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上海地鐵追尾原因:相關(guān)人員未嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定

作者: 來源:IT新聞網(wǎng) 2012-12-29 04:31:22 閱讀 我要評論 直達(dá)商品

追尾事故發(fā)生后,事故調(diào)查組立即展開調(diào)查分析。負(fù)責(zé)全市地鐵運營的申通集團(tuán)也連夜開展自查工作。經(jīng)排查,當(dāng)天設(shè)備突然失電,致使運營信號中斷,地鐵10號線行車作業(yè)人員即采取人工調(diào)度行車方式,但是有關(guān)人員未能嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)管理規(guī)定,導(dǎo)致事故發(fā)生。

上海地鐵10號線“9·27”追尾事故引起各方關(guān)注。上海市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)成有關(guān)方面對事故原因立即開展嚴(yán)格調(diào)查。經(jīng)排查,在人工調(diào)度行車時,有關(guān)人員未能嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)管理規(guī)定,導(dǎo)致事故發(fā)生。

事故發(fā)生后,事故調(diào)查組立即展開調(diào)查分析。負(fù)責(zé)全市地鐵運營的申通集團(tuán)也連夜開展自查工作。經(jīng)排查,當(dāng)天設(shè)備突然失電,致使運營信號中斷,地鐵10號線行車作業(yè)人員即采取人工調(diào)度行車方式,但是有關(guān)人員未能嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)管理規(guī)定,導(dǎo)致事故發(fā)生。

同時,地鐵10號線“9·27”事故調(diào)查組15名成員名單也已公布,上海市安全監(jiān)管局局長齊峻任事故調(diào)查組組長,調(diào)查組還邀請上海市檢察院反瀆職侵權(quán)局局長楊恒進(jìn)參與調(diào)查;原上海鐵路局副總工程師劉瑞昌擔(dān)任專家組組長。

據(jù)悉,進(jìn)一步調(diào)查結(jié)果明確后,將及時向社會各界公布,并將追究事故責(zé)任者。

傷者情況

傷者增至284人

目前已經(jīng)有189人出院

截至28日上午9點,共有284人因地鐵追尾事故到醫(yī)院就診檢查。目前,已有189人出院,住院和留院觀察95人。就診檢查人員中外籍人士7人,其中4人已出院,3名在院的為輕傷。目前,在院人員傷情穩(wěn)定,無危重傷員,無死亡人員。

記者了解到,在傷員中有1名雙胞胎孕婦,昨晚已經(jīng)從上海市第九人民醫(yī)院轉(zhuǎn)至婦產(chǎn)科醫(yī)院治療。到目前為止無明顯不適,生命體征和?企w檢均無異常情況。1名6個月的孩子已于昨晚從曙光醫(yī)院轉(zhuǎn)至兒童醫(yī)院,治療完畢后現(xiàn)已返回家中。

上海市衛(wèi)生局副局長瞿介明介紹說,新增加的13人是27日晚上7點之后自行從家中到醫(yī)院就診檢查的,經(jīng)查均無大礙。

運營進(jìn)展

上海地鐵10號線全線恢復(fù)

全線暫時限速45公里/小時

上海地鐵經(jīng)事故調(diào)查組同意,在采取嚴(yán)格的安全控制措施、并進(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案的前提下,定于28日晚8時恢復(fù)地鐵10號線全線通行。為確保安全,10號線全線暫時限速45公里/小時運行;同時,提高運營保駕等級,司機(jī)、調(diào)度等關(guān)鍵崗位設(shè)置雙人雙崗,重要作業(yè)點加強(qiáng)設(shè)施設(shè)備技術(shù)保駕。


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