng)運(yùn)營商帶來了更多的不安。
寬帶市場或迎來全新競爭格局
目前國內(nèi)固網(wǎng)寬帶市場基本上是中國電信和中國聯(lián)通主導(dǎo)，兩大運(yùn)營商分別在南方21省份和北方10省份拓展業(yè)務(wù)，如果中移動獲得固網(wǎng)牌照，寬帶骨干網(wǎng)運(yùn)營商數(shù)量進(jìn)一步增加，寬帶市場的現(xiàn)有競爭格局必定被打破。 上一頁1 2 下一頁
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本文標(biāo)題：中移動覬覦固網(wǎng)牌照謀全業(yè)務(wù)運(yùn)營 監(jiān)管遇考驗(yàn)
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