從中國移動近日發(fā)布的財報中，可以看到其前三季度無線數(shù)據(jù)業(yè)務的迅猛增長態(tài)勢——無線上網流量已達2173億MB，較去年同期的1371億MB上漲了58%，其中移動數(shù)據(jù)流量1123億MB、WLAN數(shù)據(jù)流量1050億MB。
智能天線與擴容設備同期采購
巨大的數(shù)據(jù)業(yè)務流量對TD網絡的考驗已非一時。
繼2010年TD-SCDMA(以下簡稱TD)四期工程建設了近10萬個基站、81萬載頻之后，中國移動新一輪TD擴容開工，十月初開始對TD五期(2011年TD擴容工程)進行招標采購，計劃投資總額超過200億元，針對深度覆蓋和網絡補盲，基站招標總數(shù)近5.3萬個。
而在發(fā)布此次擴容近期項目招標公告的同期，中國移動還在10月9日發(fā)布了“2011年擴容工程TD智能天線產品”的集中招標，其中主要包括TD-SCDMA定向雙極化智能天線(N型接頭)產品。
對于此次招標的TD定向雙極化智能天線，中國移動明確提出要求要支持2010~2025MHz頻段和1880~1920MHz頻段。
同時，中國移動對TD網絡平滑升級到TD-LTE、同頻演進等提出了硬指標。
多頻組網效果良好
此前為了提升TD網絡的質量和承載能力，中國移動號召各地分公司和產業(yè)鏈積極響應技術創(chuàng)新，并總結提出三十多項TD創(chuàng)新技術。經過近一年時間的實施，TD網絡在容量提升、性能提升、工程實用技術改善、網優(yōu)手段提升、IP化以及TD/2G網絡融合等幾大方面都有明顯改善。
因中國移動的TD網絡擁有A、F和E頻段，頻譜資源具有多而分散、跨度大的特點也給TD帶來有別于其他兩種3G制式的額外難題。此前中國移動要求RRU要具備F、A、E多頻段混合組網能力，繼TD四期工程之后，華為、大唐等企業(yè)推出了多款新型RRU產品，并且覆蓋很大跨度的無線頻段。在移動內部網優(yōu)人士看來，寬頻RRU是一個大趨勢，目前，支持F頻段的TD終端比例逐步抬升，基站支持寬頻RRU后會有效提升網絡容量。 上一頁1 23 下一頁
推薦閱讀
在最近的一周時間內，蘋果在專利爭端案件方面已經兩次被歐洲法院作出了不利的判決。最近一次就發(fā)生在德國，蘋果此次專利之爭的對手是摩托羅拉移動。本周五，媒體消息稱，德國法院最終作出了有利于摩托羅拉移動的裁決>>>詳細閱讀
地址：http://www.sh-jijian.com/a/01/20121229/104750.html
網友點評
精彩導讀
科技快報
品牌展示