隨著3G網(wǎng)絡(luò)的普及和流行，我國(guó)的LBS（無線定位業(yè)務(wù)，又稱為位置信息業(yè)務(wù)）漸漸開始興旺。但本報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一方面，天下數(shù)據(jù)一大抄，由于國(guó)內(nèi)LBS行業(yè)缺乏創(chuàng)新，使消費(fèi)花錢買來的各種定位搜索軟件所傳達(dá)的信息可能過半是有誤的。另一方面，無數(shù)默默無聞更新搜索數(shù)據(jù)的公司卻因?yàn)槿狈麧?rùn)來源而艱難求生。
現(xiàn)象：
花錢裝GPS卻導(dǎo)上歧途
“本來想花錢買服務(wù)的，結(jié)果是花了冤枉錢還被導(dǎo)入歧途。”不少GPS（全球定位系統(tǒng)）用戶在開車尋路時(shí)均遇此遭遇。
近日，中山大學(xué)地理科學(xué)與規(guī)劃學(xué)院院長(zhǎng)、美國(guó)辛辛那提大學(xué)地理信息科學(xué)中心主任柳林?jǐn)嘌�，GPS導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)實(shí)際上在國(guó)內(nèi)沒有發(fā)展起來，相當(dāng)多的核心技術(shù)、芯片都是進(jìn)口的。
實(shí)際上，GPS應(yīng)用只是LBS長(zhǎng)長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈中一個(gè)小小的分支。
中山大學(xué)國(guó)際商學(xué)院院長(zhǎng)、中山創(chuàng)投董事長(zhǎng)舒元對(duì)本報(bào)記者表示，位置信息服務(wù)就是LBS和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，也即手機(jī)互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合�，F(xiàn)代服務(wù)業(yè)也從固定點(diǎn)服務(wù)進(jìn)入移動(dòng)服務(wù)。比如銀行、商家，只提供商鋪招牌的服務(wù)已不能抓住客戶，一定要有商鋪的精確定位和特長(zhǎng)推薦，有什么特色菜、停車場(chǎng)里還有多少車位等。
除了客戶“自找”的服務(wù)外，LBS還有很多被動(dòng)服務(wù)，比如政府的智慧城市、數(shù)字城市等概念，這些概念延伸下去，建設(shè)城市內(nèi)澇工程、交通規(guī)劃和管理，城市的規(guī)劃、房地產(chǎn)的規(guī)劃都需要各種各樣的目標(biāo)精確定位。
青陽(yáng)資本合伙人、廣東天使投資發(fā)起人何巨對(duì)本報(bào)記者表示，互聯(lián)網(wǎng)或者手機(jī)為人們生活提供所需要的各類信息服務(wù)，特指通過各類APP應(yīng)用，讓人們能夠非常方便地用到商家提供的各類服務(wù)和產(chǎn)品。APP應(yīng)用公司通過商家或者用戶付費(fèi)獲得相應(yīng)的收益，這是LBS產(chǎn)業(yè)里生活服務(wù)的部分業(yè)務(wù)。
何巨直言：“互聯(lián)網(wǎng)公司提供的生活服務(wù)應(yīng)用比較片面、不夠精準(zhǔn)、不好用。我們?cè)?jīng)對(duì)谷歌地圖、百度地圖做過數(shù)據(jù)測(cè)試，發(fā)現(xiàn)它們數(shù)據(jù)庫(kù)里的數(shù)據(jù)和實(shí)采的數(shù)據(jù)只有40%重合。雖然最近幾年有比較大的改進(jìn)，但是離精準(zhǔn)要求差很遠(yuǎn)，而就是這60%的數(shù)據(jù)提供了我們每天絕大部分、最基本的各類生活服務(wù)，如：買盒飯、找鐘點(diǎn)工、買菜、買醬油、公交……”
行業(yè)困境
采集數(shù)據(jù)耗資耗時(shí)
為何此行業(yè)需求如此巨大，卻興旺不起來呢？
何巨分析稱，現(xiàn)在行業(yè)的困難是各類互聯(lián)網(wǎng)大公司不愿意進(jìn)入，可小公司又做不了。這個(gè)行業(yè)有巨大的資金門檻和時(shí)間門檻：采集數(shù)據(jù)得花時(shí)間，維護(hù)也需要花時(shí)間和資金。將地圖上的地址和POI（興趣點(diǎn)）采集下來之后，必須定期維護(hù)更新，那么就需要一幫人成天滿大街轉(zhuǎn)，才能馬上更新到數(shù)據(jù)庫(kù)。同時(shí)這些維護(hù)人員也可以承擔(dān)把APP客戶端逐步裝到商戶的手機(jī)里去，并且讓他們能免費(fèi)地、輕松自如地發(fā)布他們的廣告，這些廣告對(duì)他們來說是廣告，可對(duì)用戶來說卻是數(shù)據(jù)。
