持續(xù)一個(gè)月的南京摩托羅拉（以下簡(jiǎn)稱：南摩）裁員僵局正在被殘酷的現(xiàn)實(shí)打破。
9月11日，南摩三名員工與公司簽了離職協(xié)議，與北京、上海、天津等各地的離職員工拿到相同的5項(xiàng)補(bǔ)償。
“已經(jīng)簽離職協(xié)議的3位員工是比較早找到新工作的，新單位一直在催促他們?nèi)?bào)到，他們也為南摩堅(jiān)持了很久，到了最后期限。”9月12日，在接受本報(bào)記者采訪時(shí)，一位南摩的員工代表告訴記者，但南摩的其他員工并不覺(jué)得這三位員工“不夠義氣”，而是更多的理解。
被動(dòng)境地
據(jù)一位在南摩工作超過(guò)5年以上的員工介紹，這周可能會(huì)有幾十名南摩員工簽下離職協(xié)議，因?yàn)樾鹿驹诖咚麄儓?bào)到。
“我們也知道南摩即將關(guān)閉，大家團(tuán)結(jié)一致是想多爭(zhēng)取一些時(shí)間，給員工多一些補(bǔ)償。但是，一切還是以找到新工作優(yōu)先。”這位員工代表告訴記者。
令員工生氣的是，摩托羅拉對(duì)這次裁員的態(tài)度一直變化不定，讓南摩的員工摸不著頭腦，無(wú)法進(jìn)行平等的對(duì)話。從8月10日，摩托羅拉中國(guó)區(qū)宣布裁員開(kāi)始，南摩的500多名員工無(wú)一人簽離職協(xié)議。公司管理層一直采取曖昧、迂回的態(tài)度與南摩員工周旋。
8月28日，摩托羅拉亞太區(qū)總裁劉飛在告之知員工代表“延期關(guān)閉不可談，可以談補(bǔ)償條件”的情況下，8月29日，員工代表向劉飛提交了“N+6”的補(bǔ)償方案，比之前的“N+2”多了4個(gè)月。劉飛郵件回復(fù)，將員工代表提出的要求遞交美國(guó)總部。此后一周，美國(guó)總部沒(méi)有任何回音。
9月6日，美國(guó)總部派來(lái)了一位法律部門(mén)的人。這位代表對(duì)員工代表表示，補(bǔ)償方案不可能增加，中國(guó)區(qū)都是一樣的，延期關(guān)閉可以商量。目前，美國(guó)總部也在考慮將一些項(xiàng)目發(fā)往南京，延期兩到三個(gè)月。
“既然都是代表，緣何兩次給出的說(shuō)法不一樣。我們認(rèn)為，這是公司采取的拖延策略，讓員工自行瓦解。公司也知道一些員工已經(jīng)找到新工作，即日將去報(bào)到。”一位員工代表分析認(rèn)為，美國(guó)總部否定了劉飛的增加補(bǔ)償條件的提議，對(duì)全國(guó)來(lái)說(shuō)，X增加1，那么公司要承擔(dān)的補(bǔ)償就增加不少。
“目前，員工的觀念比較一致。誰(shuí)找到新工作了，需要去報(bào)到了，可以去簽離職協(xié)議。那些找到工作的員工也為集體的‘斗爭(zhēng)’做出了犧牲。那些沒(méi)有找到新工作的員工，我們也鼓勵(lì)大家慢慢找新工作，先在南摩呆著。”一位員工代表說(shuō)。
此前，摩托羅拉裁員政策中寫(xiě)道，員工的工資計(jì)算到9月20日。“現(xiàn)在是9月12日，距離公司最后的期限沒(méi)有幾天了。如果我們不簽離職協(xié)議，公司也不會(huì)繼續(xù)發(fā)工資。”一位工作超過(guò)5年的員工告訴記者，8月13日，南摩宣布裁員，并報(bào)備南京市勞動(dòng)局，各項(xiàng)材料也補(bǔ)全了，只剩下“提前1個(gè)月”的時(shí)間條件沒(méi)有滿足。“9月13日，公司代表就可以走法律流程了。”
知名IT法律專家趙占領(lǐng)告訴記者，“南摩的員工已經(jīng)處于被動(dòng)的境地。經(jīng)濟(jì)性裁員如果履行了相關(guān)的程序并依法進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，公司層面就不會(huì)有問(wèn)題。即使員工仍沒(méi)有實(shí)際離職，但實(shí)際上單位已經(jīng)履行了程序并進(jìn)行補(bǔ)償?shù)脑�，雙方即使解除了勞動(dòng)關(guān)系，單位也不會(huì)繼續(xù)發(fā)工資。除非存在其他法定情形，比如被裁員工中有懷孕的女職工，否則裁員本身不存在法律問(wèn)題。”
不少員工將離開(kāi)南京
在這1個(gè)月的時(shí)間里，一方面，員工代表與公司管理層談判，另一方面，員工又在尋找新工作。
據(jù)一位南摩員工介紹，目前，聯(lián)想、酷派、中科創(chuàng)達(dá)、Marvell等大公司紛紛拋出了橄欖枝，招聘規(guī)模在40人-50人，有些公司還考慮新建立南京分公司。
“這可以消化接近一半的南摩員工。在整個(gè)手機(jī)行業(yè)市場(chǎng)，能夠再招聘40人-50人團(tuán)隊(duì)的企業(yè)大概只有一兩家。剩下的200多名員工將自謀出路，分散到其他公司。”
此外，不少移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)對(duì)南摩的工程師“求賢若渴”。9月初，國(guó)內(nèi)一個(gè)叫云辰科技的手機(jī)創(chuàng)業(yè)公司去南摩進(jìn)行了宣講。據(jù)云辰科技相關(guān)員工介紹，在南京的招聘會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，有40多位員工詢問(wèn)，但由于地理的關(guān)系，南摩員工并不愿意前來(lái)北京工作。北京的情況好很多，收到50多份前摩托羅拉員工的簡(jiǎn)歷。據(jù)云辰科技創(chuàng)始人丁秀洪介紹，9月11日，第一位摩托前員工已經(jīng)到云辰科技上班。
而在不少南摩員工的眼中，創(chuàng)業(yè)型的公司除了擁有“理想”，待遇與工作條件等客觀條件并沒(méi)有太多的競(jìng)爭(zhēng)力。
大部分南摩員工還是希望去文化與南摩更接近的外企工作。但是，外企的形勢(shì)不容樂(lè)觀。“高通在上海，所以無(wú)法吸納很多員工。在南京的愛(ài)立信，也無(wú)法消化多少員工。”這位工作超過(guò)5年的員工告訴記者，南摩的員工數(shù)量眾多，幾家公司難以消化。
但是，對(duì)南摩的500多員工來(lái)說(shuō)，在南京找到一份與南摩相當(dāng)?shù)男鹿ぷ黝H有難度。“南摩的員工對(duì)南摩的文化很認(rèn)同，也希望找文化相近的公司。但是現(xiàn)實(shí)找工作的形勢(shì)十分嚴(yán)峻，容不得員工挑三撿四。”一位員工代表說(shuō)道。
據(jù)了解，不少員工已經(jīng)打算回到家鄉(xiāng)工作，一些員工已經(jīng)打算將家搬到北京、上海等大城市。對(duì)南摩的員工個(gè)人來(lái)說(shuō)，南摩的關(guān)閉在很大程度上改變了自己的命運(yùn)，以及未來(lái)的生活質(zhì)量。
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