山西票號是專營銀兩匯兌、存放款額的私人金融機構，“匯通天下”的夢想隨著晉商一起，成為近代商業(yè)、金融業(yè)歷史上難以磨滅的印記。
而今，一家名字和“匯通天下”僅一字之差的企業(yè)耕植在一方新興的商業(yè)領地上。這片領地橫跨金融、互聯(lián)網(wǎng)、電信行業(yè)，市場規(guī)模以萬億元計，在行業(yè)中戮力拼殺的既有互聯(lián)網(wǎng)巨頭、金融機構、電信運營商，也不乏商業(yè)零售界的“航母”。雖然業(yè)務啟動不過數(shù)年，市場前景卻令人浮想聯(lián)翩。
這片領地就是第三方支付，而與“匯通天下”一字之差的匯付天下有限公司，正成為這片領地上的“新貴”。自2006年成立以來，匯付天下始終維持著高速增長，2010年交易量突破1000億元，2011年上半年的交易量已超過去年全年總額，并有望在年底飛躍2500億元大關。聚焦金融支付和產(chǎn)業(yè)鏈支付的匯付天下已經(jīng)和支付寶、財付通等知名企業(yè)一道，躋身第三方支付領域的第一梯隊。
今年5月18日，央行正式簽發(fā)首批《支付業(yè)務許可證》，27家第三方支付企業(yè)獲得“牌照”，得以參與互聯(lián)網(wǎng)及移動電話支付、銀行卡收單、預付卡發(fā)行與受理、貨幣匯兌等眾多業(yè)務支付環(huán)節(jié)。匯付天下就在首批獲得“牌照”的企業(yè)之列。“后牌照時代”，第三方支付企業(yè)不僅面臨同質化競爭，也遭遇商業(yè)銀行的挑戰(zhàn)。如何在分食第三方支付這塊“蛋糕”的過程中占得先機，成為第三方支付企業(yè)共同關切的話題。
本周三，筆者對話匯付天下總裁周曄，解析“后牌照時代”，這家從航空領域B2B市場發(fā)家的企業(yè)，如何駛向新的“海闊天空”。
獨辟蹊徑的“趕超路”
所謂第三方支付，是指一些和國內外銀行簽約，并具備一定實力和信譽保障的第三方獨立機構提供的資金交易支持平臺。通過與銀行的商業(yè)合作，以銀行的支付結算功能為基礎，第三方支付平臺向政府、企業(yè)、事業(yè)單位提供中立、公正的面向其用戶的個性化支付結算和增值服務。可以說，第三方支付行業(yè)是電子商務資金流的衍生產(chǎn)品，支付企業(yè)扮演著銀行金融網(wǎng)絡系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)之間“中轉站”的角色，幫助商戶節(jié)省輾轉不同銀行所需的成本。
2004年，電子商務的C2C領域異軍突起。作為國內最大C2C交易平臺的淘寶網(wǎng)推出支付寶平臺，旨在規(guī)范網(wǎng)絡世界中的交易行為，解決在線交易的信任問題。隨著淘寶業(yè)績的井噴，支付寶迅速成為第三方支付行業(yè)的領跑者。騰訊也依托QQ龐大的用戶基礎，推出了第三方支付平臺財付通，使用率增速迅猛。據(jù)統(tǒng)計，目前我國支付企業(yè)已達到300余家，2011年第二季度，國內支付行業(yè)的網(wǎng)上支付業(yè)務交易規(guī)模達到4566億元，同比增長117.6%。在市場份額上，支付寶占據(jù)了45.5%，財付通分食了20.3%，剩下的市場份額由銀聯(lián)網(wǎng)上支付、匯付天下、快錢、易寶支付等多家企業(yè)瓜分。
和支付寶、財付通相比，匯付天下其實是 “后起之秀”。2006年6月，時任中國銀聯(lián)電子支付總經(jīng)理的周曄懷揣著2000萬美元資金，帶領30多人的團隊創(chuàng)立了匯付天下。彼時，第三方支付的戰(zhàn)場已成膠著之勢。成立于2004年的支付寶正以每年2到3億元的投入“跑馬圈地”，將用戶納入麾下。而成立于2005年的財付通等支付平臺也正大量搶占市場。僅僅在2005年，林林總總的網(wǎng)絡支付公司一度就上升到50家左右，隨后又有大量公司在同質化的價格戰(zhàn)中敗下陣來，黯然離場。
雖然深知“用戶為王”的商道，但匯付天下要從支付寶和財付通手中搶奪用戶并非易事。匯付天下創(chuàng)業(yè)伊始的資金短板也不具備向巨頭叫板的能力，嗅覺敏銳的周曄轉向了行業(yè)應用領域，尋找公司的差異化生存之道。
經(jīng)過一番研究，周曄選定了航空領域的B2B支付。具體而言，國內的機票銷售主要有三種形式：中航信的分銷代理渠道；機票訂購網(wǎng)站的線上直供代理商；航空公司直銷。第一種分銷渠道占據(jù)出票總量的60%-70%。匯付天下嗅到了其中的商機，采用“墊資”模式切入，將支付業(yè)務覆蓋到產(chǎn)業(yè)鏈的每個環(huán)節(jié)中。
機票分銷的產(chǎn)業(yè)鏈中，最上游的是航空公司，接下來是一級代理商和二級代理商，再往下是大量終端票臺，乘客位于末端。通常情況下，一級代理商與航空公司之間的單筆交易額較大。當機票的一級代理商在網(wǎng)上下單后，匯付天下先對其授信借款，將機票款項墊付給航空公司，等代理商資金回籠后再行歸還。在這一過程中，匯付天下從每筆交易金額中抽取傭金獲利。目前，已有19家航空公司參與匯付天下的 “墊資”業(yè)務。據(jù)統(tǒng)計，初期投入資金1億元，撬動的交易量能達到300億元到400億元。匯付天下在快速的機票資金周轉中逐漸 “吃飽”壯大。
由于較早進駐航空票務支付領域，匯付天下得以較早地“享用”交易額龐大的航空市場這塊大蛋糕。更為重要的是，周曄從航空業(yè)的成功運作中總結出一條經(jīng)驗， “只要是存在分銷鏈的行業(yè)，都可以采取類似的模式。”
以航空業(yè)為起點，匯付天下逐步進駐基金代銷的網(wǎng)上支付等領域，并在2010年成為證監(jiān)會批準的首家網(wǎng)上基金銷售支付服務公司。一條獨辟蹊徑的“趕超之路”，就此慢慢延展開來。
縱橫交錯的“競技場”
從航空票務支付起家，匯付天下又瞄準了基金代銷中的網(wǎng)上支付市場。
一直以來，在基金銷售領域中，78%的基金通過銀行銷售，基金直銷和券商渠道各占11%，顯然，占有壟斷地位的銀行具有絕對的優(yōu)勢。相比之下，基金直銷
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本文標題：第三方支付市場遭瘋搶 前景令人浮想聯(lián)翩
地址：http://www.sh-jijian.com/a/01/20121229/107973.html
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