繼11月1日上午深圳地鐵蛇口線(xiàn)多趟列車(chē)多次暫停運(yùn)行后，昨日深圳地鐵環(huán)中線(xiàn)又發(fā)生列車(chē)在運(yùn)行中暫停的情況。深圳地鐵方面證實(shí)，從癥狀來(lái)看，初步懷疑地鐵又受到便攜式WiFi的干擾，與蛇口線(xiàn)遭遇的情況一樣。
現(xiàn)場(chǎng)：環(huán)中線(xiàn)隧道內(nèi)兩次緊急制動(dòng)
深圳市民黃小姐稱(chēng)，早上她從西麗乘車(chē)至羅湖上班，8點(diǎn)40分左右，車(chē)過(guò)了長(zhǎng)龍站駛往布吉站時(shí)，列車(chē)突然緩慢停下。“因?yàn)槭掳l(fā)突然，有些乘客都沒(méi)站穩(wěn)，差點(diǎn)摔倒”，黃小姐稱(chēng)，列車(chē)停靠在隧道內(nèi)，過(guò)了兩三分鐘后再次啟動(dòng)，走著走著又再次停下，停了兩三分鐘后又再次啟動(dòng)，最后在布吉站上下客。
多名網(wǎng)友在微博上描述事發(fā)過(guò)程，均稱(chēng)列車(chē)在隧道內(nèi)兩次緊急停車(chē)，原因不明。乘客李先生告訴南都記者，列車(chē)停在隧道內(nèi)，廣播卻稱(chēng)已經(jīng)到站，約兩分鐘后列車(chē)啟動(dòng)，恢復(fù)正常運(yùn)行。
深圳地鐵：再次受到WiFi干擾
針對(duì)這一故障。深圳地鐵方面表示，此番事發(fā)與此前的蛇口線(xiàn)故障情況一致，他們初步判斷信號(hào)系統(tǒng)受到了便攜式WiFi的干擾，導(dǎo)致地鐵控制信號(hào)延遲，列車(chē)啟動(dòng)緊急制動(dòng)。
據(jù)深圳地鐵方面透露，目前地鐵方面正在緊張?zhí)幚鞼iFi干擾信號(hào)系統(tǒng)的問(wèn)題。他們啟動(dòng)了抗干擾工作，通過(guò)修改通信協(xié)議等，避免地鐵信號(hào)系統(tǒng)再受干擾。據(jù)透露，目前經(jīng)過(guò)實(shí)地測(cè)試，此前出事的蛇口線(xiàn)信號(hào)系統(tǒng)已較為穩(wěn)定，接下來(lái)他們將對(duì)環(huán)中線(xiàn)的信號(hào)系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)。
深圳地鐵方面表示，由于地鐵信號(hào)系統(tǒng)通信采用了公用的2.4Ghz頻段，這種頻段不需要申請(qǐng)批準(zhǔn)，目前所有的無(wú)線(xiàn)設(shè)備都使用這一公用頻段，使用者眾，彼此就容易產(chǎn)生影響。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，地鐵需要申請(qǐng)專(zhuān)用頻段，才能解決這一問(wèn)題。
無(wú)獨(dú)有偶
使用相同信號(hào)系統(tǒng) 龍崗線(xiàn)也曾被逼停
據(jù)南都記者了解，接連出事的蛇口線(xiàn)和環(huán)中線(xiàn)均采用無(wú)線(xiàn)通信的列車(chē)自動(dòng)控制系統(tǒng)，即CBTC（Communication based Train Control）也稱(chēng)移動(dòng)閉塞信號(hào)系統(tǒng)。該系統(tǒng)借助無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，使用公用頻段2.4Ghz。而深圳地鐵其他線(xiàn)路使用的是半移動(dòng)閉塞信號(hào)系統(tǒng)，并不使用公用頻段，所以沒(méi)有被WiFi干擾之憂(yōu)。
除了環(huán)中線(xiàn)與蛇口線(xiàn)，實(shí)際上龍崗線(xiàn)也使用該系統(tǒng)。昨日有知情人指出，實(shí)際上龍崗線(xiàn)的信號(hào)系統(tǒng)也曾受到過(guò)干擾。龍崗線(xiàn)一名負(fù)責(zé)人向南都記者證實(shí)了此事。
據(jù)該負(fù)責(zé)人介紹，去年七八月份間，龍崗線(xiàn)部分列車(chē)在布吉處，信號(hào)系統(tǒng)受到干擾，出現(xiàn)緊急制動(dòng)的狀況。經(jīng)過(guò)調(diào)查，最終確定干擾源來(lái)自布吉一家醫(yī)院。該醫(yī)院有兩套超聲波設(shè)備，超過(guò)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)3.5倍。有部分列車(chē)在經(jīng)過(guò)該地段時(shí)，信號(hào)受到干擾，出現(xiàn)緊急制動(dòng)。經(jīng)過(guò)無(wú)線(xiàn)電管理局的介入，該醫(yī)院日常只開(kāi)放一臺(tái)設(shè)備再也沒(méi)有對(duì)龍崗線(xiàn)信號(hào)系統(tǒng)產(chǎn)生影響。
據(jù)悉，近期發(fā)生在蛇口線(xiàn)與環(huán)中線(xiàn)的WiFi事件，也讓龍崗線(xiàn)極為重視。昨日，龍崗線(xiàn)的運(yùn)營(yíng)方與信號(hào)承包商一起在龍崗線(xiàn)全線(xiàn)進(jìn)行測(cè)試。
龍崗線(xiàn)這名負(fù)責(zé)人表示，他們?cè)跍y(cè)試中發(fā)現(xiàn)，龐巴迪公司提供的信號(hào)系統(tǒng)發(fā)射的信號(hào)強(qiáng)度在20db左右，而某運(yùn)營(yíng)商的3G-MiFi設(shè)備的信號(hào)強(qiáng)度在0.2db左右，所以不會(huì)對(duì)龍崗線(xiàn)信號(hào)系統(tǒng)產(chǎn)生影響。據(jù)悉，蛇口線(xiàn)與環(huán)中線(xiàn)使用的是卡斯柯公司的信號(hào)系統(tǒng)。
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