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前不久被裁的摩托羅拉員工成了“香餑餑”，一時(shí)間遭到瘋搶，而在這其中聯(lián)想在薪酬待遇上的優(yōu)勢(shì)成了這次摩托羅拉員工爭(zhēng)奪戰(zhàn)中最大的贏家。如今吸納摩托員工加入，無(wú)疑可再次增加聯(lián)想在移動(dòng)終端研發(fā)上的厚度。

【IT商業(yè)新聞網(wǎng)訊】（記者海城）8月時(shí)摩托羅拉移動(dòng)中國(guó)公司裁員事件鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，除了有爭(zhēng)議的裁員行為外，另一個(gè)引人關(guān)注的焦點(diǎn)則是，有多家公司參與拼搶摩托羅拉被裁員工。據(jù)記者了解，裁員事件發(fā)生后，包括聯(lián)想、網(wǎng)易、360、小米科技等通過(guò)各種渠道，爭(zhēng)相拼搶摩托羅拉工程師。

據(jù)《投資者報(bào)》今日?qǐng)?bào)道，被裁的摩托羅拉員工反成了“香餑餑”，一時(shí)間遭到瘋搶，而在這其中聯(lián)想在薪酬待遇上的優(yōu)勢(shì)成了這次摩托羅拉員工爭(zhēng)奪戰(zhàn)中最大的贏家。微博名為“二班五號(hào)”的前摩托羅拉員工便是去聯(lián)想的五個(gè)人之一，10月初他去了聯(lián)想，國(guó)慶后正式入職，還是做跟以前摩托羅拉一樣的工作，他表示，聯(lián)想的薪酬跟摩托羅拉一樣。而另一位摩托羅拉北京公司的前員工夏先生也說(shuō)，聯(lián)想給摩托羅拉開(kāi)了專場(chǎng)招聘會(huì)。因?yàn)楸本C(jī)會(huì)真的不多，所以家在北京的很多人都去了聯(lián)想。諾基亞雖然也拋出了橄欖枝，可是考慮到諾基亞現(xiàn)在狀況，去的人不多。

圖片來(lái)源：路透

有聯(lián)想手機(jī)業(yè)務(wù)人士曾表示，聯(lián)想此前計(jì)劃在南京、北京兩個(gè)地區(qū)招聘摩托羅拉離職員工，其中南京地區(qū)計(jì)劃招聘40人，北京數(shù)十人，總體招聘規(guī)模不超過(guò)100人。

來(lái)自賽諾的數(shù)據(jù)顯示，聯(lián)想6月份在中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)的智能手機(jī)銷售份額占13%，7月份的市場(chǎng)份額是13.3%。聯(lián)想移動(dòng)互聯(lián)及家庭娛樂(lè)集團(tuán)總裁劉軍對(duì)此表示，聯(lián)想手機(jī)“在中國(guó)保持第二的份額”。艾媒咨詢CEO張毅表示，“聯(lián)想智能手機(jī)之所以在內(nèi)地運(yùn)營(yíng)商綁定銷售渠道中取得好的銷售成績(jī)，有兩個(gè)關(guān)鍵原因：一是聯(lián)想所推產(chǎn)品以千元智能為主，二是聯(lián)想在運(yùn)營(yíng)商渠道中投放的機(jī)型數(shù)量比較多”。聯(lián)想如今吸納摩托員工加入，無(wú)疑可再次增加其在移動(dòng)終端研發(fā)上的厚度。

但是聯(lián)想還面臨一個(gè)亟須解決的問(wèn)題：缺乏具有號(hào)召力的明星手機(jī)產(chǎn)品。

在2010年推出樂(lè)phone智能手機(jī)時(shí)，聯(lián)想曾想過(guò)要走類似于蘋(píng)果的“一款產(chǎn)品打天下”策略，但后來(lái)證明這個(gè)策略是不成功的，主攻中高端市場(chǎng)并沒(méi)有在讓聯(lián)想銷量達(dá)到預(yù)期的效果。

2011年8月8日，聯(lián)想跟中國(guó)聯(lián)通綁定推出第一款千元智能機(jī)A60，在中低端手機(jī)市場(chǎng)打開(kāi)了局面。去年，聯(lián)想調(diào)整智能手機(jī)產(chǎn)品線，開(kāi)始逐步涵蓋中高低端，但并沒(méi)有打造出明星機(jī)型。

張毅表示，相比三星，“聯(lián)想還要在精品機(jī)型打造和品牌傳播方面下一些工夫。

據(jù)了解，中國(guó)移動(dòng)2012年首批儀器儀表測(cè)試設(shè)備采購(gòu)已經(jīng)啟動(dòng)，同時(shí)，也啟動(dòng)了關(guān)于TD-LTE規(guī)模試驗(yàn)儀表的采購(gòu)工作。據(jù)了解，中國(guó)移動(dòng)2012年首批儀器儀表測(cè)試設(shè)備采購(gòu)已經(jīng)啟動(dòng)，同時(shí)，也啟動(dòng)了關(guān)于TD-LTE規(guī)模試驗(yàn)儀表的采>>>詳細(xì)閱讀

本文標(biāo)題：聯(lián)想缺乏精品手機(jī) 吸納摩托員工加厚研發(fā)

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