【IT商業(yè)新聞網(wǎng)訊】（記者 張樵）昨日，神州泰岳發(fā)布了今年前三季度業(yè)績報(bào)告。上面顯示，神州泰岳前三季度營業(yè)總收入為9.834億元，較去年同期增長27.03%；營業(yè)利潤3.513億元，較去年同期增長27.48%；利潤總額為3.7427億元，較去年同期增長29.61%；凈利潤為2.971億元，較去年同期增長15.47%。
如果仔細(xì)觀察就不難發(fā)現(xiàn)，飛信業(yè)務(wù)收入仍然占據(jù)大頭，不過比去年同期時(shí)有所下降。具體情況如下：今年1-9月，神州泰岳運(yùn)維管理業(yè)務(wù)營業(yè)收入為4.124億元，較去年同期增長47.4%；互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)營業(yè)收入為5.572億元，較去年同期增長12.71%，其中，飛信業(yè)務(wù)營業(yè)收入4.5億元，較去年同期下降1.13%；農(nóng)信通業(yè)務(wù)收入5192.5萬元，較去年同期增長54.02%；基于食材的電子商務(wù)業(yè)務(wù)收入4715.76萬元。
中國移動(dòng)未來能否與神州泰岳續(xù)簽新的合作合同，一直都被媒體所關(guān)注。如今仍然是個(gè)“謎”。從上述業(yè)績中就可看出，加上神州泰岳自身也承認(rèn)，如果飛信業(yè)務(wù)不交由神州泰岳，其盈利將大大受到影響。在飛信的生存狀態(tài)不樂觀的情況下，神州泰岳又是如何打算的？
對于為何遲遲未有與中移動(dòng)繼續(xù)合作飛信的消息，神州泰岳戰(zhàn)略投資與證券管理事業(yè)部總經(jīng)理張黔山最近表示，已經(jīng)開始啟動(dòng)相關(guān)的談判，由于涉及到的內(nèi)容非常多，具體的談判也分幾個(gè)階段，包括確定下一年度的整體目標(biāo)和任務(wù)，需要做哪些是事情，再具體量化到工作量上，這些談判節(jié)點(diǎn)都需要經(jīng)過廣東移動(dòng)基地和中移動(dòng)集團(tuán)的內(nèi)部流程，需要一段時(shí)間。但經(jīng)過一年多時(shí)間的磨合，團(tuán)隊(duì)的融洽度跟以前不一樣了，續(xù)簽工作應(yīng)該比去年更順利一些。
這里作個(gè)假設(shè)，如果飛信業(yè)務(wù)仍長期由神州泰岳運(yùn)營又如何？神州泰岳的公告顯示，今年4月，其與中移動(dòng)就飛信業(yè)務(wù)簽署了《飛信系統(tǒng)技術(shù)實(shí)施與支撐合同》。雖然飛信業(yè)務(wù)支持仍暫歸屬于神州泰岳，但就分成方式做了修改，由原先按照活躍用戶數(shù)考核分成轉(zhuǎn)化為按照工作量考核，封頂價(jià)格6億元。這意味著即使“開放注冊”使中移動(dòng)“飛信”活躍用戶數(shù)有所增長，也很難獲得更多的“人頭費(fèi)”收益。
也就是說，將來飛信業(yè)務(wù)帶給神州泰岳的收入會(huì)越來越少。更何況，中移動(dòng)與神州泰岳今年4月簽的飛信合同有效期僅從2011年11月1日起至2012年10月31日止。
此前，神州泰岳之所以能成為創(chuàng)業(yè)板黑馬，被眾多投資者看好，就是因?yàn)槠渑c中移動(dòng)的“曖昧”關(guān)系。據(jù)IT商業(yè)新聞網(wǎng)記者所知，神州泰岳的業(yè)務(wù)主要分為IT運(yùn)維管理和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。其中，互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)里有兩塊支柱業(yè)務(wù)：一個(gè)是中國移動(dòng)的飛信業(yè)務(wù)，一個(gè)是中國移動(dòng)的三農(nóng)信息化建設(shè)項(xiàng)目農(nóng)網(wǎng)業(yè)務(wù)。“說白了，神州泰岳的錢都是中移動(dòng)給的。”一位證券分析師曾說。
隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來，各種類似于飛信的應(yīng)用日漸普及，作為“老資格”的飛信漸漸地出現(xiàn)了增長乏力的態(tài)勢。有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，雖然飛信用戶數(shù)量一度在國內(nèi)IM市場上名列前茅，達(dá)到2.7億，但與騰訊QQ 7.2億的活躍用戶數(shù)相比，用戶規(guī)模存在相當(dāng)大的距離。這還沒把飛信與騰訊的另一款高人氣產(chǎn)品微信拿來做比較。
工信部電信專家陳金橋指出，飛信的團(tuán)隊(duì)機(jī)制也存在問題。對于飛信，中移動(dòng)只是提出要求，其他工作都外包給其他公司在做，但這些公司因?yàn)榕c中移動(dòng)關(guān)系太近，其決策機(jī)制和運(yùn)行方式都已經(jīng)與中移動(dòng)內(nèi)部很合拍了，這與騰訊這種真正互聯(lián)網(wǎng)民企出身的公司那種時(shí)時(shí)刻刻的危機(jī)感不同，整個(gè)的創(chuàng)新機(jī)制，對用戶體驗(yàn)的敏感度都不一樣。“所以你會(huì)發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在飛信都是跟著微信在搞創(chuàng)新，永遠(yuǎn)不是最先發(fā)布新功能的那個(gè)。這樣永遠(yuǎn)當(dāng)不了業(yè)界老大。”在陳金橋看來，中移動(dòng)需要成立互聯(lián)網(wǎng)公司來好好提升飛信業(yè)務(wù)。
不過可以想見，這明顯不是神州泰岳想要的結(jié)果。
神州泰岳的思路似乎是，只要維持著與中移動(dòng)的關(guān)系，哪怕飛信業(yè)務(wù)枯萎，也總有維持經(jīng)營的辦法。為了降低對飛信的依賴，上面也提到了，神州泰岳還有中移動(dòng)的另一個(gè)業(yè)務(wù)：三農(nóng)信息化建設(shè)項(xiàng)目農(nóng)網(wǎng)業(yè)務(wù)“農(nóng)信通”。該業(yè)務(wù)由中移動(dòng)在2010年時(shí)推出，神州泰岳負(fù)責(zé)項(xiàng)目的產(chǎn)品開發(fā)和運(yùn)維支撐。據(jù)張黔山介紹，農(nóng)信通去年就獲得5000萬的開發(fā)收入，目前投入了400—500人。今年上半年農(nóng)信通營收3800多萬元。一位曾經(jīng)負(fù)責(zé)過農(nóng)信通產(chǎn)品運(yùn)營的人士坦承，依附在中國移動(dòng)下農(nóng)信通的收入增長很快。
但從近年來運(yùn)營的情況看，農(nóng)信通的效果與飛信相差甚遠(yuǎn)，并且維護(hù)成本極高。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，農(nóng)信通項(xiàng)目的營業(yè)收入為3846萬元，但是營業(yè)成本就高達(dá)1617萬元。如果神州泰岳繼續(xù)負(fù)責(zé)飛信業(yè)務(wù)，其就可以實(shí)現(xiàn)“以業(yè)務(wù)養(yǎng)業(yè)務(wù)”，即以飛信收入維持經(jīng)營的同時(shí)加緊培育農(nóng)信通，即使飛信業(yè)務(wù)已淪為雞肋，到時(shí)來自農(nóng)信通業(yè)務(wù)的收入也可繼續(xù)支撐神州泰岳的利潤增長。
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本文標(biāo)題：飛信漸成雞肋 神州泰岳為何仍抱中移動(dòng)？
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