廣東華業(yè)圖信息技術(shù)股份公司CEO劉昊宇昨日對(duì)本報(bào)記者表示，“我們到現(xiàn)在還是一個(gè)投入大于產(chǎn)出的階段，每天派出很多人上街尋找商家信息、道路更改等信息。”“目前這個(gè)產(chǎn)業(yè)資本屬于不斷地吸收資金投入的階段，有點(diǎn)像15年前網(wǎng)站燒錢的階段。”劉昊宇坦言。
愿付費(fèi)的寥寥無幾
劉昊宇也表示肯付費(fèi)的用戶不太多，難以找到盈利點(diǎn)。
他告訴記者，公司運(yùn)營(yíng)了六年，七八千萬元的投入壓力很大，實(shí)際運(yùn)作是比較困難的。而且競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)開始加大，國(guó)內(nèi)所有互聯(lián)網(wǎng)巨頭的資金都往這個(gè)行業(yè)里扎，整個(gè)前面平臺(tái)的資金在往后壓，直接覆蓋了現(xiàn)在的線下數(shù)據(jù)行業(yè)，但它們更多是以并購(gòu)、合作完成整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的整合。
共享與知識(shí)產(chǎn)權(quán)的矛盾
中山大學(xué)地理科學(xué)與規(guī)劃學(xué)院院長(zhǎng)、美國(guó)辛辛那提大學(xué)地理信息科學(xué)中心主任柳林表示，美國(guó)很多數(shù)據(jù)都是共享的，這是美國(guó)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)大的重要因素之一， “我們的LBS產(chǎn)業(yè)要想發(fā)展得好，也要有共享精神。”
他還表示，問題是，數(shù)據(jù)庫(kù)的建立可以做到很大，但是知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)不了。創(chuàng)新了后如果得不到保護(hù)，努力就打水漂了。
行業(yè)出路
盈利模式與創(chuàng)新
青陽(yáng)資本合伙人、廣東天使投資發(fā)起人何巨建議，可以后向收費(fèi)，一些做生活服務(wù)APP應(yīng)用的公司盈利模式就是如此。比如一個(gè)便利店，如果把它的系統(tǒng)接上你的軟件，它每個(gè)月因此增加了5個(gè)或者10個(gè)買醬油的客戶，這家便利店肯定愿意付費(fèi)。這種盈利模式利潤(rùn)可是巨大的。同時(shí)，如果數(shù)據(jù)好用到一定程度，用戶通常也愿意訂購(gòu)一些對(duì)他們有用的數(shù)據(jù)或者優(yōu)惠，這就是所謂的前向收費(fèi)。
中山大學(xué)地理科學(xué)與規(guī)劃學(xué)院院長(zhǎng)、美國(guó)辛辛那提大學(xué)地理信息科學(xué)中心主任柳林表示，“可以創(chuàng)新，我們現(xiàn)在做的一些科技型項(xiàng)目跟LBS有一些關(guān)系，比如我做的把城市內(nèi)澇和交通疏導(dǎo)整合起來，這可能是國(guó)內(nèi)外還沒有人做的。”
中山大學(xué)國(guó)際商學(xué)院院長(zhǎng)、中山創(chuàng)投董事長(zhǎng)舒元表示，北京市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)召開了“北京市推進(jìn)北斗導(dǎo)航發(fā)展實(shí)施方案”新聞發(fā)布會(huì)，方案要求2015年全市導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)盈收超過500億元。
有理由相信，這個(gè)朝陽(yáng)行業(yè)終會(huì)有一兩家企業(yè)冒出頭來，成為搜索業(yè)的“淘寶網(wǎng)”，商戶爭(zhēng)相向其報(bào)到、更新自己的商品銷售信息；用戶在出門之前也必打開此搜索軟件，選擇自己衣食住行的目標(biāo)；投資者也靠這個(gè)軟件來做市場(chǎng)調(diào)查。
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本文標(biāo)題：調(diào)查稱GPS導(dǎo)航軟件過半信息有誤
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